Василий, ну я просто потрясен!  Класс!!! Сын - это супер!!! Молодец! Так держать!

Grom, в принципе ты прав за исключением этого - "Для путешествий по асфальту/плохому просёлку слишком медленно и некомфортно" - меня и семью скорость и комфорт сейчас устраивают. А если шум двигателя победим, то вообще будет счастье

Weight = 168. Даже если в фунтах - все равно перебор!  :lol:

Для компенсации потребности резки я порежу крылья  :twisted:

TLCrazy
4-я передача - 50 км/час. Затягивает в ЛЮБУЮ горку на участке Маслянино-Черепаново-Новосибирск. Не сильно это и плохо. Камазы и зилы идущие впереди при этом 30 км/ч  - вот это точно пипец

Про обрезание - жизнь покажет что будет в фургоне - там и будет ясно резать или нет. Скорее всего нет.

Мощность - надо снимать ограничитель в ТНВД. Там специальная душилка со 130 до 110 лс (описано немцами на форуме текстом что и как делать надо)

Про колеса - предложи что-то более адекватное. Или дай померить Ф-35, кроме них я альтернативы не вижу но она не выдержит мои 5+ тонн. У нее 700 кг разрешенная нагрузка

Посчитаю до среды

Ну да, по спидометру. Но все равно в динамике жуткие потери... Хотя для меня важнее то что теперь 80 идет спокойно, без напряга. А раньше только 60.

Начну с балансировки 1-килограмовыми грузиками  :lol:

Хочу твою динамику и твою тишину в салоне  :wink:
P.S. меняться не буду  :wink:

Ога. А с шумом двигателя надо что-то делать. Обложу моторный щит подушками и одеялом

Дополнение к отчету:
У этой мащины есть недостаток в МКПП - между 4й и 5й передачей очень большой разрыв. Это не новость, это пишут на немецких форумах. Ну так вот. С увеличением резины этот эффект увеличился просто до неприличия. В общем до 4й передачи все нормально (40 км по спидометру и 50 км/ч по GPS), а потом переходим на 5-ю и .... динамика почти нулевая... Т.е. реально 5-я передача от 35 до 70 по спидометру.
ЖЭСТЬ. Хочу машинке +30...+50 л.с.  :roll:

Типа отчет за выходные:

1. Расход на резине М-93 размером 12,00R20 от ЗИЛ-131 составил 12-15л/100
2. При выезде с поля обнаружено что задний самоблок точно работает :wink: За несколько секунд на заднем приводе колеса выкапывают 2 огромные траншеи     Надо осторожнее с газом, если неедет сразу...
3. Гул от резины очень сильный, но это ничто по сравнению с шумом двигателя! Жена и дети сказали что гулом резины можно пренебречь.  :wink:
4. Увеличение скорости составило +25%. Т.е. когда на спидометре 63 то идешь 80. До установки больших колес машина шла 50-70. На 70 уже закладывало уши. Сейчас просто едешь 60-65 км/ч по спидометру (75-85 км/ч по GPS) и шум в машине сравнительно приемлимый
5. Накат (езда на нейтралке) практически исчез
Было:
с 70км/ч до  50 км/ч скорость падала за 40 секунд
успевал за это время проехать 700м (!)
далее за 20 секунд набрирал с 50 до 70 км/ч
Стало:
с 70км/ч до 50 км/ч скорость падает за 15 секунд
успевал за это время проехать 250м
далее за 40-60 секунд набрираю с 50 до 70 км/ч
6. При езде под горку если горка не круче 6% - скорость падает! На 6-8% уклоне скорость СЛАБО растет (не более +5 км/ч до низа)
7. Давление в резине 2.3-2.5 атм
8. Услилие на руле принципиально не поменялось. ГУРа нет. После увеличения резины не заметил чтобы стало тяжелее. ГУР нужен, но не критично
9. Колея: реально не мерил рулеткой но на грунте колеса попадают след-в-след при прямом руле!
10. Управляемость: иногда руль начинает болтать слабо влево-вправо, не знаю почему, но в основном этого эффекта нет. Буду думать
11. Для iveco77 - гайки проверял каждые 50 км. Прошел 300км. Они так и не начали откручиваться

С колеей позже решу вопрос. Длинна с лебедкой ~6.4м

Отчет будет в ПН, 13.09

Технически то наверно все реально, но только мне нет особого смысла... пока.... Надо понять что она сейчас может, а там посмотрим

Там полки

Закончил установку колес от ЗИЛ-131 в Mercedes LAF 710.


