После прохождения в 2011 году вдруг стало ясно – а ведь дальше Байкала многие из нас не были. На других континентах были, во многих странах были, а вот Россию толком и не проехали. Так родилась идея добраться до Магадана. Можно было бы конечно сесть на легковое авто и домчать по федеральным трассам до далекой Колымы. Долго, но относительно не сложно. Руководствуясь нашим традиционным принципом “per aspera ad astra” (что я вполне вольно перевожу как «нам не надо как лучше, нам нужно ммм посильнее замучаться») я от души поработал над маршрутом. Креатив получился весьма нестандартный, буквально петляющий по России.
.
Для начала мы двинемся из Новосибирска на юг в сторону республики Алтай. В районе Кош-Агача повернем на Восток, преодолев перевал Бугузун, мы окажемся в уже в Саянах. Двигаясь по Туве вдоль границы с Монголией (дорога идет прямо вдоль пограничных столбиков) мы приблизимся к истокам великого Енисея. Если повезет с погодой, будет не очень дождливо, то мы попробуем пробраться к озеру Ноян Холь. Красивейшее озеро, лежит у истоков реки Бий хем, образующей Енисей. Ожидается хороший и красочный оффроад. Да и природа в Туве необычайно прекрасна.
По пути в Красноярск обязательно заедем на Саяно-Шушенскую ГЭС, в село Шушенское (там по слухам после Швейцарии отдыхал в ссылке наш советский вождь Ульянов). Обязательно попадем на реку Ману, где снимался фильм «Хозяин тайги» с Владимиром Высоцкимим и Лионеллой Пырьевой.
Сколько раз мы проезжали Красноярс мимо…. В эту экспедицию мы совершенно определенно планируем рассмотреть этот город внимательно. Полагаю в течении нескольких дней.
В районе Тулуна мы уходим с трассы М-53 «Байкал» отправляясь по дороге идущей параллельно БАМу. Отрезок Новый Уоян-Тында обещает быть богатым на приключения: местами это просто железнодорожная насыпь, многие мосты разрушены. Нас ждут традиционные броды через реки, пески Чары, мост через Витим и прочие прелести внедорожной поездки.
Якутск тоже посмотреть интересно. Просто так туда навряд ли мы полетим. Чего стоит один музей вечной мерзлоты. Со столицы Якутии начинается легендарный Колымский тракт, уже до самого Магадана. Не забываем заглянуть на озеро Джека Лондона. Далее мы нщн немного усложняем задачу. Выбираем отрезок старой трассы Кюбеме-Кадыкчан проходящий через Томтор-Оймякон. Быть в Якутии и не посетить полюс холода? Минус 71.2 градуса это серьезно. К счастью летом все же теплее будет. По пути будут остатки ГУЛАГа, заброшенный город Кадыкчан. Ну и конечно что наша цель – город герой Магадан и выход к Охотскому морю! Полагаю холодные воды моря будут весьма красочной разницей, теплому тропическому Малаккскому проливу куда мы добрались в нашей .
Обратная дорога пройдет по вполне спокойному маршруту, по федеральным трассам.
Общая информация о маршруте:
- Продолжительность до 6 недель
- Планируемый старт 1 июля 2014 г.
- Планируемый пробег 15000 км.
Наши медиа каналы:
Традиционно в поездке будет сниматься фильм. В этот раз 5 серийный документальный «Автопробег Новосибирск-Магадан» по заказу федерального ТВ канала «Драйв». Обязательно будет отдельная «своя» версия фильма, без телевизионного официоза, с весельем, сигарами в кадре, уже известными по другим фильмам «актёрами» и прочими радостями жизни
Онлайн блог будет публиковаться в электронной версии журнала Men’s Health
После поездки планируется выход обзорной статьи о путешествии в журнале Club 4x4 (тираж 100 000 экз.)
Фотографии и отчеты будут опубликованы в режиме онлайн у меня в соцсетях Facebook, Twitter, Instagram, Livejournal.
Почти все готово. Осталось выехать
