Соболезную....

Вадик, молодца! Зачет нах!   8)  Так держать!

Я по маслам делаюсь на сервисе "Ойл Центр 777" на Писарева, 89а

Главное  - там есть редкостный мастер, зовут Николай, он умудряется без проблем откручивать все мои болты. Пока он был в отпуске ни один спциалист на 3х СТО не смог открутить мой заливной болт в МКПП. 8)

Пасиба, нашел http://www.vladivostokavia.ru/ru/airport/shuttle_services/

Аэропорт  

Лечу во Владивосток. Кто там был расскажите где расположен аэропорт. Мне говорят что из него в город очень далеко и трудно попасть.

Настоящие жипперы ездяд на седанах - 2  

А иногда и так!

Вот так отжигают на трофи Хабаровчане  

Да.... Молодцы!

P.S. И тянет Салаир к себе всех как магнит  :twisted:

А малаццы! Харашо атдахнули!  

Тазоводы, сцуко, сексуально озобоченные. Ну правильно - такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь трахаться, трахаться, трахаться....

Калиноводы, сцуко, наивные - думают, что покупают машину, а на самом деле становятся тазоводами, со всеми вытекающими

ОКАводы, сцуко, танкисты...... без башни и бесстрашные....

Волговоды, сцуко, медленные. Ну типа я на барже, мне все покуй.

УАЗоводы, сука, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану.

Москвичеводы, сука, конструкторы. Ездят на ведрах с гайками, сломался – разобрал, собрал дальше поехал – однозначно – конструкторы

Мицубаводы, сука, веселые. Ну и что, что машина на букву М (а как известно машины на М и на Х не очень), зато весело.

Субараводы , сука, быстрые. Вот он есть – 3 секунды и его нет.

Тойотоводы, сука, тихие. Ездят себе потихоньку и никого не трогают.

Ниссановоды, сука, терпеливые. Им бы поссать, ан нет - терпят, имя свое оправдывают.

Мерседесоводы, сука, крутые. Больше сказать нечего.

Бумероводы, сука, любящие. Бумер – любовь на всю жизнь.

Опелеводы – сука неверующие. Все говорят, что любая машина когда-то станет Опелем, а они не верят.

Китайцеводы – сука Колумбы. Больше сказать нечего. Ждем-с.

Узбеководы – сука утонченные. Восток - дело тонкое.

Дэуводы - сцуко, скользкие. На тазиках ездить уже не хотят, а на нормальных иномарках пока не могут.

Фордоводы - сцуко, фокусники. А не фокус ли отдать бабки вечером, и только утром через 7 месяцев получить машину.

Аудиоводы - сцуко, медведы! Патаму што quattro, патаму што фсегда полный ПРЕВЕД!

Американоводы - сцуко странные!!!!!...........любят кататься вокруг заправок..............
или Американоводы - сцуко, трубочисты. То что тазовод зарабатывает за полгода, у них чисто в выхлопную трубу
вылетает всего лишь за 100 км пути.

Лексусоводы - сцуко, ласковые. Бывает подсадят к себе в Лексус пару молодых деффчёнок и все из себя такие ласковые-ласковые.

Сузуководы - сцуко, настырные. Есть дорога, нет дороги, а они пищат, но лезут вслед за барабанщиками.

Французоводы - сцуко, эстеты. Так же как и тазоводы, они любят как можно чаще трахаться. Но млять делают это сцуко КРАСИВО!

Фиатоводы - сцуко, БОГИ!!! Все догадываются, что они где-то есть, но никто их никогда не видел вживую.

камазисты - cуко по*уисты, понапокупали камазов и им все до пейджера.....

Маздаводы - сцуко, камикадзе. Носятся по дорогам и не знают, что название Мазда происходит от словосочитания Маст Дай!

Корейцеводы - сука, гурманы... На этом деле собаку съели...

Хондоводы – сука гладиолусы. Их спрашивают "а почему Хонда хорошая машина?", а они отвечают – патамушта ГЛАДИОЛУС

Седня вечером сходил погладил своего железного друга по железному боку...  :roll:  В то время как над ним колдовали со сваркой и болгаркой  :twisted:
Мдя.... не еду я без бампера по грибы  

Коней будут раздавать?

Между прочим этот агрегат живет в Н.Ельцовке и оснащен СВ-радиостанцией  :roll:

Он еще издевается    Зарядили! Ночью от солнца!  

Дизель электричества почти не ест. У него только клапан отсечки топлива и все. Ну еще надо стопаки отключить - лампы яркие много кушают + не пользоваться вентилятором + не пользоваться магнитолой, светом и т.д

Если б не ночь то без гены ездить очень даже можно!  

читал.... замечтался..... красиво пишет блин...

С ФЛУДОМ просьба в курилку!  

