Всем привет ! Скатались на Новый год в Ванавару . Выехали из Красноярска 29,12 в 18,30  и ровно через сутки прибыли в Ванавару. Маршрут : Красноярск - Канск - Чунояр - Ирба - Недокура - Устьилимск - Ванавара (прбег составил 1340 км). Обратно поехали 04,01 по другому маршруту Ванавара - Оскоба - Богучаны - Канск - Красноярск , прбег 1040км , время в пути 23 часа . Таким образом я проехал всеми зимниками по которым можно попасть в Ванавару , в пршлом году ездили через Североенисейск - Байкит - Туру в Ванавару ну и конечно Кодинск - Кежма - Ванавара тоже ездил.Если интересует какаянибудь информация но зимникам Эвенкии спрашивайте , постараюсь разузнать .  

И так, оглашаю результаты планерки по экспедиции "Метель 2013- Ванавара":

Оргкомитет:  Булгаков Олег, Шиф Александр, Ершов Станислав.

Старт: 22 февраля утром
Финиш: до 5 марта

По маршруту в данный момент решается несколько вопросов. К концу января маршрут и график движения будут сформированы окончательно.

С Ванавары возможно слетать на вертушке до кардона "Пристань". Бюджет будет озвучен на неделе, пока рассчитываем до 100тр на всю группу.

Основные требования к экипажам:
1. передняя лебедка
2. цепи на все четыре колеса
3. размер резины, соответствующий для отличной проходимости вашего авто.  (~33 и выше)
4. запас топлива на 1000км. пробега по пересеченной местности!
5. верхний багажник
6. радиостанция на частоте 144МГц
7. полная взаимозаменяемость пилота и штурмана. возможно движение без остановок в течении несколько суток!

Раз за месяц до старта нет никакой информации, видимо в свободной  

А меня 4-й пункт подкосил. Некуда в коротышке 150л бенза распихать, а если запихать - ниче больше не возьмешь. А так все остальное присутствует.

Заявка:
пилот - Задорожная Юлия
штурман - Сергей Корзенников
второй штурман Подкопаева Ольга
Автомобиль TLC-79
1. передняя лебедка - имеется
2. цепи на все четыре колеса - имеются
3. размер резины, соответствующий для отличной проходимости вашего авто.   32ый
4. запас топлива на 1000км. пробега по пересеченной местности! - 70л бак + 120л канистра
5. верхний багажник - имеется
6. радиостанция на частоте 144МГц - имеется
7. полная взаимозаменяемость пилота и штурмана. возможно движение без остановок в течении несколько суток! - имеется.

Ну тогда как советовали мне перед прошлой метелью - распихать по 20-ке по другим машинам:) если крышка будет плотно закрыта, готова взять на хранение твою канистру:) 5 машин - уже 100 литров:)

Мне кстати понравилась кооперация используемая при поездке в Шорию - когда на 2 машины, 1 машина берёт всю техничку, а вторая - еду. Но во втором экипаже надо быть абсолютно уверенным тогда.

+1, такое распределение - весьма недальновидно, лично я на таком уже обжигался.

3-ий и 4-ый пункт заявки отметают напрочь использование легких машин, поэтому хочу напроситься к кому-нибудь в экипаж штурманом - прошу иметь меня ввиду.