Нашел родной генератор 404-го на сайте Боша. Генератор 0 101 505 002
Кто скажет как расшифровывается формула типа генератора? Формула типа LJ/GQW400/24/1600R4

http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-urlType=blockingAction&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Fru_RU%2F-%2FEUR%2FCompareList-Add%3Bpgid%3DD41D8CD98F00B204E9800998ECF8u6MZVYKI%3Bsid%3DLq­l0XkhT5ogmSxvV2df4pEfY5ZcXnmj87U4Oir37L912toNtTWm_YCuT&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true

Вроде как родной генераторный шкив 404-го. Почему 2-х ручьевой?

http://www.ebay.com/itm/GENERATOR-PULLEY-2-V-BELTS-INDIVIDUALLY-BALANCED-MB-OEM-FOR-UNIMOG-S404-OTHERS-/230828266821

Глянуть кожух надо, может даже и забрать ))). А характеристики бошевскоунимоговского генератора тебе не попадались? Что ж такая разница в оборотах?

Вадик, что под кожухом? На котором крепится катушка зажигания, вариатор и др.
Кто-то делает монтажную пластину, а кто-то прям на кожух прикручивает.
И это... давай найдем шкив на генератор поменьше (ближе к штатному)

Выложите кто-нить фото подкапотного пространства 404-го. Здорово если будет видно монтаж изнанки панели приборов.

http://forum.4x4bratsk.ru/viewtopic.php?f=6&t=681

тут есть обсуждение

Если вы стартуете 1 июля, то примерно в какой части маршрута планируете оказаться через 3 недели (т.е. 20 июля)?

Алексей, привет. Предлагаю после Тайшета пойти на Братск сразу, а не через Тулун по федералке. Мы из-за жесткого лимита времени в прошлом году не пошли, когда на 110-й ездили. Дорога там вроде как есть не хуже чем к Тынде. Захватите первый участок БАМа ))

А есть внутренние перегородки?

Вадик, давай Ж.Ганса запустим. Два  штурмана ищут экипаж (я и Светик)

Эдяныч, я и моя семья поддерживаем ваш возглас негодования. Птица погибла в сетке, натянутой вокруг лагеря ОРМ. На будущее надо эти неприятности учесть при выборе материала ограждений. Ржать и снимать на видео совершенно не обязательно было. Нечем в данном случае гордиться.

Шампуры использовал 055 на нашем мангале, утром, когда мы уезжали шампуры оставались на новом складном столе Влада (на мегамикроавтобусе). Надёжнее было бы забрать с собой ((

Сверху зрелищно будут выглядеть заплывы амфибии (8-9-го числа), соревнования на полосе препятствий вблизи лагеря (10-го числа). Приезжайте ))

Не все эскудоводы одинаковы )))

я ж говорю про нервы ))) Вот, нашел со Срамной, но тут почти асфальт...

Олега, на Намаме каменюки были побольше и уклон покруче. Шли в гору. Снимать было некому. Штурман молился. Собака летала в машине. Извини, про твои нервы не подумал )))

И защита во всё пузо и лебеда... но есть ещё не закрытая беда ) кит на 4.24 в раздатку. Более актуален на механе. На автомате можно и доп. радиатор поставить

Даже при установке кита в раздатку Эскуды 3.652 х 4.24 х 5.125 = 79. Печалька...

А не начнёт пробуксовывать раньше? Усилие пружины тож самое, а площадь распределения усилия больше. Значит сила трения в пятне контакта меньше. Имхо.
Из плюсов изнашиваться будет дольше (как следствие уменьшения усилия в пятне контакта).
Корзину надо мощнее к такому диску.

Открыл, почитал. Понравилось. Как будто опять туда вернулся ))