В наших краях,по сути только грузовые монтажи берутся собрать такие колеса. В обычном только если пьяный монтажник,либо без работы неделю сидит.

%20%20[/IMG]

на диагональ вывеси с вывернутыми колесами , цеплять будет ? я 320 не рискнул на сток ставить

на 360ых колесах пришлось крылья снимать чтобы их не сломать

перебрал больше сотни цилиндров. Ничего там кроме колесных делать не нужно , машина нормальная , если ушатай когда вместо томозухи льют не пойми что , тогда и ГТЦ со шлангами накроется

Сергей, я на 3-машинах повторял процедуру разборки-чистки-сборки.
У всех одна тема: если потек рабочий и при вскрытии обнаружилась ржа - разбирать все и продувать.
Главный и усилитель тормозов ржавеют также, как и рабочие по причине того, что жидкость никто не менял десятилетиями.
Мы с Новым унимогом 3 раза рабочие перебирали пока не дошли до главного и усилителя, откуда коррозия шла вниз с новой жидкостью и вновь песок от ржи не давал работать манжетам и была течь.
После разборки и очистки всех элементов с продувкой от ржи трубок вопрос с первого раза ушел.
Вот.
Я рассказал Ринату и он сейчас разберет и покажет состояние.
Тогда и увидим, что являлось одной из причин течи.

Там все новое стояло и когда разобрали удивились.
Стояло долго и влага скопилась.
У Рината такая же ситуация.
И не бывает правильного или неправильного решения.
Это не теоретическая математика или физика.

Бывают эффективные или неэффективные решения.
Заменить новое на новое - это неэффективное решение, а ирациональное))))
Шутка))))

как у вас у теоретиков все сложно , ну разберет он и что , соберет назад , а толку ? у него машина после капиталки , она ездила , а вашу кустарно собирали и откуда взяли запчасти одному богу известно . есть проверенные места , там все новое , но они  работают оптом с юрлицами , а есть барахолка ебаевская где продает что у кого осталось и непонятно как хранилось

Серег,мне после 421-го уже ни чего не страшно.