Я вот смотрю и думаю.  Зачем ему лепетка с такими показателями (просвет, углы, резина)  :lol:

Сам проверял какой будет эффект  движку?

Предлагается бодяжить саляру с керосином в соотношении 0.3л кросина/20 л ДТ. Ну  можно чутка масла капнуть туда же

По-моему сам форум этого не умеет... Лучше выкласть аватару куда то, а в профиле написать "Показывать аватару с другого сервера"  :roll:

Виталий
1. Какое авто?
2. Если еду с семьей/детьми - беру каталитическую печку газовую + баллон. 27 литровый баллон хватат на 90 часов. За 5 минут 4кВт печка делает в машине непереносимую африку. Специально проверял сидя в незаведенной машине в мороз возле гаража. Только вот африка вверху, а ноги ибанит :?

2 ALL Может какие-то конкретные модели авто склонны перемерзать при работе на говне, а каие-то - нет?

Нифига себе экстрим! А от скорпионов есть сыворотка?

Нифига себе экстрим! А от скорпионов есть сыворотка?

Как-то прожил 4 года на дизелях без подгревов. Если саляра нормальная - заведется в -38. Если говно - то сливай, заливай нормальную, снимай трубку выхода с ручного насоса, качай пока не пойдет свежее, надевай трубку и БОЛЬШЕ ТАКОЕ Г%@НО на АЗС не покупай! Если очкуешь что не заведешься, то просто не глуши. За ночь дизель съест 5-10 литров. Заведенный дизель не замерзнет. ИМХО подогревы ставить дороже, чем заправляться качественным топливом. Если приходиться лить г...но - то не глушишься.

Пойдет как корозащитка. У меня остался такой стропы метр, так она уже 3 года корозащиткой работает, Пережила 3 лебедки  :lol:

Ребяты, я конечно за вас всех рад, но все таки что мне делать с печкой то??? Что то в заду айс реальный! Начинаю верить что вокруг одни "арабы" с 2-м кондерами    

Закачал пока 2 части. Выкладываю в человечьем виде - http://paxa.ru/2009-01-30-metel-akori/
Как будет 3-я часть - дополню.
P.S. Файлы еще тут не все... идет аплоад...

2 fly-by - качаю. как скачается посмотрим что внутри

fly-by Отсыпь и мне травы тоже! :lol:  
P.S. Вспоминаю как мы с тобой поехали зимой вдоль гаража моего  на ж/д станцию Юность...  На лебедке морду перекидывали через насыпь ж/д  :lol:

akori, наклади свои фото куда нибудь. Я твою кладку cкачаю  :lol:

Проблему фиксирую на 2-х авто:

1е авто: Европеец 2004 год 4.0 бенз автомат. Со слов некоторых людей именно он официально поставляется в россию

2е авто: Японец (правй руль) 2003 год 3.4 бен автомат.

Проблема одинаковая - печки сзади нет и тепло от дефлекторов на зад не идет

P.S. Прикалываться будете когда я подпись  поменяю  :mrgreen:
P.P.S. Нафига мне 120 прадо если там печка в заду не греет???  
P.P.P.S. Почему я волнуюсь за задних пассажиров 120 Прадо? Потому что там я!!!!  :lol:  :lol:

Дядя Фёдор, в связи с морозами я в гости пока не еду. Как соберусь - позвоню.
P.S. Адрес нашел на карте

Нужен совет владельцев TLC Prado 120
Как заднюю печку включать на НАГРЕВ????

Сзади есть кнопочка REAR COOL. Она включает кондиционер. На регуляторе температуры заднего кондиционера есть положения  синенькое и красненькое. Я думал что когда "красненькое" тогда будет тепло. А вот фиг! Получается на "красном" положении теплый холод    а на "синем" положении реальный АЙС  :mrgreen:
Как же добиться тепла от печки?? Может это и не печка вовсе , а только кондиционер?

Тогда вопрос - как сделать чтобы задние пассажиры не были зимой перманентно в состоянии АЙС.    Дефлекторы назад вроде есть. Из них ничего не дует. Кнопочек включающих  тепло взад не нашли! ХЭЛП!

Да, не дает тебе УНИМОГ спать  :lol: Приходит ночами и говорит "Поехали на мне в саяны"  :mrgreen:  :mrgreen:

А миня прошлый раз не было. Я даже не помню где я был когда меня не было  

Неизвестно какой психологический эффект даст оно  
Тем более Нынче не каждый так отощает  :lol: