ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Техника и снаряжение
Страницы: 1 2 След.
RSS
Выбор лебедки
 
#1
0  
12.03.2009 20:25:20
Ищу б.у. лебедку, если не возьму буду брать новую
Выбираю только бюджетные варианты:
1) Мастер Винч
2) Спрут
3) Т Макс
4) на худой конец - ручную :-D
Нужна на УАЗик, на перед, не для спорта
В связи с этим поделитесь пжл мнениями, какая лучше

спс
Иметь возможность уделять достаточно ресурсов своему увлечению - одна из основных  свобод человека и показатель качества его жизни.
Время, проведенное в интересном путешествии – глоток положительных эмоций максимальной плотности, яркости и глубины.
 
 
 
#2
0  
13.03.2009 07:52:38
1. Я пользовал ComeUp-9000. Крутит быстро, конструкция надежная  8)
2. Сейчас у меня МастерВинч-9500 - крутит так медленно что после камапа кажется что не крутит вовсе, но она крутит. Вобщем все работает но осадок остался..  :?
3) Ручную пользовал, на ней написано 4 тонны  :shock: , врут конечно, но  тянет хорошо. Эффективна только при работе вдвоем, когда ты на газ жамкаешь, а напарник делает щелчек. Без газа щелчек не сделать.

P.S. Я их не продаю  :roll:
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#3
0  
19.03.2009 21:34:22
Цитата

3) Ручную пользовал, на ней написано 4 тонны  :shock: , врут конечно, но  тянет хорошо. Эффективна только при работе вдвоем, когда ты на газ жамкаешь, а напарник делает щелчек. Без газа щелчек не сделать.
Вот спасибо за опыт! Я уже завтра хотел ручную взять, да передумал теперь.
 
 
 
#4
0  
20.03.2009 08:06:26
Решил пока взять Джека и набор к нему для лебежения.
Как говорится - "убить двух козлов из одного автомата"
:D Посмотрим, что получится :D
Иметь возможность уделять достаточно ресурсов своему увлечению - одна из основных  свобод человека и показатель качества его жизни.
Время, проведенное в интересном путешествии – глоток положительных эмоций максимальной плотности, яркости и глубины.
 
 
 
#5
0  
20.03.2009 08:16:48
ничего хорошего  :D те же грабли что и ручная лебедка тока в профиль, хотя как начальный вариант пойдет
Лебедиться джеком - это реально е$ля с греблей  :D

вот как-то так...
Команда Почти Экстремального Автотуризма
Pajero 4
 
 
 
#6
0  
20.03.2009 08:59:57
Цитата

Лебедиться джеком - это реально е$ля с греблей  :D
http://www.activesys.ru/tr/img/jack.jpg
но тут хоть джек лежит в плоскости приложения сил ...
А я в Науке и Жизни прочитал статью НАДЕЖНЫЙ ПОМОЩНИК - ЛЕБЕДКА http://nauka.relis.ru/42/0105/42105084.htm
Там есть предложение использовать похожим образом вазовский домкрат наподобие джека (на нивах, например). Так вот, на деле его невозможно удержать - верх естественным образом оттопыривается. Какой-то теоретик статью забацал, а проверить забыл.
 
 
 
#7
0  
20.03.2009 22:12:47
Цитата

.............
2. Сейчас у меня МастерВинч-9500  - крутит так медленно что после камапа кажется что не крутит вовсе, но она крутит. Вобщем все работает но осадок остался..  :?
..........
У меня СпортВинч 9500 (эээ.. ошибся, СпортВэй) - тоже самое самое, что и МастерВинч-9500 - да, медленно ,но верно! ИМХО, если не в спорт, то по соотношению цена/качество - самое оно.
ЗЫ а ручная, как кто-то до меня сказал, это как Павка Корчагин на узкоколейке :shock:
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 13.04.2009 19:32:49
HILUX SURF 130/1KZ-TЕ 95г. АКПП ну и так еще кое-что по мелочи ;) - продал, пока Прадо90 5VZ-FE и Боевой УАЗ
 
 
 
#8
0  
31.03.2009 14:22:41
у лебедке комапа реле счелкает, то крутит, то не крутит, разбирали смотрели, вроде все в норме, что может быть? И еще можно ли с переднего бампера блок управления перенести под капот и что для этого дополнительного нужно?
Пусть всегда будет СОЛНЦЕ !!!
 
