Добрый день!
Да, с Сиба. А Райт прям с Эстонии поедет на АТ - это никак не досаждает резине.
Одно из хороших свойств АТ - покрышки позволяют ездить по трассе в меру быстро и при это очень мало изнашиваются.

Вот тебе контакт первого джипера с Нижневартовска - Шевген))))
Напиши на там.ру, ТАМ все любят кататься на Ямал

Еще такие сроки означают максимальные морозы

Ночевать планируете в машинах или гостиницах ?
Если гостиницы, везде можно купить местные газеты и по ним найти самые дешевые квартиры. В Лабытнангах хорошая недорогая гостиница Ямалкан.  В Воркуте одна большая гостиница недорогая и кучу квартир  - тоже не проблема.

10-15 дней - в меру растянутый график - или ехать очень не спеша или заходить в каждый музей

В Мужах категорически не заправляться!
Заявленный маршрут абсолютно проходим для стоковой машины, спец подготовка не нужна.
Дорога на рудник через Харп идет еще и по тундре и пригорью - там может быть снега ой как много.
Если перевал будет прочищен - лучше потратьте время на переход в Воркуту через Урал (через Эстато или Елецкую) - можно подумать о возврате по западу Урала (Усинск, Печора)
В Салехарде, Лабытнангах, Надыме нужны контакты местных джиперов ?
Можно вам еще несколько интересных точек найти на приполярном Урале, южнее Салехард -  ищите Саранпауль, Ивдель. В районе горы НАродной можно покататься.
На Надым можно зайти напрямую с Нягани вдоль газопровода.
С Уренгоя можно сделать радиалку на Тазвоский, если надо будет время убить.  
Перед Тобольском можно сделать крюк через Урай - старый Урайский тракт и куча недокументированных зимников во все стороны от него - познавательно.  Соберете за одну поездку все города Лукойла ))
Если захочется - скатайтесь глубже на Ямале - Харасавей и еже с ним. Там зимники везде супер качества.
В Салехарде - Лабытнангах однозначно надо сходить в ресторан факел и в музей - увидите мамонтенка Любу. Может еще будет ледовый городок там работать.
Надым, Уренгои, и все севернее Вартовска прикольно проезжать ночью - светятся)

Про Огурцово слышал уже плохие отзывы.
А в Криводановке где там ?

Артем, передний есть шанс подобрать
а задний придется изготавливать из сушествующего

подниму тему. Самое время запасаться теплой одеждой

Апну тему.
Кто у нас сейчас карданы укорачивает, да удлиняет ? надо парочку переделать себе.

ап

Серега, почему подстава ? почему не может то?
А подготовленный крузак может на севере ломаться без зимников ? конечно может и конечно ломается, как любая машина или снегоход.
ГТТ и МТЛБ тоже ломаются, сколько их брошенных по побережью СЛ океана...

В ЖЖ Алексея можно почитать об экспедиции "Индига" http://alexey-mochalov.livejournal.com/139701.html

Алексей, доброго дня! Оставь свой номер, созвонимся. Индига это же тот самый твой проект был ?)

площадка - это прям пластина или каркас обшит ? ))

Остатки:
Вентилятор электро мелкий и одна крыльчатка
Ноздря на интеркуллер (вроде бигхорн ?)
Опоры багажника ЗАЗ
Комплект секреток с гайками с пресс-шайбой, супер редкие когда-то были
Мультилок для АКПП. ответки нет на фото, еще стоит на машине
Подиумы и решетки с динамиков. Три решетки с прадо 78 родные металлические (некогда очень редкие), Рамки магнитол
Крепеж антенны на крышку багажника, провод для антенны, крепеж alan
Зарядники, кипятильник, пульт какой-то
Зеркало, подстаканник, держатель очков
Два турботаймера
Динамик алан для матюгальника (треснут корпус) с одноканальным усилком
Сигнал (гудок) с волги
Пищала от шархана5
Новые габаритные огни (led)
Держатели блоков ксенона
Вентилятор 12В для оборудования
Размыкатель массы Уаз

Приборы - показометры давления, температур масла и ОЖ БЕЗ датчиков. приборы новые!
Показометр на вакуум (стоял на тормозах) механический

Коробка Aisin 3040 с раздаткой (перебрана в 2013)
Колокол на АКПП и мотор 1кз!!!
Гидротрансформатор 1кз (не 2лте)
Маховик, шайбы, болты
Пластина между мотором и колоколом (обе части)
Подушка кпп (траверсы "вертолета" нет)
Трубки и шланги охлаждения АКПП
Дополнительный радиатор с датчиком температуры, крепеж под прадо78. Ставится последовательно с основным радиатором.
Селектор АКПП в салоне в сборе с плитой на кузов ("черепашкой"). Могу к нему отдать еще блокиратор селектора (Multi-lock или как-то так называется)

За вышеперечисленный комплект 37 000р. с торгом.

Панель салонная АКПП. Есть две коцки: сбоку дырка и надо подклеить кусок около ручки селектора (видно шов, там стоял механический замок селектора). 2700р.
В резерве Dr Nice.

Серега, пусть пока сцепа будет комплектом.

Колокол ушел, продаем дальше:
Коробка R150 от прадо 120 5-мкпп. (была куплена ради колокола). В комплекте сама коробка (уже без колокола) и задний картер, обе ручки (кпп, рк) - 23 000р.
Сцепление от прадо78 мкпп R150!! Маховик требует сварки или клепки, он провернут!  В комплекте корзина, маховик, диск (остаток 7,6мм), болты маховика. - 6500р.

Светодиод был куплен в шатуне, китай какой-то. Светит вообще отлично.  Цена, по-моему, 350 или 550...
А колесо новое, только приехало. Решили обновить один баллон