Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
СИБИРСКИЙ МАРАФОН 2009!!!
 
Жизнь продолжается!
Выбираем маршрут трофи экспедиции СИБИРСКИЙ МАРАФОН 2009!

Голосуем! Просьба голосовать если вы реально собираетесь в один из этих маршрутов, пилотом или штурманом, на полный маршрут или первый этап.


Вот имеющиеся варианты в произвольном порядке:

Дальний восток. "К Тихому Океану" аля "Золотой рейд" 13000км. 28+дней.
Побережье Тихого Океана еще не охвачено нашими маршрутами. Край страны, Приморская природа, сопки и море! Может стоит ради этого проскакать 6000км в один конец?
Из сложностей - заброска и выход с приморья. Далековато, и сколько время останется на путешествие по приморью, зависит от того, как быстро туда можно добраться.
Первый этап (вариант участия по короткой программе) на этом маршруте не предполагается.

Магадан. "БАМ-КОЛЫМА" 15000км. 35+ дней. Красоты и экзотика БАМа и Колымского Тракта манят вновь! Заброшенные дороги, памятники освоения Сибири. почти край земли.
экспедиция клуба проходила там в 2002 смотрите https://offroadmaster.ru//Html/CM2002.htm
Из сложностей - это МАРАФОН в полном смысле этого слова. Большая дистанция, плохие дороги, напряженный график.
Первый этап (вариант участия по короткой программе) на этом маршруте не предполагается.

Монголия "Монгольский Алтай и Южная Гоби" 10000км. 28 дней.
Экспедиция клуба в Монголию была в 2005году, см https://offroadmaster.ru//Html/CM2005.htm
но хотелось бы посетить Монголию еще не раз, и заострить внимание на самую интересную в природном плане ее часть - красивейший Монгольский Алтай и Пустыню Гоби.
Из сложностей - нужен загран паспорт, и убийственные монгольские "дороги"
Первый этап возможен. вариант похода в Монголию на 2-3 недели. с маршрутом в 4000-5000км.

Кольский Полуостров "аналогично походу Вартовцев в 2008г" 15000км 30+дней
Северо-запад России так же как Дальний Восток слабо охвачен нашими походами. Суровая но красивая природа, Исторические памятники. Трудные дороги. Поход достоин копилки любого путешественника.
Из сложностей - заброска и выход с маршрута. Аналогично Приморью - далековато, и сколько время останется на путешествие по Кольскому, зависит от того, как быстро туда можно добраться.
Первый этап (вариант участия по короткой программе) на этом маршруте не предполагается.

Азиатская кругосветка "Арал, Узбекистан, Туркмения, Казахстан" 10000км 28+дней
Аральское море, Экзотика Азии. Страны с древней историей! Интересный поход, достойный копилки клуба.
Из сложностей - границы государств, и возможная "гостеприимность" азиатов в погонах.
Первый этап (вариант участия по короткой программе) на этом маршруте ПОКА не предполагается.

Саяны. "ГОРНЫЙ ШТУРМ 2009" 3500км.
В этом году с криком АЛГА! мы сурово штурмовали Саянские хребты, но горы оказались настолько суровы, что непобедимая команда СМ развернула своих коней и снова АЛГА!
Поднявшись над уровнем леса, мы увидели истину и раскрыли тайны названий.
Есть желание победить непобедимое, но уже зайдя с другого конца маршрута - со стороны Тывы.
Из сложностей - маршрут тяжелый физически, и даже наши ветераны не уверены что можно таки его пройти. Нет Кафе и СТО.
Первый этап: 3 или 4-ре недели. Туран-Ырбан-Ак-суг. Возможны элементы первопрохождения.
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 09.12.2008 21:52:48
Off Road Master Club
 
Чей-то один голос за Саяны уже есть. Второй голос мой будет. Несмотря даже на то, что вариант захода с Тывы мне не нравится. Но это уже мелочи.

Цитата
Взносы есть? и когда собираетесь, там собрания или просто патусить, пообщаться, порешать что-либо? Может рассписание какое есть по каким дням сходка или от случая все зависит? Спасибо.

Я тоже в клубе новичок. Перед "Метелью-2008" вступил (решено было после "Неизвестной Даурии"). Хотя гляжу так сказать в глаза(с) этим людям регулярно уже пятый год. Правда, в основном, в  "жопах" различного масштаба, а не на собраниях... Что и другим рекомендую.
До этого -  ничё не видел, ничё не знаю, ничё никому не скажу..:)

Ну, а собрания регулярные, насколько я понял. Первый четверг каждого месяца за исключением экспедиционных (когда проводятся Метель и СМ). О них и о месте их проведения всегда напоминают на форуме или по телефону. Так по крайней мере, в течение 2008 года происходит.
Взносы есть.
 
Цитата

Дак какие проблемы, регулярно вывешиваем объявы о собраниях клуба! Там у нас и гнездо. Можно и лично с президентом познакомиться, .....
Примите новенького на собеседование, плз  :D  :D  :D



А от 501-й стройки уже отказались? :)

Хочу на Дальний восток и в Магадан. Пофигу куда лишь бы в ту сторону :)

По Кольскому я бы вам рекомендовал бы пару эксклюзивных точек, special for СМ. Уделали бы все европейское джиперское сообщество  :D  Да и я не прочь прокатиться туда снова.
Член клуба OFF ROAD MASTER
---------------------------------------------------------------------------------------------
Жизнь повернулась к тебе задом...?    Не расстраивайся - пристраивайся!
 
я бы с удовольствием скатался куда-то далеко, но так далеко пока планировать не могу. Но в саяны на проводить-встретить я с удовольствием. Уж очень мне места понравились да и ехать не далеко.
 
В этом году  не получилось  поехать  на  штурм .  Хочу на следущий  год  попробовать.  Форсирую  ДВС. Так  что  Я  за САЯНЫ.
 
В пятницу обзвонил участников "Горного штурма", большинство горят желанием довести начатое дело до конца. Думаю машина "Горного штурма" закрутится с новой силой. Может это будет не "Сибирский марафон", а "Авантюр-проект:)"
Член клуба OFF ROAD MASTER

 
Хочу везде и сразу.  :lol: Так что думаю....  :roll:
 
По поводу вступления в клуб перенёс разговор в курилку, тема там: https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=2858&sid=ccea5948e7ebe9f1c8a87c51cae3f74b
Член клуба OFF ROAD MASTER

 
В общем имел я душевную беседу с нашим президентом на тему СМ2009.

Его позиция, которую он и на собрании озвучивал, следующая:

- Саяны на УАЗИках мы не переедем. Тачки развалятся, много времени на ремонт уйдет. Иномарки на штурм подготовить зарядить - денег надо много, не потянем, не успеем. А второй год подряд ехать без 100% уверенности в полной победе - это для имиджа клуба не есть хорошо.

Мои аргументы:
- Дальний поход (любой из вышепредложенных) большинству членов клуба не потянуть. Это 10000-15000км и ни как не меньше месяца времени. Нашемарки (УАЗ, НИВА) на дальняк - это ЗЛО. Едут плохо, и ремонту просят постоянно. Поэтому получиться как обычно - "наших" участников будет мало, наберем "новичков". "Новички" это конечно хорошо, но и о "наших" тоже думать надо. А рвать команду на два похода (одни в Саяны, другие в СМ) тоже спорная идея.


Высказал предложение:

Организовать СМ2009 в Тыву.  "К истокам Енисея" в "Тоджинскую котловину" или "Центр АЗИИ" проще говоря вдоль Бий-хема (большой енисей) до Ырбана и оттуда на Ак-Суг(белый ручей) и Кижи-Хем(человек-река). короче в Саяны. Километраж в районе 3500-4000км. сроки реальные обозначить. Всех пригласить. А уж оттуда группа обморозков может штурмовать хребты, но это уже будет бонус к основной цели экспедиции.

Сам маршрут на Ак-суг и Кижи-Хем на мой взгляд должен быть интересен и достаточно насыщен всякими внедорожными безобразиями. В случае успеха - выхода на реку Кижи-Хем два бонуса. 1-й зачет похода как первопрохождения, и рыбалка на ленка и тайменя 8)

Кстати! приглашаются все желающие посмотреть на это дело зимой! Метель 2009 https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?p=20560#20560

___________________________________
Однако все это пока еще идея и предложения.
Окончательные решения будут приниматься оргкомитетом, и если мое предложение придется вам по душе - прошу поддержать его перед Игорем Куликовым. Ну или наоборот меня урезонить и указать на недостатки идеи.
Off Road Master Club
 
Я поддержу! Мне такой расклад по душе, на дальняк нет возможности и желания. А на таком маршруте и асфальтовый пробег не велик и путешествие не "Говнопляжное".
Член клуба OFF ROAD MASTER

 
ребят ,съездите на плато Маньпупунер(место очень живописное и очень труднодоступное, как раз для СМ и по асфальту не очень далеко ехать) лучше   :D
а то все какой-то Ак-сук да Ак-сук...  :)
 
Цитата
ребят ,съездите на плато Маньпупунер(место очень живописное и очень труднодоступное, как раз для СМ и
а как-же "крутизна"? Там же уже ЕКБ джиперы побывали.
Остальное здесь www.devius.ru
 
это было давно и неправда
вон москвичи из паджераклуба облажались в этом году
 

 
И если я не ошибаюсь, ебуржцы на крузачках туда ездили. Так что для нашемарок это будет первопрохождением.  :)
 
Цитата
Цитата
ребят ,съездите на плато Маньпупунер(место очень живописное и очень труднодоступное, как раз для СМ и
а как-же "крутизна"? Там же уже ЕКБ джиперы побывали.

Ткнулся в яндекс и сразу обнаружил "Экспедиция на Плато Маньпупунер 2008-2009".
http://pup2008.offroad4x4.ru/?id=100
Как это? а вот также..

А вот и ссылочка на экспедицию 2007г.
http://media.club4x4.ru/2007/12/13/odno_iz_samykh_krasivejjshikh_mest_uralskogo_k­hrebta.html
Вот тут у ребят все правильно!

Цитата

Мы остановили свой выбор на Toyota Land Cruiser 78 с турбодизелем 1KZ-TE (130 л. с.).

передняя и задняя блокировки ARB, пониженные пары в мостах 5.29, лебедка Warn 9500 XP, колеса Simex 36/12.5/15. Плюс, естественно, лифт, каркас, рации, GPS и прочее.
Сейчас в проекте пять абсолютно одинаковых автомобилей. Есть собственный сервис, где они «затачивались» и обслуживаются.

я плакаль...
Off Road Master Club
 
Цитата
Цитата
Цитата
ребят ,съездите на плато Маньпупунер(место очень живописное и очень труднодоступное, как раз для СМ и
а как-же "крутизна"? Там же уже ЕКБ джиперы побывали.

Ткнулся в яндекс и сразу обнаружил "Экспедиция на Плато Маньпупунер 2008-2009".
http://pup2008.offroad4x4.ru/?id=100
Как это? а вот также..
ну вот это они и есть которые паджераклуб

так как вам сама идея?
мы хотим туда, но пока не доросли технически  :(
 
В этом году с барнаульцами я через кош-агач(алтай) побывал в пор-бажыне (через эрзин) есть мнение про эти места и опыт. Это было здорово. Готовьте зап.части :wink:
Пусть всегда будет СОЛНЦЕ !!!
 
Цитата

мы хотим туда, но пока не доросли технически  :(
Там условно говоря 2 этапа:
- Доехать до перевала Дятлова (по руслу реки).
- Доехать до Пупов (~80 км горного бездорожья).

Сложность в том что нужно тащить с собой много топлива. От последней заправки до перевала Дятлова около 200 км по грязевой колее.
Остальное здесь www.devius.ru
 
еще смотря кокое время года. А по году смотря сколько осадков и каков прогноз темпы на термометре окружающей среды.
Пусть всегда будет СОЛНЦЕ !!!
Страницы: 1 2 След.
Читают тему