Packman, эскудоводы тут есть, но прячутся. Ожидай, скорее всего ответят. Но врядли кто-то ставил себе именно Анвировский комплект...

Пример работы генератора 40А

+1, ты не можешь в проводку вваливать скажем 40А, если эта проводка ее не потребляет. А потребляет она ее по закону ома. Попробую сейчас образно на графике нарисовать это...

Тут эта проблема решена - http://paxa.ru/files/dual-akkum2.png

Берут, но не любят  :lol:

Этот вопрос решен, просто я его не освещал. Рассказываю:
в качестве КАЖДОГО рубильника на схеме используется выключатель массы от газели. Он имеет "удаленное управление". Как он работает?
Подаем на него 12В КРАТКОВРЕМЕННО - он меняет свое состояние. Например он включен. Подали 12В кратковременно - он выключился. Снова подаем 12В - включился. В каждом состоянии потребления тока нет. В случае проблем с проводкой удаленного управления - на выключателе массы есть ручное управление - нажали+отжали - включился, еще раз нажали-отжали - выключился.
Вот  

Все будет в норме только на запущенном двигателе, ибо аккум  сам по себе - 11.8-12.8 В, а на зарядке- 14.5 В. Значит какжды из 2-х аккумов подтянется к 14.5 за свое собственное время, определяемое внутренними причинами АКБ.
А вот когда зарядка кончится, то на одном аккуме напряжение 12.1 а на другом - 12.6 и тут начинается КАКА    Из одного перетекает в другой. И если этот "другой" плохой то высадится оба аккума. Вроде так

Это базовая версия. Защиту поставить можно - вместо парных переключателей Г1 и Г2 ставим переключатель на 3 положения - это исключит включение Г1 и Г2 одновременно
Это я проходил 2 года назад. Это у меня было сделано на первом терранике. Тут все просто - гена один, аккума два. Тут же вопрос в том что 2 аккума и 2 гены! Это жэсть. Кстати, вот тут - http://paxa.ru/files/dual-akkum2.png - схема аналогичная той что на and-cruiser.ru, но лишена НЕДОСТАТКОВ, а именно -  в случае смери АКБ-1 у него схема перестает работать - оба соленоида питаются от АКБ-1. У меня же каждый соленоид питается от своего АКБ

Душевно!

Виктория Павловна  8)
Картинко в студию! Интерес не праздный!

Уфффф... Хорошее решение!    Овцы сыты  и волки целы  

Отпусти меня ЧУДО ТРАВА или подключаем 2 аккума к 2-м генераторам :lol:  :lol:

Вопрос одного из обитателй внедорожного мира   о том как это сделать как раз и породил создание данной схемки  

Размер картинки всего 13 Кб, не бойтесь тыкать на ссылку


Всего то 8 кнопок и 8 отключателей массы от ГАЗели    

Функционал:
- имеется 2 независимых энергосистемы автомобиля
- заряжать можно любой аккум от любого генератора
- можно запитать лебедку от любой из 2-х независимых энергосистем
- можно запитать автомобиль от любой из 2-х независимых энергосистем
- можно использовать какждую из энергосистем независимо от другой, например на одной системе лебедка работает, а на 2й мы радио слушаем

Ограничение:
- если гены живые оба, то нельзя подключать одного потребителя к 2-м энергосистемам одновременно - гены подерутся  :wink:
- нельзя запитать лебедку от 2-х аккумов сразу, хотя можно добавить еще кнопочек, но это уже перебор :?  

Зачем я тут это написал... ну может быть кого-то эта схемка на какую-то идею нужную натолкнет, мало ли.

Вопрос целесообразности идеи рассматривать не берусь. Задача поставлена - задача выполнена  :lol:

Специально для "качков", то же самое видео в виде файлов - http://paxa.ru/files/flv/

Блэйдер, я все понимаю, дома скучно или на работе скучно. К тебе большая человеческая просьба - говори по существу или доброжелательно, а то от твоих вставок люди почему то нервничать начинают сильно.   Может я сильно преувеличиваю или я не прав, но в твоем лице многие сочувствующие ловят негатив от клуба. К слову скажу что Блэйдер не является представителем клуба и поэтому его мнение может расходится с мнением  клуба. То что я пишу тоже не относится к мнению клуба    Это мое личное.
Может я отвечаю не в тему и не туда, и может в личке все можно решить, но что-то уже накипело если честно. Извините кого это сообщение обидит...  

Еще про МВД. Думаю имеет смысл проводить МВД-Лайт  
Суть - не тащить стандартное авто во все тяжкие силой своей лебедки, а сделать маршрут не столько технически сложным сколько историчкски, культурно или еще как-то интересным.

Пример - недавняя поездка Паджеро Клуба в какой-то острог. Было много Авто. Было много авто станадртных. Включая VW Touareg.
Как грица тачку никто не "разложил". Все счастливы.

Согласен подготовленной братии клуба это может и не интересно будет, но вы просто представьте - даете себе обещание скажем за все путешествие лебедку не пользовать или полный привод не подключать  :lol:. Тем самым вы будете близки к "сокамерникам"
Я вот хочу с семьей куда-нибудь и с клубом поехать, но... никак...

Идей по исторической составляющей думаю найдется по Сибири не мало!

Слав, я так понял у вас дома поселился быстрый интернет канал
И Игоря теперь мы читаем регулярно

Постараюсь принять участие, семество к Теще в Маслянино на выходные поселю

Возможно нужно проводить некие "регулярные МВД" скажем 1 раз в 2-3 недели, куда могут подтягиваться сочувствующие

Наверное строил в гараже очередного оффроадного монстра    Некого портального 3х-осного существа на 49 боггерах с 3-мя лебедками :lol:  :lol:

Наверное строил в гараже очередного оффроадного монстра    Некого портального 3х-осного существа на 49 боггерах с 3-мя лебедками :lol:  :lol: