Тоже интересный маршрут. Я просто боюсь, что после вывода америкосами своих войск обстановка в Афгане может измениться в непонятную сторону - Афганистан страна специфическая и очень непрредсказуемая, поэтому может всеже лечше успеть туда сейчас, пока там тихо-мирно? Да и ситуация с Ираном тоже может поменяться - америкосы, уже неоднократно заикались по поводу своих претензий к нему... Поэтому, фиг знает - стоит далеко откладывать или нужно пользоваться моментом стабильности.
А по планам "китайского" маршрута Памир как планируется проходить - просто до Мургаба и далее сразу на переход (он же вроде там один с Китаем?), или полностью погулять по Памирскому тракту и потом вернуться снова на переход?

Алексей, а выход в Афганистан ты планируешь через Таджикистан? Тогда сразу вопрос по передвижению по Афгану - перелопаченные отчеты и форумы однозначно приводят к выводу, что гораздо быстрее пройти его по бетонке кольцом через всю страну, чем северной дорогой через Мазари-Шариф - Герат. Т.е. по всем отзывам участок Шеберган-Герат грузовики ползут 4 дня при хорошей погоде. За этоже время можно проехать всю страну по бетонке через Саланг-Кабул-Газни-Кандагар-Герат, но с большим комфортом и большей пользой для "посмотреть".  Ты уже просчитывал Афганский транзит? И по поводу виз, где планируешь заказывать?

Не выдержал я  Рассказал жене о планах, помолчала и сказала - "Ну а фигли делать, надо ехать"

Когда ожидать? А то желание у меня сильное, но мне надо жену морально подготовить к приему этой информации ну и самое главное, скоро надо ей будет заяву на планируемые даты отпуска писать... ну а потом уже думать как этот отпуск удлиннить

Как показала последняя практика ))  (эт я про Сайгонош и Альбаган)  смотреть на месте тоже не надо, надо просто брать и ехать  А то тож сколько лет ездили и смотрели "не реально, не реально", а как с Сайгоноша вниз плюхнулись и поняли, что назад дороги нет, то тутже оказалось вперед все реально пройти

Хм... а я как-то Армению выпустил из вида совсем. А ведь так даже удобнее чем через Турцию: Иран-Армения-Грузия- а далее хоть через Абхазию, хоть через Осетию.

Ну че уж так категорично-то?  Может у них с собой бригада дорожников-таджиков и асфальтоукладчик

Да когдаже уже будет анонс?

Хороша не то слово... но, блин, это точно надо 2 месяца положить туда... Ят могу позволить, а вот жену придется с полдороги самолетом назад отправлять - но это мелочи по сравнению с тем, что мне придется выслушать после озвучивания планов
Думай, Чапай, думай. С интересом посмотрю планы и по возможности попытаюсь влиться.
Если выход планируется через Кавказ, то может какую-нибудь полезную инфу об интересных местах найдешь в моем отчете. посмотри, ссылка на него где-то в этой ветке была - https://offroadmaster.ru//talk/forum28/topic3549/  Так-то если выходить через Абхазию, то как раз можно будет вдоль Большого Кавказского хребта ехать в Ставрополье, т.е. через Карачаево-черкессию, Эльбрус стоит того, чтобы на него посмотреть, даже издалека, если вдруг туда еще не пускают.

Я не могу конечно настаивать на истине, но когда в прошлом году я катался по Кавказу, то мне все говорили - в Чечню можешь ехать спокойно, если глубоко в горы не пойдешь, а вот в Дагестан не надо. Федеральная трасса днем - это одно, а вот шаг влево/шаг вправо - это уже полная лотерея. Хотя Дагестан у меня в планах стоял, но я по времени уже туда не сунулся. у меня всего 28 дней было, а маршрут сильно зигзагообразный получился и мы почти неделю потеряли в Гелинджике пока состыковывались с местными ребятами для поездки в КБР.
Я читал отчет ростовских ребят по поездке вокруг Черного моря - впринципе переход Абхазия-Грузия-Турция вообще безпроблемный был.

Силовые пороги на Патруля 61-й кузов сколько будут стоить?

А выход Иран- Азербайджан - Дагестан?  Или Иран-Турция-Грузия-Абхазия?  Блин, там в любом случае не меньше 50 дней на круг уйдет, даже если темп держать хороший. А то и все 2 месяца будет надо.  Дагестан весьма своеобразная республика с точки зрения безопасности.

Не радиальный.... ???  Ух тыж, я прям весь потерялся в догадках.. Неужели ты хочешь выйдя в Афганистан, пройти потом через Иран на другую сторону Каспия?  Я читал отчеты о поездке через Иран (не помню автора) - вполне реально... но блин, времени на это надо... И я не помню как ситуация с переходом границы Иран/Афганистан...

В таком случае, с еще большим интересом жду озвучки планов. У меня вообще витала мысль выйти через Хайратон в Афганистан, пусть не глубоко, хотябы до Файзабада и даже просто радиально, чтобы потом вернуться обратно в туже точку выхода. Но насколько это реально я не просчитывал.

Да это испытанно на себе. В 2011 году так и не нашел попутчиков для экспедиции по Кавказу в итоге пошли одной машиной и уже на месте состыковывались с местными джиперами из Краснодара и Нальчика, с их помощью делали и погранпропуска и прорабатывали маршрут. Но большую часть маршрута и в Кабардино-Болкарии и Карачаево-Черкесиси все равно проходили в одну машину. Маршрут на 28 дней получился.
В этом году начал с Января этоже самое азиатское кольцо прорабатывать, даже Сурфа на Патруля поменял специально из-за возможных проблем с правым рулем в Таджикистане. Но на Алтае так и не нашел попутчиков, а в итоге еще и у жены отпуск урезался с месяца до 2-х недель, поэтому все отложилось. Думаю всеже осуществить поездку в следующем году. Но моя главная цель всеже Памирский тракт, надеюсь утихомирится там обстановка полностью к тому времени.
Но с интересом буду следить за Вашим анонсом и планами.

Огромное спасибо за отчет. Маршут - моя мечта, и был запланирован н аэтот год (только без Туркмении) и сорван в связи со срывом отпуска у жены. Сам отчет великолепен, и имеет лишь единственный минус - он настолько великолепен, что как будто побывал везде сам ))) а значит будет сложнее реализовать его - это как пройти по второму кругу там, где уже был )))  Ну это конечно такая добрая шутка )))
Понял одно - одной машиной делать там нечего, а попутчиков на такой маршрут найти очень тяжело.
За отчет о Туркменистане отдельное спасибо - вы открыли мои глаза на эту страну.
Куда планируете в следующем году?

Слабо верится в успех. Как можно отследить подвижную радиостанцию, особенно если говорят с портативки. Сейчас рации 144 и двухдиапазонки 144/433 чутьли не  хлебном отделе купить можно. Регистрируют их единицы уже. Регистрацию Си-Би 27МГц и отменили потому что рынок уже бесконтрольный стал, так там хоть антенны не спрячешь, т.к. мачты по 1,4-2 метра, а уж для 144МГц антенна по размерам не отличима от китайского приемника, не будешь же ведь каждую машину на досмотр останавливать, да и полномочий у ГАИ сейчас таких вроде уже нет, а совместный рейд Связьнадзора и ГАИ - это анреал какой-то.

Очередное спасибо.

Вроде вчерась в новостях вроде передавали, что январские праздники утвердили, а остальное пока нет. На сколько я помлю говорили что отдыхаем 30.12 - 08.01 если ниче не перепутал

Ребят, стесняюсь засорять подфорум о путешествиях, поэтому спрошу здесь. На зиму у вас новый проект Метель планируется ил инет? А то уже осень началась, А никаких наметок на маршрут не вижу. 2 года горел желанием отправиться с вами, но небыло возможности (транспорт не позволял полноценную зимнюю экспедицию). Теперешний Н.Патрол первым делом оборудовал полноценным спальником и автономным отопителем салона а потом уже стал заниматься всякими обвесами, лифтами. лебедками А планов не вижу.