От Паюты до Ярынской в трех фото

Если переписка будет здесь - это хороший ресурс для следующих путешественников

https://offroadmaster.ru//talk/user/346/ Андрей

По вопросам заброски до Воркуты по Печорскому зимнику поговори с Андреем Третьяковым, он был там в прошлом году.
Если в этом году будет зимник с Воркуты на Нарьян-мар, сделаешь красивое кольцо. Свертка на Нарьян-мар идет с зимника "Воркута- Каратайка".

Ролик-нарезка по лучшим местам Юшара



Полные отчеты можно прочитать у Елкина.

Наши ежегодные туры в Арктику не сделали нас гуру подготовки к северным экспедициям, но ко многим вещам, прочувствованным на собственной ж… машине, мы стали относиться очень серьезно.



В том числе, в 2015 году, выковыривая гуталин из редуктора на полярной станции Соп-Карга (про выковыривание гуталина можно почитать вот здесь запись от 27.02) мы озадачились такой вещью как качественные смазочные материалы, работающие при высоких нагрузках и очень отрицательных температурах. К слову сказать, в редукторе в тот памятный день на берегу Енисейского залива был залит Castrol.



Наверное, прочитав в интернете про наши страдания, свои смазочные материалы нам предложила немецкая компания Ravenol. Но, наученные горьким опытом, перед тем как заливать это всё в наши агрегаты мы провели первый краш-тест. Закупив пластиковые пробирки, собрали масла, наверное, со всех автолюбителей города. Потом морозили их в климатической камере Технопарка Академгородка. О результатах первой проверки можно почитать на сайте нашего клуба (www.offroadmaster.ru/talk…sage100875/#message100875 протоколы испытаний прикреплены в той же теме выше). После этих экспериментов мы пришли к выводу, что ни на чем кроме Ravenol ехать не стоит.

В поездке на Чукотку мы на Колыме покатались при температуре -57 по шкале Цельсия. Ступица таких испытаний не выдержала и 40 мм металла просто лопнуло. Из всех залитых жидкостей (моторное, ГУР, антифриз, трансмиссионка) в самой экспедиции иногда подстывала только трансмиссионка. После нашего технического отчета по испытаниям уже не в камере, а в реальных условиях, в формулу трансмиссионной жидкости производителем были внесены изменения. Также были внесены изменения в формулу моторного масла, и оно тоже стало ещё более морозоустойчивым. В крайней поездке на Ямал все жидкости Ravenol прошли испытания на «отлично». Как минимум одну техническую проблему мы для себя решили. В Новосибирске, к счастью, таких морозов не бывает, но -40 у нас не редкость. Поэтому и остальной наш автопарк ездит на Равеноле.

В связи с получением новых жидкостей провели ещё один наглядный тест в климатической камере, с результатами которого можно ознакомиться ниже.



За помощь в сборе образцов благодарим коллектив форума land-cruiser.ru
Испытания проходили в следующем порядке: в каждую пробирку с маслом был положен шарик от подшипника, потом они все были помещены в камеру при температуре -30 градусов и находились там около 30 минут. После чего пробирки доставались по несколько штук и проверялась скорость движения шарика в масле. Потом пробирки помещались обратно и еще 15-20 минут находились в камере, пока температура воздуха не опускалась до следующего показателя (-35, -40, -45, -50). Цветом в таблице обозначены следующие показатели: синий – текучесть не изменилась; зелёный – текучесть практически не изменилась; желтый – текучесть заметно ухудшилась; красный – текучесть практически отсутствует. Некоторые моменты постарались запечатлеть на камеру.





Полный отчет с картинкам -> ТУТ

Немного вставлю по воздушным фенам в арктике:
в основном конечно ходит там вебасто, в т.ч. на вездеходах ГТТ, МТЛБ и пр. У Дениса Забелина стоит Планар, на трэколах можно встретить планары. Так вот их последние версии ломаются не чаще вебасто.
Себе наверное куплю в запас по акции все же airtop

Стоит позвонить в компанию Автосид, они посоветуют. Продают химию для клининга.

С днюхой! )) не Грустите там без тачки в Грузии.

Олег, с днем рождения! Больше путешествий для души!

Поздравляем !

Саша Елкин выложил первую часть отчета https://www.drive2.ru/b/474739710011375843/
На страницах первой главы еще ни одна машина не утонула

Maps.me рулит

продано

Фары и немного проводки. галоген
4шт = 900р.

в комплекте с фаркопом 1500руб
крепкий, сталь 3 или 3,5мм
требует покраски
Стас 903 931 41 44

http://www.trail-gear.com/product/5254/longfield-custom-30-spline-axle-shafts
Типа такого

Завершающие фотографии транскавказа. Прекрасное тёплое море, красивейшие горные перевалы и заснеженные вершины, нескончаемое удовольствие от южного путешествия. И зачем после такого ехать в Арктику  

Пнд, 3 июля  

Trail gear изготавливает тоже. Форма заказа у них на сайте.