Все фото - http://paxa.ru/2010-09-09_131tires_complete/

1. Вырезал 4-й диск, покрасил его
2. Поставил колесо на машину
3. Срезал лишние "торчки" на крыше и снял алюминиевые направляющие для пожарных лесниц

В гараж на таких колесах ВХОДИТ нормально (см фото). Есть запас 5-7 см до балки ворот. Машина на ходу стала совсем другая, по кочкам идет мягко. Реакция на газ стала более адекватная, машина уже не тащится, а ЕДЕТ. В выходные проверим машинку на ходу пробегом на 350 км

- Родился в 1970 году
- В 2001 году он из города Kiel (Германия) в город Новосибирск (Россия) пришел своим ходом 7 тыс км, где и был растаможен Налоговой инспекцией. В Налоговой на машине генералы сделали 2-3 выезда на охоту. В Kiel-е на одометре было 36000 км - я нашел документы по перегону авто.
- В 2008 году машину за долги (???) у Налоговой забрал Чкаловский авиазавод, где она сделала еще одну вылазку на охоту с руководстом завода и мирно так стояла в теплом сухом ангаре ожидая того кто вдохнет в нее новую жизнь, полную путешествий
По Новосибирску до мненя у нее пробег получился 300-800км
Я покупал с пробегом 43400. Накатал с покупки что-то около 800км за месяц :roll:

Вопрос скорости решается, будет 85-90. Концепция авто - чтобы нравиться хозяину! И он ее с успехом выполняет!!!  :lol:
Проходимость кстати предполагается наслабая. Вчера мне позвонили из германии, сказали что в мостах 100% должны быть самоблоки. Сейчас стоит резина от ЗИЛ-131 12R20 и масса машины около 5100кг (должна была увеличиться после установки колес)
Для сравнения: КамАЗ-4310 = 8800кг, ГАЗ-3308 Садко = 4200кг

Тему закрыл. Все остальное буду писать тут - ПРОЕКТ Mercedes LAF-710

Вот так крутится колесико от ЗИЛ-131
http://video.yandex.ru/users/p-rohin/view/24/ :wink:
----------------------------------------------------------
Оказывается рама у меня удлиненная! Фото:

Т.е. если припрет - есть куда ужиматься! Но планов таких у меня нет
--------------------------------------
07.09.2010 - проточил и поставил 2-е из 4-х колес (переднее правое)
--------------------------------------
08.09.2010
- Проточил и поставил 3-е из 4-х колес (заднее правое)
Диск развернул наоборот, в итоге колея задних примерно на 5 см с каждой стороны уже. Надо будет подбирать другие диски (например от ЗИЛ-130 с плюсовым вылетом), но это позже....
- Пролил WD-шкой все петли и шевелящиеся узлы.
- Начал снимать запаску родную из под брюха. Один болт вместо откручивания уже сломался. 2й еще не сломался но с 60 см трубой еле крутится, скорее всего тоже сломается. Надо будет под большие 131-е колеса придумывать подъемник для запаски. Скорее всего трещетку от КАМАЗ...

----------------------------------------------
28.08.2010 Примерял колеса...
1. ЦО у меня ~220мм у ЗИЛ-131 ~215мм. Надо растачивать!
2. Не лезет в переднюю арку. Снял крыло - помогло
3. Оказалось несмотря на ОТС машины просели передние рессоры (по крайней мере левая). Про задние ничего не скажу - еще не мерил. Походу рессоры прокатывать. Расстояние от отбойника рессоры до рамы 4-5 см
4. По шпилькам подходит но у меня дырки в диске под шпильки меньше и поэтому мои конусные шайбы с плоской гайкой немного проваливаются, надо подбирать новые конусные гайки бОльшего размера.
----------------------------------------------
31.08.2010
Подобрал от ЗИЛ-130. Резьба совпадает - М20х1.5
Мои родные гайки - ключ на 27
Гайки ЗИЛ-130 - ключ на 38, пора переходить на "взрослый" инструмент  :lol:

----------------------------------------------
01.09.2010 Сделал много подробных фото снизу
Вот КОМ (зад):

Вот раздатка спереди:

Все фото МНОГО - http://paxa.ru/2010-09-01_under710/
----------------------------------------------
03.09.2010 Расточил диски от ЗИЛ-131. Их ЦО 215мм. Мое родное ЦО 221мм. Срезал по периметру 3мм болгаркой.

Поставил колесико:

Все фото - http://paxa.ru/2010-09-03_disk131/
----------------------------------------------
05.09.2010 Выкатывал из гаража с одним колесом от ЗИЛ-131: при повороте не цепляет ни раму, ни рессоры, ни бампер, ни подножку, но расстояние до последней неприлично мало! Ход колеса вверх - не более 5 см - при этом тоже ничего не задевает  Передние рессоры под замену, они горизонтальные уже.  Кабина под балку гаража на этих колесах входит, но люстру уже не поставить  Диск с гайками отмыл растворителем и покрасил в чОрный цвет. Фото пока нет но выглядит красиво

Ближайшие планы:
- пройти техосмотр
- поставить резину от 131
- сделать спальник в кабине
- поставить ГУР
- заменить масла, тосол и прошприцевать ВСЕ
Этого хватит на 1-2 месяца... дальше будет видно
--------------------------------------------------------------
27.08.2010 Купил 5шт колес от ЗИЛ-131 Называется М-93 размер 12,00R20 = 114 см (44")

--------------------------------------------------------------
28.08.2010 прошел техосмотр УСПЕШНО! Капитан сказал при приеме документов: "70-й год? Я лично его буду смотреть!". Смотрел. Все работает. Инспектора не скрывали любопытства, все спрашивали про машину и фотографировались у авто во всех позах  Короче ТО я прошел!!!!
--------------------------------------------------------------
28.08.2010 Разгружали 5шт колес от ЗИЛ-131. Капец, какие же они все таки большие!
Фото - http://paxa.ru/2010-08-28_zil-131-tires/