Кому отдавали-то? В само ПАТП или в СТО?

Ага.Ещё как должны.И будут.

Это на ГЭСе.Как на автоваз ехать.

Помнится,там ещё "яйца" есть."Чё,старый стал? Яйца сушишь?" И на,в "фанеру"!!! Вот чёта такое помню....

соседи наши,в ПАТП-10.Хорошо делают.

тёлки какие-то...

У него ещё и "буржуйка" установлена... В Омске ещё круче продаётся.2004-го года.Упакован для путешествий с комфортом.Даже солнечная батарея есть.Всего 200 тыс евро.

А без регистрации можно посмотреть?

А вот пропаял зря.Отгниёт.

Есть старее модели.Они совсем маленькие.В Новосибирске,в середине 90-ых ездил настоящий бундесверовский.Кабриолет.Слышал,мост сломался и стоит.Давно это было.Модели 60-70-ых годов.само то. 6 передач,эт чё-то простенький какой-то.Обычно как у сельхоз техники.Он и называется унимог.Универсальный,мобильный,герет(егрегат).Это даже не совсем автомобиль.

Прикольно там его обсуждают. "высококлассные специалисты",а главное,"на собственном сто"(ну это ваще вышак).Даже по фоткам видно,что кроме пары ханыг из под забора,к ней никто не притрагивался...

"В натуре",он выглядит как маленькая.несуразная каракатица. Есть ещё меньше,но с большими по диаметру колёсами.И скоростей там тыща,и всяких выходных валов отбора мощности мильён,со всех сторон.

Не всегда.Иногда пилы выдают,а ему кирка нужна.

Повезло.Вебасто на летней солярке тоже "не едет",в -40.

А мой выбор скрутки(ну если без "пап" и "мам",там всяких)

есть герметичные,а есть нет.Смотреть на месте надо.Разные бывают.

А,ну да...А они-то нет.

Вот-вот..На малыгина,от европейских грузовиков.Как рубильник.1500 стоил.Щас не знаю.Из отечественного ничего надёжного нет.

Давай,Хавк! Просто назначь день и час и всё. Тут нужно только волевое решение. Тока просигналь. Мож чирка опробуем.Если успеем доделать мелочёвку.

Вас потом за уши из него не вытащить будет.Будете драться за очередь,когда узнаете что такое действительно комфортная езда по городу.Она бывает только на джипе.Не важно на каком.