 
 
#9
0  
31.03.2009 14:37:58
Цитата
у лебедке комапа реле счелкает, то крутит, то не крутит, разбирали смотрели, вроде все в норме, что может быть?
1. Проверьте крепкость подключения проводов толстых между  блоком соленоидов и лебедкой ( и там и там проверьте) - проятните гайки все

2. Откройте блок соленоидов и протяните все гайки на проводах и контактах. ВНИМАНИЕ! Перед протяжкой отключите с АКБ "+", идущий от АКБ до блока сленоидов.

3. Если не поможет - замените соленоид - у него могли контакты внутри обгореть, но это вряд ли, у меня комап жил долго и щасливо

Цитата
И еще можно ли с переднего бампера блок управления перенести под капот и что для этого дополнительного нужно?
Можно. И нужно. Используйте длинные СВАРОЧНЫЕ провода. На концы проводов надо напрессовать клеммы
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#10
0  
31.03.2009 22:52:04
Блок упр.перенес так:купил нужный отрезок провода такого же сечения как штатные,разрезал его на 3 части,отдал в цех по ремонту оборудования в Горэлектросеть,концы обжали клеммами (используются в электрощитах).Получились как фирменные.Перенес блок на крыло рядом с кукумулятором. :D Время процесса ок.2 часов.
 
 
 
#11
0  
01.04.2009 17:05:30
Братцы, спасибо за советы. Буду пробавать и последую вашим рекомендациям. Еще раз СПАСИБО ))
Пусть всегда будет СОЛНЦЕ !!!
 
 
 
#12
0  
01.04.2009 19:24:29
2 Edd
А где этот цех Горэлектросети?
Там всем желающим такие услуги на комм. основе оказывают или это личные связи?
HILUX SURF 130/1KZ-TЕ 95г. АКПП ну и так еще кое-что по мелочи ;) - продал, пока Прадо90 5VZ-FE и Боевой УАЗ
 
 
 
#13
0  
01.04.2009 20:50:25
зачем? оно и в колхозных условиях обжимается вполне нормально...
Команда Почти Экстремального Автотуризма
Pajero 4
 
 
 
#14
0  
02.04.2009 19:55:40
Дык оно и у меня обжато "по колхозному",  но хочется по  "Горэлектросети" :)
HILUX SURF 130/1KZ-TЕ 95г. АКПП ну и так еще кое-что по мелочи ;) - продал, пока Прадо90 5VZ-FE и Боевой УАЗ
 
 
 
#15
0  
02.04.2009 23:57:21
Цитата
у лебедке комапа реле счелкает, то крутит, то не крутит, разбирали смотрели, вроде все в норме, что может быть? И еще можно ли с переднего бампера блок управления перенести под капот и что для этого дополнительного нужно?

Такое часто стало замечаться на новых Комапах, ну которые с термозащитой и единным блоком соленоидов.
Проверьте тестером, в момент шелкания подается ли напряжение на лебедку, если нет то соленоиды не до включают (частый случай, не раз слышал), если есть напряжение, то щетки износились и в скором времении вообще перестанет крутить.
 
 
 
#16
0  
04.04.2009 13:44:30
Раз уж пошел разговор за лебедки, прошу высказать свое мнение знающих людей: Есть два варианта закрепления лебедки,
1) пониже и поближе к раме, это правильно если посмотреть со стороны более прочного закрепления и сопротивляемости изгибу, кручению и прочими физико-механическими воздействиями.
2) закрепить сверху бампера, на уровне фар, что благоприятно скажется на уровне погружения в воду , жижу и прочие прелести. Ну и соответственно самовытаскивание вбок и под углом становится под большим вопросом.
Прошу совета по поводу этих двух вариантов, на каком лучше остановиться. Лебедка не для спорта, но пользоваться буду часто (надеюсь).
 
 
 
#17
0  
04.04.2009 23:36:04
Стоит на уровне фар, пока проблем не было и вбок и под углом таскает нормально. Доступ к лебёдке всегда есть, снимать/ставить 5 минут.
 
 
 
#18
0  
08.04.2009 12:22:55
DSS-TLC60-спасибо за разъяснения, попробую разобраться. Кстати, воспользовался советом Edd и уже пересавил блок под капот в район аккумулятора. Использовал медный провод для сварочного аппарата. Теперь разобраться надо с солинойдами и как то обслужить надо ее. Что нужно сделать?
Пусть всегда будет СОЛНЦЕ !!!
 
 
 
#19
0  
13.06.2009 19:11:02
а Я  заказал с  завода   Спрут 9000 -Спорт  ( медлено но  верно ! )
 
 
 
#20
0  
13.06.2009 21:10:54
У меня на одном стоит спрут уже лет 7 - ваще нормально. Я согласен насчет медленно но верно!
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация