Для Танк 69.

Отборочныи тур в тр.-экспедицию "АНГАРА" 2009 проидет с 20го на 21-е июня в р-не п. Старыи Искитим.
Заявки принимаются до 20-го июня на мою эл.почту.
Форма заявки в теме прием заявок АНГАРА 2009.

Для дяди Федора.

Карты нужны хотябы 10ти. километровки.
Продаются в магазинах,а вообще только свистни в этои теме, тебя закидают советами.

OFF ROAD MASTER CLUB


  ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ АВТОМОБИЛЯ

  НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ


 1.  Все основные системы автомобиля , обеспечивающие безопасность движения (система торможения , рулевое управление , подвеска , электрооборудование и др.) должны быть дополнительно проверены и отрегулированы до начала пробега.
 2.  Для преодоления водных преград необходимо защитить систему зажигания от попадания влаги.
 3.  Увеличить высоту воздухозаборника ( подручными средствами ) или оборудовать автомобиль шноркелем. Проверить надежность герметизации воздушного фильтра и воздуховодов .
 4. необходимо иметь надежную защиту картера двигателя, КПП, раз

датки, тормозных шлангов,топливопроводов и топливного бака от ударов камнеи.
5. увеличить высоту штатных сапунов ,всех необходимых узлов и агрегатов, на высоту,как минимум лобового стекла.
5. обязательное наличие буксировачных крюков, проушин ,фаркопа и т.п. спереди и сзади автомобиля.
6. !!! крючки на буксировачных тросах запрещены категорически !!!
7. Обязательно наличие грязеулавливающих брызговиков для задних колес .
8. Обязательно наличие вехнего багажника или двух поперечин .
9. Покрышки на всех колесах должны быть с развитым грунтозацепом .
10.К ключу зажигания привязать яркую ленточку и т.п.



          РЕКОМЕНДУЕМЫЕ   УСЛОВИЯ

   1.   Наличие верхних фар или фароискателя
   2.   По возможности , автосигнализация должна быть отключена (на время пробега )
   3.   Дополнительная фара сзади - для движения задним ходом
   4.   Снятие заднего сидения
   5.   Полка или сетка в верхней части салона для размещения ценного груза ( фото , видео , ПК , и т.п.)
   6.   Веткоотбойники, защищающие лобовое стекло от ударов веток
   7.   Наличие силовых бамперов и подножек
   8.   Наличие водяного насоса (помпы) 12-24 V для перекачки воды
   9.   Дополнительные точки подключения электрооборудования ( прикуриватели , разъемы , тройники)
 10.   Наличие преобразователя напряжения 12/24/220V, зарядных устройств





                  ВНИМАНИЕ

   Данный список может быть сокращен или расширен


    Оргкомитет трофи экспедиции СМ " АНГАРА -2009 "

ЕЩЕ РАЗ ,ПРОСЬБА

  Все вопросы и обсуждения в теме   СМ  "АНГАРА 2009"

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ НА 1 АВТОМАШИНУ
   
  Рекомендуемое дополнение к необходимому минимуму


  1. надувной домкрат...........................................................1 шт.
  2. газовая горелка под китайский баллон ...........................1 шт.
  3. корозащитная стропа ......................................................1 шт.
  4. бензопила ( только импортного производства с комплектом двухтактного масла и отработки - для цепи )...........................1 шт.
  5. скобы строительные....................................................min 6 шт
  6. гвозди ( 100-150 мм)........................................................10 шт
  7. лебедка...........................................................................1 шт.
  8. блок для лебедки.............................................................1 шт
  9. радиостанция 144 МГЦ......................................................1 шт
10. шланг для перекачки топлива ...........................................1 шт
11. цепи противоскольжения .........................................комплект
12. провода для прикуривания ......................................комплект
13. запасной ключ зажигания...................................................1 шт

                     ВНИМАНИЕ!!

    Данный комплект может быть расширен или сокращен


    Оргкомитет трофи-экспедиции " АНГАРА - 2009 "

OFF ROAD MASTER CLUB

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ НА 1 АВТОМАШИНУ
 ( необходимый минимум )


   
N.  наименование ................................................................кол-во
1.  штатный механический или гидравлический домкрат .............1 шт.
2.  реечный домкрат (Hi-Jeck ,Hi-Lift )..........................................1шт.
3.  огнетушитель ( ХОРОШИЙ !!!).................................................1 шт.
4.  запас питьевой воды ........................................................min 5 л
5.  медицинская аптечка ( с учетом личных заболеваний )...........1 шт.
6.  тросс буксировочный 6-8 метров , усиленный .........................1 шт.
7.  тросс буксировочный 15-20 м. усиленный , мягкий ..................1 шт.
8.  шаклы..............................................................................min 2 шт.
9.  толстые верхонки и.т.п.( для лебедки )...................................1 п.
10. перчатки рабочие..................................................................10 п.
11. болотные сапоги......................................................................1 п.
12. радиостанция автомобильная 27 МГЦ.......................................1 шт.
13. набор инструмента (с учетом особенностей вашего авто )..........1 к.
14. переноска освещения 12V........................................................1
15. запасное колесо ( в сборе ).....................................................1 шт
16. запасная камера ( для безкамерных тоже ) .............................1 шт
17. монтпжки для разбортовки колес ............................................2 шт
18. автоаптечка для ремонта шин (клей,заплаты для камер и покрышек , наждачная бумага , золотник , соски и жгуты - для безкамерных шин )....................................................................1 к-т
19. автокомпрессор(насос)  РАБОЧИЙ !!!.....................................1 шт.
20. запасные лампы фар , поворотов , габаритов и т.д. ..............1 к-т
21. свечи зажигания .................................................................1 к-т.
22. высоковольтный провод с колпачками..................................1 шт.
23. аэрозольное средство для защиты от влаги систем зажигания и электроники(унисма,WD-40 ,и т.п.).............................................5 бал.
24. герметик радиатора..............................................................1 шт.
25. герметик-прокладка силиконовый.........................................1 шт.
26. спец.герметик "холодная сварка"(Долосил,поксипол и т.п.) ...1 шт
27. масло моторное , трансмиссионное (на одну полную замену ) 1 к-т
28. жидкость тормозная 0,3 л(не больше)
29. масло для автоматических КПП..............................................5 л.
30. топор ( НОРМАЛЬНЫИ )  ........................................................1 шт.
31. лопата штыковая...................................................................1шт.
32. резервная емкость под ГСМ (для тех у кого нет доп. бака).на40 л.
33. сэнд-траки или деревянные мостки или т.п.  ..........................2 шт.
34. компас ..................................................................................1 шт.
35. комплект карт местности ( район от п. Стрелка и далее по маршруту до выхода на трассу М 53) минимально возможный масштаб
36. атлас автомобильных дорог....................................................1 шт
37. скотч.....................................................................................5 шт.
38. изолента................................................................................2 шт.
39. минимальный набор болтов , гаек

                  ВНИМАНИЕ !


 Данный комплект до отборочного тура может быть дополнен или сокращен

              ОРГКОМИТЕТ ТРОФИ- ЭКСПЕДИЦИИ  " АНГАРА  2009 "

это происки конкурентов : :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

В связи с тем , что поступают вопросы от новичков ...

        Информация для новичков .

   1. На маршруте ожидается большое количество комаров и гнуса . Совет : можно взять модные- вкуснопахнущие мази и примочки , а можно воспользоваться проверенным средством - смесь березового дегтя (продается в аптеках ) и обыкновенной мази от комаров "Дэта ". Пахнет невкусно , но помогает. Кроме того , хорошо бы иметь противомаскитную сетку .

  2. Продукты питания везем с расчетом на 2,5 недели. Каждый экипаж готовит для себя ( это быстрее , чем общий котел ).Приготовленное , обычно сЪедается за общим столом . Нет настроения - ешь один .
 Как расчитать количество тушенки? Очень просто.Если вы считаете , что на две недели на ваш экипаж надо 30 банок , то берите 20 (за исключением прожорливых ). Крупы , сахар ,соль ,кофе , муку и.т.д. лучше везти в пластиковых бутылках . Приготовление горячей пищи на маршруте предусмотрено на местах ночевок и ,возможно , 1 раз днем (зависит от выполнения графика движения ).На кафе и рестораны расчитывать не надо . Поэтому должен быть сухой паек ,чтобы ,без проблем перекусить . Возьмите с собой сухарики. Свкжий хлеб долго не храниться .Магазины ,конечно , будут , но, каждая остановка такой толпой оторвет , как минимум , час времени .
  3. Каждый экипаж должен быть готов к тому , что его машина может застрять в броде и тогда затопление салона неизбежно . Уровень затопления зависит от глубины брода. Поэтому ,желательно продумать укладку вещей в салоне . Все промокающее и боящееся влаги разместить где нибудь наверху . Для этого ,обычно используются подвесные сетки .Ковровые покрытия на полу можно убрать совсем а можно разрезать так ,что бы они легко вытаскивались и сушились .Заднее сидение из машины лучше убрать совсем . Это лишнее . Если есть пассажир - посидит на чем нибудь . Зато вы избавитесь от лишнего веса .
 4. У кого нет дополнительных баков - возмите с собой канистру . Подбором канистры лучше озадачиться заранее . Если она будет протекать или протираться- вы испортите себе отпуск.
5. Все документы должны быть герметично упакованы ( не забудте взять паспорт ). К ключам от машины , обязательно нужно привязать какую нибудь яркую ленточку. С проблемой поиска ключей в траве  приходится сталкиваться довольно часто . Запасной ключ тоже должен быть.
6.Если вы пользуетесь газовои плиткои :расчитывайте 1 баллон на день.

    ПО МЕРЕ ПОСТУПЛЕНИЯ ВОПРОСОВ ВСЕ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ БУДУТ ПУБЛИКОВАТЬСЯ ЗДЕСЬ.


   Убедительная просьба к членам клуба Оff road master  


Подавайте заявки на эл.почту .Я знаю, кто собирается в экспедицию , но мне нужны ваши данные указанные в анкете .


                                    Валентина Куликова

JONNI

Мы уже высказывали предложение в этои ветке на эту тему.
Суть его в следующем. Не позднее ноября проводить встречу представителеи всех заинтересованных клубов для корректировки своих меролриятии на будующии год. ОРМ готов положить начало такои традиции или расмотреть встречные предложения .
Я думаю, что в конце летнего сезона ,откроем данную тему и пригласим заинтересованые стороны к ее обсуждению. 8)

Widget
  Привет , привет , братишка .
Понимаю твои терзания .
На своей шкуре испытал .
Бочкарев или СМ (...ну Старый Мельник , разумеется ), ...да , нелегкий выбор . От Бочкарева пучит немного , но , зато таращит чуть получше . А вот со Старым Мельником , наоборот , с животиком , вроде бы все хорошо ,да вот как то крутит и молотит оно , слишком уж . Так что , результаты хоть и разные , но по сути - одно и то же . Хотя , если возможности ограничены , то лучше начать с малого , тогда и кайф весь поймешь - что от настоящего пивка исходит . Знавал я , как то , одного " профи ", который сразу с Варштейнера начинал . Ну да , с виду красиво , презентабельно даже , но вот блеска в глазах , както маловато у него было (мож товар не свежий в гастрономе подсунули ). Опять же , если никому не навязывать свою рецептуру , то тоже доволен .
Градусы- это , конечно , хорошо . Сам , иногда , о таком замечтаешься , да только башню , говорят , из-за них , иногда сносит напрочь , ну если меры не знаешь , конечно .
Насчет Жигулевского - согласен. Сам по молодости баловался . Ну так , опять же , в юном возрасте не только от пива ощущения поострее были .В общем , выбирай душой , братишка , и все устаканится . А то тут на форумах всякого наговорить могут . Не попробовав горького , никогда не поймешь , где оно , настоящее сладкое .
Я вот , в свое время , разного пивка попробовал , а в итоге на беленькую перешел . Знаешь , оно как то больше душу расслабляет , а не мочевой пузырь . И на аксессуары , опять же , расходов поменьше , потому как в наших краях , ее все больше из горлышка потребляют - типа , мол , ощущения острее , а мож традиции такие , кто их разберет - этих новых русских ?
Одним словом , результаты , вроде , устраивают , хотя тоже бывает ...
как нахлынет порою ... Сложный видать это вопрос , однако , где она истина        

...вот придурки :lol:  :lol:  :lol:  а потом еще удивляются , почему это новички в клубы боятся идти... :lol:  :lol:  :lol:
  Ну-ка брысь по гаражам телеги к сезону готовить!!!    :lol:

В Кемерово ( руководитель-"Кемец ")  Михаил Федотов
   У них там на эту тему есть отдельная ветка .

Ф-1

 Да ладно , не обижайся . Меня , к примеру , в клуб юных бухгалтеров ,тоже ,никакими шанежками не заманишь . :lol:  :lol:  :lol:

Al 104
               Какие дубли !?   Что ты !?
         Кое кому , чтобы проехал хотя бы один раз , на правых боковых стеклах , со стороны обрыва , пришлось рисовать живописную лужайку с гуляющей по ней коровкой . :lol:  :lol:  :lol:

Ф-1 ,

....к сожалению , не знаю как к ВАМ обращаться : Феррари , Формула - 1 , Фантазер или....
   Но , на мой взгляд , форматы мероприятий как то : трофи-экспедиция , экспедиция-трофи , соревнования ,джип фестивали и.т.п. вряд ли ,когда нибудь подойдут для Вас .
   1. Условия участия в нынешней трофи-экспедиции ,как никогда , отличаются своей нетребовательностью к участникам .
   2. Добавлю к словам Вадикана ...  За свои деньги ( сумма, которая , кстати , еще не озвучена ) , клеить наклейки на свой автомобиль будет самым невинным занятием по сравнению с тем , что придется испытать команде СИБИРСКОГО МАРАФОНА .
  3. Кроме вопросов " А можно мне схватить этот сэндтрак и бежать с ним вон до той лужи ? " ,или " Отойди , давай лучше я уберу это бревно " другие вопросы в экпедициях СИБИРСКОГО МАРАФОНА не приветствуются .
 4. По поводу денег открою тебе страшную тайну . Команда клуба OFF ROAD MASTER действительно , на протяжении уже 10 лет , копит деньги (разумеется за счет участников ) на шубу "бабушке русского оффроуда " ,но ,к сожалению инфляция не позволяет набрать нужную сумму .


   А в общем то , я рад , что подобные вопросы задаются здесь , а не на маршруте .

Условия отбора и участия в
               трофи-экспедиции СИБИРСКИИ МАРАФОН

                               "АНГАРА  2009"

1.К отбору допускаются все желающие, достигшие 18-ти летнего возраста, имеющие автомобиль или мотоцикл, потготовленные согласно "Инструкции по подготовке...", укомплектованные согласно "Необходимого минимума технического обеспечения и имущества."
2.Все кандидаты оплачивают регистрационныи сбор в установленном размере ( 500р. ) с каждого кандидата при оформлении заявки на участие, но не позднее 20-го июня 2009г.
3.Регистрационныи сбор не возвращается, даже если кандидат не прошел отбор.
4.К участию в трофи-экспедиции допускаются только лица, прошедшие предварительныи отбор согласно "Программы отборочного тура".Иногородние участники освобождаются от участия в отборочном туре.
5.Состав экипажа согласовывается и утверждается оргкомитетом трофи-экспедиции.
6.Оргкомитет оставляет за собои право отказать кандидату в участии в трофи-экспедиции без объяснения причин.
7.Участники, прошедшие предварительныи отбор, оплачивают стартовыи взнос за каждого заявившегося  в установленном размере : действительные члены клуба ОРМ(членство в клубе более 3х лет)-2500р.Члены клуба 3000р. Лица не являющиеся членами клуба -3500р. Стартовый взос должен быть оплачен  до 25-го июня 2009г.
8.Стартовыи взнос возвращается только в случае отказа от участия в трофи-экспедиции до старта.
9.Стартовыи взнос не возвращается, если экипаж стартовал, но не смог проити весь маршрут.
10.Участники предоставляют 100% площадеи кузова для размещения  рекламных наклеек.
11.Все рекламные деиствия участников осуществляются только после согласования с оргкомитетом трофи-экспедиции.
12.Предоставляемая спонсорская помощь используется оргкомитетом для подготовки трофи-экспедиции по его усмотрению.
13.Все участники несут личную ответственность за соблюдение Правил дорожного движения и всех норм деиствующего законодательства РФ во время проведения всех мероприятии.
14.Организатор не несет ответственности за ущерб, нанесенныи участникам, членам экипажей , третьим лицам , их имуществу и снаряжению на всем протяжении трофи- экспедиции.
15.Организатор обеспечивает , силами команды , эвакуацию автомобиля , неспособного к самостоятельному передвижению , до ближайшего крупного населенного пункта .
16.Все участники должны быть привиты от клещевого инцефалита .
17.Участники выполняют все требования Условий участия , указания оргкомитета и руководителя экспедиции .
18.Решающее слово о прохождении маршрута остается за руководителем команды .
19.Участники должны учитывать , что полное прохождение маршрута не гарантируется .
20.Все участники должны добросовестно выполнять возложенные на них обязанности .
21.Участники самостоятельно оплачивают подготовку своей техники и снаряжения , питание , паромные переправы ,гсм во время экспедиции .
22.Участники должны быть готовы к проживанию в тяжелых походных условиях на протяжении всей экспедиции .
23.Оргкомитет и руководитель экспедиции оставляют за собой право исключить из состава экспедиции (в том числе и во время прохождения маршрута ) лиц , неоднократно нарушающих Правила экспедиции, подвергающих опасности собственную жизнь и жизни участников экспедиции , совершавших поступки , нанесшие моральный или физический вред другим людям.А так же , за употребление наркотических или сильнодействующих токсических веществ.По медицинским показаниям.

