Понимаю твой скепсис
Но все же хорошо когда представитель рядом, верно?

Вот кстати еще одно достоинство этой лебедки - возможность поставки с капроновым тросом. Вес уменьшается.
Но есть и минус - тяговое усилие такого троса 3000 кг а лебедки 4000.

А где вы видели - она была на автомобиле установлена или отдельно продавалась?

Насколько я понимаю-это тот самый трос, который принимал участие в тесте синтетики в ORD.
Результат - использовать как бельевую верёвку-можно. На лебёдке-нет.

У Спрута скорость при максимальной нагрузке примерно такая же как и у Т-Мах или Ком-Ап аналогичных - около 2 м за минуту а вот без нагрузки существенно меньше - 2.8 м/мин против 10-13 у аналогов.

Значит можно предположить что при средней нагрузке скорость у Спрута раза в два меньше

А по надежности как она на УАЗке себя показала?

А по надежности они себя показали ненадежно
Долгого лебежения в принципе не выдерживают. Перегреваются очень ильно. И при малешем физическом контакте об препятсвие, двигатель отламывается от остальной конструкции

:twisted: На салаире мы пацаны из томска выступали на двух уазках у одного спереди спрут а другова  спрут сзади так вот господа владельцы лебедок не ругайте спрута он вытащил уаз казаченко алексея из токого говна в котором ком- ап сматывал очень быстро а как дело дошло до максимальной нагрузки то он просто встает и не сматывает трос это при наличии генератора115 ампер и двух акка  муляторов,  рвался трос, отрывался крюк, но сматывала всегда. Уже на протяжении Двух с половиной лет.

Буквально недавно общался с Олегом Майоровым  из Екатеринбурга, у него тоже там магазин. Цитирую:)
Постоянно держу в продаже лебёдки Спрут, для покупателей с определённым менталитетом. Ну и импортные торгую. Тех кто купил импортные больше не видел, а те кто Спрут теперь постоянные посетители. Завод запчастей не даёт, самим на сборку не хватает. Приходится снимать лебеду, отправлять на родину Ленина, а люди пока идёт обмен так ездят.
Вот! Торгуют их на барахолке из одной кучи что и грандвинчи. Кому надо обращайтесь, подскажу где.

Спрут?
Просто капец!
Медленная как черепаха, слабая и главное ненадежная.
И по электрике и и пульт слабый, а аккумулятор просто убивает.
Все это из печального опыта на Ниве

А в принципе часто ставят неметаллические тросы на лебедку ?
Есть ведь уйма прочных статических капроновых веревок, еще существуют капрон-кевларовые троса.... Вот проверить бы все это -)