Как мы покатались в воскресенье....

Рассказ штурмана Fly-By
Оригинал сообщения тут - http://www.region54.ru/forum.php?act=3&t=529

------ BEGIN -----
14-08-2006 13:02 fly-by

Съездили мы все-таки на Салаир на "Терране" Паши (hawk).
Паша - пилот, я и Дима Петраков штурманами. Долго раздумывали, долго собирались, и выехали из Новосиба только после обеда (вчера).
Доехали до Таная, дальше уехали к известному в узких регионовских кругах Вагановскому утесу, на котором мы были, по-моему, пару лет назад.
Ну, а дальше по карте и солнцу, без GPS, рванули по тайге в направлении на Дубровку, к дороге, которая идет от Конево на Александровку, Маслянино.

Пейзажи, дороги, буераки, болотины, подъемы схожи с теми, что на Пихтовом и близ него. Правда, к елям местами молодые кедры жмутся... Очень симпатичные места!.. Грибы по колесами давили...
Успели мы до заката солнца проползти чуть больше пары десятков км в нужном направлении - по едва заметным, сильно заросшим старым то ли охотничьим, то ли леспромхозовским дорогам и просекам. Причем, это удалось нам без особых собственно человеческих усилий... Пилот и машина были на высоте! И вроде бы по карте вот-вот и дорога скоро...

Но солнце скрылось и началось, собственно, наше штурманское трофи..
Быстренько так, сходу влетели в болотину и в ней крепко завязли. Вытянулись по ходу движения электрической лебедкой и... разведав пешком дорогу вперед, решили повернуть назад и возвращаться домой. Развернувшись, еще раз ухнулись в болото, из которого только что выбрались. Лебедкой высадили вконец аккумулятор. Генератор у Паши не работает еще с Байкала, поэтому мы просто воспользовались запасным аккуумом:) Но... Но трос электрической лебедки заботливо свернули, чтобы экономить электричество, и дальше ручками... Вскоре, всё в том же болоте этими ручками мы успешно сломали ручную 1-тонную лебедку. У нее не выдержал усилий и сломался стопор. Остались хайджек, лопата и пила. Хайджек оказался более надежным, и используя его в качестве аналога лебедки, мы мало по малу выскреблись из болота. Начался дождик. Ехали по своему следу, помня о бревнах, ямах и прочих препятствиях, но на одном из уклонов машину неожиданно стащило в охрененной глубины колею, ранее нами не замеченную. Там машинка уютно так улеглась прямо на водительский "бочок" с креном градусов под сорок пять. На это безобразие из-за туч вышла полюбоваться даже стареющая луна. Светло... И КРАСОТИЩА!.. А мы - копать, толкать, тянуть, поднимать, пилить, покладывать и опять тянуть!.. И всё ручками, ручками:)

В три часа ночи Паша выехал из колеи. Опять скрылась луна и пошел дождь. Была мысль переночевать в охотничьем домике, встреченном нами по пути, но... мы полетели! Низенько так, на полном приводе, на пониженной, на последнем аккумуляторе и с мыслью "как мы здесь вообще вечером смогли пробраться!.." Машину колбасило по сырой траве, болотинам, колеям при меркнущем свете фар... Выехали на проторенную не только нами полевую дорогу. В темноте каким-то то ли седьмым чувством, то ли пятым глазом я угадал место, где нужно свернуть к Ваганово. И вот уже знакомая дорожка от утеса в деревню. И фигня, что на знакомой дороге выбрал напоследок самое хреновейшее из ответвлений, и мы чуть не засели в стометровой водной полосе... Но ведь не засели же! Спасибо Паше и его машине.

А нам бы до деревни дотянуть... Или до трассы добраться... Четыре часа ночи, и мы там! Сворачиваем на Журавлево, пристраиваемся за какой-то попутной фурой, выключаем свет, габариты и наш фантом(с) горою темной по дождливому шоссе... мчится! Свет включаем только когда редкая встречка идет или попутка обгоняет, на перекрестках да перед постами ГИБДД. . Благополучно кемеровский пост миновали. Перед следующим, н-ским уже, постом сменили лидера - пристроились за более резвым грузовичком. На посту отметились и опять вместе... К Тогучинскому посту совсем рассвело, а мы проголодались. Завтракали на ходу, раздирая с Пашей килограммовый кусок "Докторской" колбасы зубами:)
В половине седьмого я по уши грязный, уставший, невыспавшийся был дома. Кофе, ванна, еще кофе и... все равно одно желание - прилечь бы! Но пора на работу.
Вот, собственно, и всё, что было...
"...Ты как хочешь это назови!..
Для кого-то просто лётная погода,
А ведь это..." проводы автолета!

ХОЧУ СПАТЬ!
------ END -----

Фото будет позже но мало