Наша летняя экспедиция в забайкалье на Чарские Пески.

маршурт:
Нск - Красноярск - Тайшет - Братск - Усть-кут - Северобайкальск - Новый Уоян - Северомуйск - Таксимо - Куанда - Чара - Пески

рассказ тут: (трафик!)
http://www.activesys.ru/tr/chara/chara.htm

Собственно умерли у нас два гранда подряд в одинаковых условиях и с одинаковыми причинами, так что есть подозрение, что это у них родовое.
как чинили тут:
http://www.activesys.ru/tr/eqip/gewr2.htm

это разве пикап?

ну как там процесс?
сам болею - помочь ничем не могу  

боян
а источник все-таки Леонид Миндель, а не ввв.томск

еда... вода...
это мы и так всегда с собой возим
вот еслиб пивом снабжали - тогда да!

еда... вода...
это мы и так всегда с собой возим
вот еслиб пивом снабжали - тогда да!

че-то как-то....

че-то как-то....

+1
проблем не было...
в магазах жесты типа "все пиво какое есть давай" понимали везде :lol:

смотря где  

а свободный мост, лыжи, кардан, рулевое, уши лыж и пружин, хороший сварщик и т.д. ?

чесслово - проще привода поменять  

Дорога после Чары там еще жостче вроде как
но про это Командор расскажет

смотря какая Нива и какая Куанда  

тыш 300...

ухожу-ухожу  

Игорь, нам про живые примеры не надо рассказывать  :lol:
вот пример 78гв, куплен за _15_ тр
прошел алтай,монголию,бам и много чего по мелочи

а уж сколько секаса было - не передать, Вадикан подтвердит думаю  
потому я и счетаю что более 50тр отдавать за 70х года - бессмысленно
плюс у этого поколения много конструктивных моментов которые один фиг переделывать на новые...

в ту воду уралы даже не ходили... глубина по крышу уралу
мы ходили до Чарских песков и обратно

Витимский мост, страшный на первый взгляд

ниправда! не было спичек  :lol:  мы весь берег излазили  :lol: