Миш я тоже буду сильно стараться.  Но если пойдут дожди то на улице много не починю (гаража сейчас нет). Машина сам видел почти в стоке (кроме пожалуй 31 сафариков). Поэтому лучше трудолюбивый непривередливый штурман, чем не доготовленная машина починенная на скоряках и без штурмана.
В конце концов мое дело попроситься, Ваше-  взять человечка и проверить в деле. (шутка с долей правды)..

Трос у меня. Телепузики хороши - и тепло и сухо, и форватор на броду можно проверить! я себе точно буду брать))

Костян (Косьян) вроде бы ищет Штурмана.
Миша, сборная Киселевска не собирается ехать? надо бы стропу мою возвернуть в машину((

Ща с дядей Сашей разговаривал, оказывается Ивановский тракт шел от Ивановки в Федотово. Люди добирались по реке до Ивановки, а потом кониками до Федотово на работу в рудники, во как:o

Тоесть, мне, в дырявом УАЗике, можно сразу "ползунки" одевать:D
Предварительно заявляюсь.

Таежные речки очень чувствительны на осадки. Если дождя нет, то не так глубоки. Во время дождя прибывают на глазах. Раз туда ехали, так пол уазовского колеса скрывало, обратно во время ливня - утопили Урал по капот. Так что как повезет:D

Карту выкладываю. Красные точки - Ивановский тракт, синим - этот маршрут мы проходили в прошлом году за 4 дня. Не вижу смысла сейчас менять маршрут, доедем до середины тракта, а там и налево тракт, и направо тракт:D. Давайте уже по плану, узнаем дорогу до Ивановки вдоль Томи. А в следующий раз махнем на недельку, пройдем тракт от Ивановки до Федотово, дальше через Кожух выйдем на Центральный, а оттуда дофига куда можно, хоть на снежные вершины:)

Миша,дядя Саша это не тот который с пасеки на Грязной?

Кстати, дядя Саша предостерегал, в Широком есть шурф глубиной метра три, в траве его практически не видно, потому передвигаться там нужно крайне осторожно!!

Так и планируется, должны проехать