Извиняюсь за некомпетентность, мож я чего не теми именами называю... :?
"Хлебнуть"? В смысле - в двигатель набрать воды? Ну, вроде, к этому готовлюсь... Шноркель поставил, приподнялся чуток. Не "монстр" конечно, но, все же, не стандарт... :roll:
Фотки видел. Поражающее воображение зрелище... В этом годе, кажется, австралийцы на автокемперах (полноприводных) прокатились уже до Магадана. В последнем номере ORD есть статья... Еще вот отчетец от осени прошлого года. До Магадана не доехали...
Собираюсь (пока еще не точно определился) начать (из Мск) в середине июля и вернуться обратно в конце августа. До этого планировал на середину августа-конец сентября. В основном по причине того, что предполагал отсутствие всяческих кровососущих тварей, которых не терплю... Но, как я понял, они в тех местах разве что зимой не водятся... :roll:[/quote]

Ну вы тут понаписали... Еще и цифры всякие... Пока поставил кастор-кит полиуретановый. Ярко-красного цвета (потемнее, чем у Феррари ). Сказали, что, вроде, нашего пр-ва. Посмотрим, как себя поведет...
А перепрессовку сайлентов производить можно, если их, допустим, неправильно установили?

Ну вы тут понаписали... Еще и цифры всякие... Пока поставил кастор-кит полиуретановый. Ярко-красного цвета (потемнее, чем у Феррари ). Сказали, что, вроде, нашего пр-ва. Посмотрим, как себя поведет...
А перепрессовку сайлентов производить можно, если их, допустим, неправильно установили?

Нет, не Мочалов. Да и зовут Антоном, что тоже противоречит... Мочалов тусуется на nissan-4x4.ru. Да уж, отчетов начитался о его поездках... Не всем так с работой подфартило...
Недавно посылал свое резюме на должность водителя. Не ответили...
Ребят, компьютер не есть хорошо, это стопудово. Я бы и сам рад "гайки крутить", да, к сожалению, руки не оттуда, откуда надо, растут...

Согласен.
Дико извиняюсь за вмешательство, но работа за компом - далеко не лучший, а точнее - худший выбор. Я не компьютерщик, но работа вся у экрана. Мне это стоило полной потери зрения правым глазом, вследствие чего было отдано 30 штук за операцию. Левый уже наготове - болит невыносимо, перерыв нужно делать каждую минуту. Готовлю еще 30-ку. Спасибо тебе, компьютер, за ту катаракту, что ты мне подарил. Более этого не хочу, а потому тоже активно ищу работу. Главный критерий - без компьютера.
Вот если бы была работа, типа путешественника... :roll: :roll: :roll: Эх...

Так это Ваш отчет я читал на toyota-club.net!!! Да, круто!!! Именно после этого я и стал обладателем Патруля. Собственно, на том сайте я все отчеты и перечитал, после чего и "загорелся".

Да вот хотелось бы... А если туда - по южной трассе, а обратно - параллельно БАМу? Если времени хватит? И в какое время вообще, лучше всего ехать?

А в прошлом годе экспедишн был зимой в Томтор. Там они, кажись, именно по северной дороге пробирались... В ORD статья была. Мож я чего не допонял. Че-то toyota-club.net Не фурычит... Там есть эта статья.
Ну, если низя, так низя... Жаль...

А это зависит от того, реально ли мне там проехать или нет? Я бы с удовольствием. Даже не так - именно так и хочу! Как там "бездорожная обстановка"?

Собираюсь в следующем году в Магадан поехать (!!!). Уж очень меня впечатлила экспедиция "БАМ-Колымский тракт". Офигеть!!! В общем, у меня этот бред уже целый год (прочитал отчет только в прошлом году), так что решил тоже поехать. В общем, очень нуждаюсь в грамотных советах... И в попутчиках, собственно, тоже... Это, если кто захочет... :roll: Думаю отправиться туда в середине июля, а вернуться в конце августа... То есть, продолжительность всей поездки - 40...45 дней. Как считаете, у меня это получится (по времени), при условии, что надо ехать от москвы и обратно своим же ходом вернуться?

Всем здрасьте!!! Решил немножко приподнять свой Y60 и одновременно с этим, чтобы потом не заморачиваться, заменить всякие там сайлент-блоки и прочие "резинки", что есть в подвеске. Собственно, предлагают поставить полиуретановые (нашего производства), типа - они лучше и т. д. Слышал и отрицательные отзывы, правда не очень понятно с аргументацией было... В общем, стОит ли ставить полиуретан (недешево, комплект - 11700) или же поставить родные "резинки"??? Кто как считает?

Всем здрасьте!!! Решил немножко приподнять свой Y60 и одновременно с этим, чтобы потом не заморачиваться, заменить всякие там сайлент-блоки и прочие "резинки", что есть в подвеске. Собственно, предлагают поставить полиуретановые (нашего производства), типа - они лучше и т. д. Слышал и отрицательные отзывы, правда не очень понятно с аргументацией было... В общем, стОит ли ставить полиуретан (недешево, комплект - 11700) или же поставить родные "резинки"??? Кто как считает?