Как прошла встреча? чего решили. Я чет не уверен что оклемаюсь 3й день темп 39 и ангина. но все же надежды не теряю. Какие новости? кто в составе?

Может пора уже сделать перекличку? Кто ЕДЕТ?

да я всегда за нормальный кипишь кроме голодовки...  просто верно тут подметили все зависит от времени... и машинку я свою еще толком не узнал... да и 35е мне не полезут а с моей активной подвеской как то лифтовать.... не знаю. разумно ли? и блокировки спереди нет.. так что полужип получается. Но если кто меня убедит что все решаемо... готов включится в подготовку. Друзья в Норильске есть..

моник лучше готовый с тачскрином. надежней и дешевле и новое! а просто моники не вопрос есть ряд можелей с внешним БП и у них питалово 12 вольт. так что тут вообще все просто ну а корпуса - кому что нравится и кто что хочет реализовать. вот что касается HDD тут сложнее.... пулебревноотталкивающие винты стоят дорого. ну а обычные.... долго даж в поролнке не протянут... хотя если год выживет то уже хорошо. Хотя и от водителя многое зависит.. если ему пофиг камни ямы на 10км/ч то тут извините а если с умом подходить.. то и винт жить долго будет

ну если верить приложеной статье то цитата: "Дальше за Уренгоем цивилизации нет. Поэтому здесь мы взяли по 350 литров топлива на каждый борт. К штатному и дополнительному баку добрали канистрами, канистры в салоне, в тепле. Хватило проехать без дозаправок весь маршрут и вернуться обратно. Итого автономно прошли 1400 километров: Ст. Уренгой – Н. Уренгой
С бензином на зимниках не просто туго, а катастрофически туго. Легковой техники нам встретилось три- четыре машины за все путешествие, остальное это тяжелая и очень тяжелая техника, ессно дизельная."
по тому и думаю. У теня газа 300 км, и бенза на 400 хватит. а де брать если нет ниде?

В прошлом году был в Норильске в феврале. Безумное желание попасть туда на машине. Но кроме зимников варианта нет. Готов поддержать идею, но видимо только баластом к кому то. У меня бензинка. и на север на нем никак! А тащить тонну бенза просто глупо. В общем я всеми лапами за! но пасажиром если кто возьмет

согласен со всеми доводами! пользовать КПК в пути меня не обламывает и настроен он что пальцем все делается. Палочек и хери.. нет меня это тож раздражает. Зарядное встроено в подставку. На большом Литиевом кумуляторе живет неделю. И фича именно в том что я и отказываюсь от наладонника, о чем писал выше по той же причне:" Навигация нужна мне всегда - значит система должна быть встроена в автомобиль!"  По тому и решил жестко закрепит большой КПК и его юзать. Просто это решение мне ближе чем стационарный комп. да и цели моей машины несколько скромнее чем у TLCrazy. Ну а если уж совсем говорить о правильном решении то стационарная нафигация аля Даккар или КэмелТрофи.

готов признать что для забытых бого мест векторная карта ни о чем! Но для таких путешествий нужны фото мест со спутников (Гугл), сканеные карты тех районов в картинках, генштабовые карты и т.д. Но речь о том что смореть все это можно и на КПК с большим экраном. Но это не панацея, бумажные вервии карт так же нужны с собой. В общем это другой уровень подготовки к маршруту. Я вот в Августе двигаю на форелевые озера на границу ГА и Хакасии, КПК с собой возьму... это 200 грам, карты в бумаге тоже, а ноут тащить на вертолете да + еще с собой компрессор + свинцовые грузы для погружения + балоны с воздухом... как то вот с компом уже задумаешься. А при наличии одинакового функционала выбираешь более легкое и надежное. Хотя под каждую конкретную задачу свое решение. И кому то нравится и кто к чему привык

да, последняя версия несколько непривычна, но работает достойно. а для серьезной навигации? что такого можно неувидеть на 10смвом экране? я езжу по нафигации уже год.... и пока не нашел минусов в размере экрана. Ну про асфальт и Навител.. совсем не понял? пару недель назад ездили по лесам в 4 машины именно по Навителу... и как то не обломались?!