    Подготовлено оргкомитетом трофи-экспедиции "СИБИРСКИЙ МАРАФОН "- 2009 .


   P.S.
 В процессе подготовки экспедиции в данный документ могут быть внесены дополнения и изменения .

Колобок , дорогой ,конкурс продолжается .
Единой эмблемы феста никогда не было .Так что подглядывать некуда .Придумай свое видение , какой она должна быть .Расчитывать надо на то , что она должна смотреться красиво в виде наклейки на машине . Приз за лучшую эмблему обьявил ОРМ ,а оценивать будут кемеровчане . Так что все вопросы к ним .
   kemerovo4x4.ru
                                                Валентина

Vik
Требования к подготовке автомобилей будут выложены позже .Но из любых правил есть исключения . По существу : при наличии грамотного и адекватного штурмана и аккуратного водителя , даже некоторые из тяжелых маршрутов  Сибирского марафона проходились на стоковых автомобилях .Данный маршрут , с учетом , командного прохождения предполагает возможность преодоления  категорийного участка  на автомобилях Нива , Эскудо , Самурай , Джимни  и.т.п. - в их стандартной комплектации с поправкой на резину с развитым грунтозацепом .

 Павел А
Понятно , что красивая "фельдиперстовая " защита узлов и агрегатов трансмиссии стоит денег . Но , при наличии фантазии и минимальных слесарных навыков можно обойтись дешево и сердито обыкновенным куском черного металла , чтобы не было жалко , после прохождения категорийного участка - забубенить ее в ближайшие кусты .

 
 P.S.    
  Пример из личного опыта :
  ....когда то давно , ехать хотелось а денег ма..........,и ничего , снимаешь правую или левую фару , цепляешь  к воздухану шланг от пылесоса ,купленныи за 1руб. 20коп. в соседнем хозмаге , и в путь ,...шноркель - не шноркель , а в брод ехать можно....
...подобных примеров можно приводить множество, а впрочем есть тех-директор....

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В ТРОФИ-ЭКСПЕДИЦИИ

                   "СИБИРСКИИ МАРАФОН"

                            "АНГАРА 2009"


1.Фамилия..............................................................................
2.Имя, отчество......................................................................
3.Число, месяц, год рождения................................................
4...........................................................................................
   ............................................................................................
5.Место жительства ................................................................
   ............................................................................................
6.Контактные телефоны........................эл.почта......................


      Опишите с какой целью собираетесь в экспедицию..

  .............................................................................................

  ..............................................................................................

  .................................................................................................
   

  ...............................................................................................


 ................................................................................................



7.Контактные телефоны ближайших родственников..................
   ...........................................................................................
8.Водительское удостоверение категории  : А , В , С , D (выделить)
9.В качестве кого ( штурман , водитель )........................(выделить )
10.Марка автомобиля ...............................................................
11.Группа крови ......................................................................
12.Размер одежды ....................рост........................................
13.Какими видами спорта занимались , занимаетесь .................
   ...........................................................................................
   ...........................................................................................
14.Опыт    путешествий.............................................................
15.Ваше хобби .........................................................................
16.Дополнительные опции вашего автомобиля : лебедка , шноркель .
   силовой бампер , радиостанция 27 МГЦ , 144 МГЦ ( выделить )
17.Какую резину планируете использовать ...............................
   .............................................................................................
18.Прививка от инцефалита  есть ....., нет......(выделить )
19.Как со здоровьем
20.Наличие навигации ..............................................................

ТРОФИ-ЭКСПЕДИЦИЯ  "СИБИРСКИИ МАРАФОН"

                                "АНГАРА-2009"

  ...Нет худа без добра...вот и нынешнии кризис внес свои коррективы в планы проведения традиционнои трофи-экспедиции "СИБИРСКИИ МАРАФОН". Формат проведения предстоящего авантюрного приключения ,не без основания , можно позиционировать , как трофи для "НОВИЧКОВ" . ДЕРЗАЙТЕ      

                                ... подробнее...
   13 июля 2009 г. (в 11.00) из Новосибирска стартует ежегодная трофи-экспедиция " СИБИРСКИЙ МАРАФОН "- " АНГАРА 2009 ".
   Экспедиция продлится 20 дней и финиширует в Новосибирске 31 июля ( в 14.00). Маршрут пройдет через следующие населенные пунеты : Красноярск , Лесосибирск, Енисейск  (трасса М 53 , Р 409 ),п. Стрелка (с посещением памятника Ермаку ) , п. Первомайский ( на берегу р. Тасеева ) ,п. Рыбное (старинное поселение на Великом водном пути в Китай ). Этот участок включает в себя три паромных переправы .
   Далее , своим ходом до п. Мотыгино (посещение музея и др. достопримечательностей ). Здесь же , в Мотыгино , команда искателей приключений заправляется по полной программе топливом и заходит на категорийный участок ( участок повышенной сложности ). Дальнейший путь экспедиции пройдет по берегам Великой Сибирской реки Ангары , просторы которой , в свое время , бороздили Беренг , Дежнев и многие другие великие первооткрыватели земель русских .
  Решение о дальнейшем продвижении ( правым или левым берегом Ангары ) будет озвучено на месте руководителем экспедиции ).
  Следующей целью путешествия будет г. Кодинск ( место строительства Бугучанской ГЭС ), откуда маршрут возьмет направление в свою конечную точку - п. Кова ( древнейшее поселение , где в данный момент , ускоренными темпами ведутся археологические раскопки , т.к. после пуска ГЭС этот район навсегда уйдет под воду ).
  Район п. Кова является точкой возврата экспедиции . Обратная нитка маршрута из зоны затопления будет проложена в зависимости от состояния техники и экипажей , выполнения графика движения и.т.д.
  Предполагаемое направление :  через населенные пункты , Балтурино, Червянка, Выдрино, Чунскии, Нижнеудинск   с дальнейшим продвижением непосредственно вдоль Транссибирской ж.д. магистрали, в направлении городов Красноярск , Тайга , Новосибирск .
  В процессе прохождения маршрута участников ждет немало всевозможных заданий . Таких как - скоростные участки , ориентирование на местности с помощью карты и компаса , преодоление бродов и многое другое . Эта экспедиция будет разительно отличаться от предшествующих своей относительной простотой в плане оффроуда , зато , наполнится сложными задачами непосредственно для каждого экипажа .
  Экспромт и приключенческая составляющая станут основной линией на протяжении всего маршрута . Так что , подбирайте хороших штурманов и готовьте технику !
   В экспедиции может принять участие любой желающий достигший 18и летнего возраста , согласный с условиями участия .
   НО!!!   Количество экипажей ограничено ( не более 10 ).
В связи с этим , с 20 на 21 июня в районе Старого Искитима (р. Бердь )пройдет отборочный тур кандидатов на участие в экспедиции , куда будут приглашены только подавшие заявки . Иногородние кандидаты на участие (более 500 км от Новосибирска ) освобождаются от участия в отборочном туре после подачи заявки и предварительного собеседования по телефону с руководителем экспедиции .
  Окончательное решение по составу команды будет принято после проведения отборочного тура . Заявки на участие присылать по адресу: г. Новосибирск ,ул. Троллейная 134 - 35 , инд.630107.;лично в руки руководителю экспедиции , или в личную почту.
   Участникам необходимо внести оргсбор в размере 500 руб. до 19 июня и стартовый взнос , сразу после утверждения состава команды , но не позднее 25 июня. Размер стартового взноса :действительные члены клуба-2500р.,члены клуба-3000р,лица не являющиеся членами клуба-3500р. Список необходимого снаряжения , условий участия в экспедиции ,маршрутный лист ,график движения и.т.д. будут размещены позже в этой теме .
   Питание каждого экипажа-автономно .

 Убедительная просьба обсуждения и прочее вести в теме "СИБИРСКИИ МАРАФОН"-2009   АНГАРА  .  Сюда присылать только заявки на участие в свободной форме с описанием своего автомобиля  и своих возможностей, а заявку со всеми данными в личную почту.

  Руководитель экспедиции: КМС                  Куликова Валентина
                                                                    Александровна
  e-mail:komandor_and_com@mail.ru               89133950956
                                                                   
               
                     Оргкомитет трофи-экспедиции " АНГАРА 2009 "
 
 Зам.руководителя экспедиции: КМС             Булгаков Олег
                                                                     Валерьевич
                                                                     8(383)2132115

         
                                                                     
                                                                     

 Инструктор                              : МС                Куликов Игорь
                                                                      Николаевич
                                                                      89139295213