Паха, ЖЖОШЬ!

См личку  :wink:

Купи на него 4 цепи на колеса, 2 больших снеговых лопаты и пару хороших динамических строп - тогда подойдет   Ну и естественно штурман, с которым в замкнутом пространстве придется жить 2 недели. А вобще составляющие проходимости это ИСПРАВНОЕ авто и опытный водитель. Степень подготовки авто всякими лебедками это вторично.  ИМХО конечно же...  :roll:

Есть летняя 265/70 R15 на литье. Фото:
http://paxa.ru/2010-08-18_musso/
http://paxa.ru/2010-07-31_musso/
Могу и без литья отдать - только резину. Правда все тут на 15.... Думай решай. Ценник я пока не думал... если интересно - сообразим, я думаю...

Мы едем 100%. Hawk+Petrakoff. Zusuki Ezkudo 29"

а у меня летает

А шо делать тем кто в это время был где то на трассе Сочи-Новосибирск?  :wink:

Эх! Классно! А мы не успели поучаствовать... жаль.

Газовую 100% не надо брать, ибо поддержу про "голова как арбуз" - у меня после 8 часов работы при каталитической инфракрасной печке 2 дня голова раскалывалась. От салярочной такого никто еще не замечал

ОВ-65 стоит 5-8 тыр

Bochkarev, вопрос еще актуален?

Тут его данные - http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=user_info&ID=3057
А потом можно еще ткнуть на "Сообщений на форуме: 77" и поискать в его же сообщениях его телефон

Использую для обогрева гаража военный отопитель ОВ-65. Категорическое отличие от тепловых пушек - раздельные контуры горения и отопления. Т.е. у всех пушек выхлоп идет просто в помещение, а тут выхлоп уходит отдельно! Не скажу что выхлоп от тепловых пушек плохой или ядовитый, но факт - вы дышите продуктами горения ДТ со всеми вытекающими.

Тех данные - http://ynilain.narod.ru/ustroistvo.html

Как его поставить в гараж - http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=52240

Фото ОВ-65:


Спрашивайте во всех в/ч города  :lol:

Всем привет. Мы вернулись!

Маршрут называется Туапсе-2010. Он должен был называться Сочи-2010 но не получилось, ниасилили  :wink:

Пока только примерные цифры по маршруту:
Время - 14 суток.
Пройдено ~ 9000км
Сожжено примерно 1800л саляры
Скорость по равнине типовая - 85 км/ч (5-я передача). Масимальная - 93 км/ч, дальше высокие обороты.
Скорость в гору до 5-6% - 48-50 км/ч (4-я передача, высшие обороты)
Скорость в горы 7-12% - 28-30 км/ч (3-я передача, высшие обороты)
Динамика после 50 км/ч неважная, поэтому как Танковод написал - я старался в горы идти ходом, потому что скорость он держит неплохо, но если ее потерять, то набирать ее очень долго.
Виной высокого расхода топлива как ни удивительно - суперкачественное топливо "ДТ Экто" с АЗС Лукойл на участке Ростов-Краснодар-Волгоград-Самара - на нем расход вырос до 22-25л/100км. На Новосибирской саляре с Транссервиса расход был по равнине ~14 литров и ~18 литров по Уральским горам. Как только стали лить всякое го**но по 14,5-15,0 руб/л так расход упал до ~18 литров, а тяга и скорость не изменились.

Причины поездки - мы ехали ради ПРОЦЕССА, а не ради результата. Машина - супер! Скорость авто значительно первышает скорость отечественных грузовиков и превышает скорость половины импортных дальнобоев, а другая половина импортных дальнобоев нас обходят.

Подробности и фото будут позже.

Фотке ускорит продажу  :roll:

Всем спасибо, вентиль купил!  

Угу. 2" - это не 2 дюйма, это 2 секунды  :lol:  :lol:

Надо СЕГОДНЯ попасть в ГИПЕРОН на Большевистской до 18-00
Может кто-то мимо будет проезжать?
Я не могу вырваться с работы никак!

Надо зайти в магазин Факел-Н (Газовое оборудование, Котельное оборудование / Котлы, Системы отопления / водоснабжения / канализации, Печи / Камины, Сварочное оборудование)
Работает с 10 до 18
Большевистская, 131 к2 - 1 этаж; ТЦ Гиперон
тел. (383) 286-40-15

Надо купить вентиль на пропановый баллон, модель вентиля ВБ-2 или ВБ-2М
Он есть в наличии. Стоит 200р
Выглядит как-то так...


Я после 19-00 у вас его заберу ГДЕ УГОДНО САМ.
8-913-914-8357 Павел