Наше дело предложить:)

Возможно! На вкус и цвет, как говорится. Надеюсь согласишся, что поднимать на высоту лифтованой заправочной горловины, гораздо проще 10 литров, на край 20, а в худшем случае 25. Да и в багажник ворочать большие емкости тоже то ещё развлечение.

В предверии экспедиций, где с топливом не всё хорошо, предлагаю запастись бочками по 25 лиров. Цена 200 руб. Для сравнения: канистра железная 800, аллюминиевая 1300. Бочки из под полиуритана, нуждаются в промывке.


Самовывоз из Восточных Саян не нужен, бочки в Новосибирске.

А можно по подробнее, кто куда ехал?

Есть кто в теме? ГП с 404 одинаковые?

+++ Вроде ни кому рта не затыкал, кому я помешал сказать? Не пойму. Максим задал вопрос лично мне, я ответил.

Макс, ты имеешь ввиду не идеи использования, а идеи приобретенья другова устройства? Я правильно понял? Тогда скажу своё мнение. Нафига изобретать велосипед? Обрекая клубную казну на не разумные траты на роуминг. Еслши есть деректива добыть маячёк, но не у Лёхи, то можно было купить такой же как у него. Я не думаю, что у нас богатейшая организация, которая не знает куда уже протратить спонсорские пожертвования. В клубе есть люди умеющие покупать вещи за границей на различных интернет аукционах, а хватать скорее быстрее в соседней лавке не понятно что, пригогдное только в описаных выше мною случаях наверное не очень логично. В клубе есть специалисты очень высокого уровня, в области телефонии и комуникаций, можно было проконсультироваться и у них.

В том то и дело что не спускает! И компрессор как на холостых булькает, а начинаешь колёса качать, обороты двигателя снижаются, нагрузка начинает переть. Короче нужен мне регулятор оригинальный, если есть у кого, купил бы. Правда нашёл способ проще пока, кран на приход поставлю, я пальцем вход затыкал, двигатель набирает обороты, значит компрессор в холостую крутится. А приеду из Моголии, надо будет делать по уму, как по мануалу.

По идее при определённом давлении, клапана должны перепускать нагрузку сливать во вход и гонять воздух по кругу.

Как ехали тут: https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=3748&highlight=%CC%E0%E3%E0%E4%E0%ED

Компрессор работал себе да и работал, не пердело ничё, воздух был всегда. Колёса качали всю дорогу.

Олег, сперва идёт на то что я фотку показал, потом на отстойник для воды. Что за что отвечает вопрос. Почемуто по фото от Домье, вроде как наоборот. Хотя на тягаче 100% всё по родному.

Такую штуку прикольно сунуть не заметно в сумку- барсетку, жене- мужу (нужное почеркнуть) ежели есть основание полагать, что загулял(а). Ребёнку, отправляя гулять или на экскурсию. Водителю-экспедитору, если таковой у вас имеется и вы ему платите за км. Ещё тёще полезно подкинуть, тогда точно будешь знать когда она при...едет.

В том то и дело, что когда мы с Олегом гнали Унимоги из Магадана, ехали мы на машине с компрессором, и воздух был у нас всегда, но ничего не чавкало. Делаю вывод, что компрессор сам перепускал и не создавал лишнее давление. Попробую предположить, что компрессор и вот эта штука создают большее давление, а за этой штукой уже идёт 7-8 очей.

Проверить думаю просто, нужно заглушить выход компрессора. Если компрессор не заклинит:), значит он начал перепускать.

Леночка, а от меня тебе "Корозащитная стропа 3м."! Береги природу! Мать твою!

Сфотай пожалуйста кронштейн натяжителя головки, со стороны головки особенно, а то я вчера сколхозил, хотелось бы понять как от роду должно быть.
Вопрос номер 2: поставил компрессор, рессивер от зил 131. Как происходит отсечка по высокому давлению? У меня на 9 очках пердун срывает:( Солдатика как на зиле на компрессоре нет. Как то же он должен перепускать. Пока чтобы не скидывать ремень заткнул подачу воздуха.

Зимой прикольнее парапланировать! Кровавое пятно на снегу виднее, искать проще:)

Кузьменко выбывает из состава команды и едет своей дорогой.

Да, эмоций хоть отбавляй! Не вольно примерил этот маршрут на себя.  Именно такие экспедиции мне нравятся больше всего.

В этот выходной протестил свой теплообменник.

Насос НЦ 300
Лейка от сгоревшей "Экспедиции".

А сам теплообменник врезаный в цепь печки мой фотограф не выложил в на яндекс
Хотя там глядеть то нечего, так цилиндрик с четырьмя трубочками. Мотор нагрел до 80, вода в душе стала ощютимо горячая. При убавлении потока на лейке и вовсе не стерпимая. Правда река не горная.

Стойте, стойте! Я про выхлопуху не писал ничего! Были преценденты, когда выхлопуху через бак с водой люди делали, к вечеру приезжаешь, а вода в баке кипит. Мыться не возможно:)
Вчера затестил свой теплообменник, фоты будут!