если брать комуникаторы.. то экран да.. маленький... ASUS526 у жены работает... но в него оч мало что видно и 320-200 точек это Г. У меня Glofish X800 экран больше но не на много....  Диагональ 7см... видно много лучше.. а на HP4700 диагональ 10,5см. Мне кажется этого вполне достаточно?!  Зачем смореть всю карту на экране? ближайших нцать км достаточно. если нет? то есть еще и масштаб

ребят, трек нак просмотре я писал как ехали с Академа, могу гинуть.. но там писалось все... все дебри нетудазаезды броды и т.д. Плюсь ехали через крутовастый спуск где пузатеры не поедут в принципе. Так что если нада пришлю.. но смысл?

Ребят, а можно вопрос? чем не устраивают готовые образцы? что касается носимых ЧБ Гарминов понятно.. но кроме них есть море вариантов! Есть именно ГПС нафигаторы! Тема не дорогая(относительно!!!!) но рабочая. Да с картами трабл, в основном за деньги. Есть отдельный раздел комуникаторы с GPS. Сам такой юзаю и оч доволен. Стоит прога НавителНавигатор. Умеет практически все. С картами все просто. В поставке идет карта России. Ее точность и прорисока дорог высот и пунктов на 4! Но если не устраивает есть отдельно скачаная векторная карта НСО и куска Сибири. Детализация на 4+ но если и этого мало то через Прогу MapEditor можно любую карту сконвертить и залить. И решение, которое ща хочу сделать в машину это КПК HP4700 с CF GPS модулем. Экран как у маленького телика и разрешение 640-480 тачскрин. Проц 640мгц. Работает с CF как часы. прога - ГисРуса. Почти как Навител ток чуть проще. Пришел к выводу что телефон гпс музыка и т.д. в одном девайсе круто для сноуборда а в машине лучше чтоб нафигатор был свой а втел  запасной . Если кому интересно, покажу раскажу.

С высокой долей ввероятности и я поеду!

я сам подтверждаю едем!

хочу ехать на разведку! если есть еще желающие?! в любой вечер катанем.

Иню по мосту Кратко маршрут:
НСК-Горный-Тогучин-Ирба-Чебулинский сз-выезд 100й км на Юргинской трассе-НСК. Бродов не переезжали. Состав машин TLC100, MMC Montero, Эскудик, и Жимини(Самурай). все кроме MMC стандарт так что... без фанатизма

И мы вернулись с Ирбы. Конечно не 1500км прошли... но впечатлений масса. сгоревшие поля! Выгоревшая деревня! Проехали между ЛенинсКузнецкой и Юргинской трассой по лесам, пошашлычались на озере, пробили один из 4х баков потаскались на веревке, раза 3 посадили крузак на АТшной резине в говны в общем сделаны выводы и будут приниматься меры. главное все довольны и счастливы!

Считаю маршрут утвержден. Едем до Ирбы. Там "хомячимся".. по результатам дальше в путь к Оби. С ночевкой разберемся по месту. Я в любом случае на 2 дня. Кстати почитал вчера предложеный сайт с загадками... Скачал все точки. Можно проехать посмореть те что по пути.
Решено 10го в 10утра на Гусинобродке. Я на сером Крузе. Тел для контактов 9137775577 ася 75100199

Тема интересная! Я б тож поехал.... 10го рано утром? де во сколько? но я хочу с ночепвкой там... ЖЕЛАЮЩИЕ ЕЩЕ БУДУТ?

Если в компании то готов рассмотреть любые варианты кроме фанатизма! 10-11 числа 2 дня хоть куда! Будет компания.... едем!