ну в общем даже и не знаю. Щас масла поменяю, транзиты продлю и свалю самолетом в теплые края: экстримальный семейный отдых во вьетнамской деревушке
И вообще - на старом сафаре закончились ТО и страховка, завтра отдаю, на новом - с трудом сегодня собрал по городу маслице любимой марки Мобайл , транзиты просрочены, завтра продлю, крузак стоит с открученным карданом. Сегодня ездил на РАВчике супруги. Ощущал себя длинноногой блондинкой

Я действовал абсолютно в рамках закона: в досудебной тяжбе можно требовать все расходы (в т.ч. деньги и пЫво:)), а моральный ущерб - в суде.
Пока я отсутствовал в Нске две с половиной недели, в Беркуте изучали мою претензию и по телефону пытались до меня дозвониться, чтобы отдать деньги. Сегодня утром - позвонил, узнал, что они в тот раз перепутали емкости (?), поэтому я и получил парафин, а вечером- забрал деньги...
Но больше я туда не заезжаю.

тоже много букв. Текст моей претензии ООО "Беркут", сегодня по приезду в город, получил денюжку

  17.11.06 г. и  23.11.06 г. я заправлял свой автомобиль Нисан-Сафари на АЗС ООО  

2 Паша,
FRAM дает чудный ворс, терашку спасает сеточка на входе в ТНВД. Проверено неоднократно на нескольких машинах.

Эльф, наверное хорошее масло, но последние года, я обращаю внимание на щелочное число, то которое спасает дизель от серной кислоты, образующейся при сгорании отечественной  соляры, и определяет срок службы масла.. Так вот, у Эльфа - 10, у Мобила "Дельвак 1" - 15.

Мира, 63а - полный отстой! Несте стало полным Гуано с начала этого года. Теперь и фильтра... я давно проезжаю мимо![/img]

В отсутствии рулевого аммортизатора.

Паша! оригинальные крестовины шприцуемые!, есть нормальные дубликаты тоже шприцуемые, без тавотницы не бери!!! А то станешь проффесионалом по их замене )

понял: "Ни за что" не едят - его ПЬЮТ!

по зиме в попку жёнкиной РАВке приехал чудак с барахолки на Карибе: машина на транзитах, хозяин из соседней области, за рулем левый чувак из нашей области (хозяин попросил вывезти машину за город), страховка отсутствует.  Как потом все смеялись: только не пьяный и машина не угнана:) Меня не было в городе, пока мой друг, вызванный Ольгой на место происшествия ехал (20 мин), проехали гайцы и составили протокол. Сереге вынимать бабло с придурков уже не довелось. Разбор происходил в ленинском ГАИ в 40 градусный мороз, очередь была №175, три часа ожидания и вердикт - РАВ не виновен, Кариб виновен, дело закрыто, досвидания: ни штрафа за нарушение, ни штрафа за отсутствие страховки.
Перед этим Леша (тот, что у меня был вторым пилотом-бортмехаником на Байкале) на Римкого-корсакова (на той части, где одностороннее) встречает в лоб дедушку, едущего против шерсти. Приезжают гайцы - толкуют Леше: ты виноват(!?) Леха в трансе, мы все листаем ПДД - ничего... На разборе дед объяснял, что у него там погреб и он всю жизнь так ездит с картошкой. Правда начальник гаи и еще двое членов комиссии деду объясняли, что односторонее движение - это...
Ну, в общем, ПДД и гайцы творят чудеса

я вообще-то считал, что там нет движения, пока не становится зимник. Но видно сухое лето пустило машинки на трассу, а неожиданный обильный дождь её "закрыл".


А вот кстати и важный комент из "первоисточника":

не звездите и не %из%ены будите.
(Anonymous)
2006-09-20 07:05 pm UTC (link)
это ЗИМНИК! летом въезд на него ВООБЩЕ ЗАПРЕЩЕН!!

1. так что все кто там сидит - сами виноваты.
2. афтар фото - чудак. это не федеральная трасса на якутск - от якутска на юг - асфальт.
3. ффсем удачнаго фулда.

есть контора на Кутеладзе, гальваникой наращивают металл и обрабатывают. Станочный парк большой. Тряси жителей Академа.

Паша, ты лучше расскажи про генератор

Передача крутящего момента с раздатки на передний редуктор происходит в соответсвии с положением ручки раздатки.
А подключение ступиц колес к приводам - хабами. При движении с подключенным передком хабы включаюся. Если передок отключить раздаткой, то хабы остаются включенными (в итоге крутятся полуоси, редуктор и кардан), до тех пор, пока не сдашь назад.
Все остальное - не м.б.

опередил и ценником убил  

а еще есть лампа-фары, изначально герметичные, лучше светЯщие и дешевле оригинальных фар (ок. 70 долл за штуку)

Не так! Давайте не позволим инспекторам опускать нас ниже плинтуса: знание нормативной базы и вежливое "на##й" с нашей стороны должно подвигнуть их на выполнение прямых обязанностей, а именно, обеспечение безопасности движения на дорогах!
Давно уже практикую и всем рекомендую: нарушил - протокольчик, не нарушил, но прикапались- тем более требуйте протокольчик! И в первую очередь вгоняем в краску гайцев своим знанием ПДД, затем вводим их в ступор упоминанием положений КоАПа и добиваем фразой: а как Вы это будете доказывать в суде?!
Всё. Можно уезжать...

Заявить в милицию. Периодически их ловят и (еще, конечно, реже) возвращают вещи.

видел две недели назад под Тальменкой, вчера на шлюзовом канале.
Болота в Коченевском - сухие
А что, можешь взять лицензию в любой район?

куда пошло масло:
варианты
1. в выхлопную, д.б. едкий дым жаренных пирожков
===просимся на капиталку, но скорее всего ресурс позволит доехать до Нска

2. в картер сцепления, в АКПП - надо смотреть на поддон и на картер, будут мокрые. Возможны другие места утечки: из-под маслянного фильтра, с маслонасоса (на генераторе) и т.д.
===замена сальников, прокладок. Можно ехать доливая масло до уровня

3. во впускной коллектор через турбину. Тоже дым из выхлопушки, диагностируется визуально: снять патрубок на впускной коллектор и пальцем заглянуть в его (патрубок) и ее (турбины) "нутрь". Если эта причина, то удалять турбину и глушить отверстия.

Зажигание кнопки "Пауэр" происходит по команде с компьютера АКПП при нажатии педали газа в пол (кикдаун), если при других обстоятельствах, то это может свидетельствовать о неисправности АКПП.

Проверяем все уровни жидкостей (АКПП, тосол), смотрим фильтра (воздушный продуть, заменить. Воздушный можно заменить на фильтр от Москвича 2141. Топливный, если грязь и нет возможности замены промыть противотоком, продуть, выкинуть, поставив проточный фильтр от жигулей)

я догадываюсь: это новоиспеченный Romantik