BladeR (Все сообщения пользователя)

это же уже скоро! :shock:

тока со стороны аргут-карагема на бельтир дороги нет...

за по чем и для какого уаза?

давай тогда искать r16

есть такой (который нижний)...
но надо в замен R16

6' лифт подвески что ли?!

Цитата

Артем - чо за гон?!?! кто первый начал? это было логическое объяснение почему у нас она ломается, а у человека нет. как один из вариантов. во первых сузука - тупо легче, во вторых я не знаю степень её подготовки, но если она стоковая - то сравни куда она может доехать и куда деф. Я думаю владелец этого прекрасного японского автомобиля умный человек и поймет что я хотела сказать, в- третьих я же написала черным по беломуц - что елси у него машина спортивная подготовленна я- то я затыкаюсь и беру свои слова назад. Что вообще за бред? ребята? мы дружеская компания, общаемся дргу с другом с позитивом или понтами меряемся?((( не понимаю( и опять же сточки зрения того кто первый начал - я написала про т-макс то, из личного опыта - вот - прихорошей нагрузки - и активном юзаньи долго не живет - а мне противопоставили - а вот у нас живет.. подразумевалось что я сама дура чтоли лебедки ломаю?(( можно же и так это было понять( Но я понимаю , что человек скорее дург, единомышленник и брат по колесам -чем враг, поэтому не обидилась - а просто объяснила почему у нас они умирают..
так что никто первый не начинал - у вас паранойя. :?
з.ы. я за мир во всем мире

" не ищи в других косяки и изъяны, ты же литературы духовной много читаешь? Подумай, что ты делаешь не так, что на тебя такая реакция была. Почему то с другими людьми таких проблем нет((
"©

хи-хи

мда... и кого я спрашивал... будто не знал какой ответ будет...

и где же дефендер так фачится-то по-спортивному?
раскажите, очень интересно, мож места новые узнаем :lol:

как пользователь двух китайлебедок скажу так:
если бабла нет, вы не участвуете в соревнованиях и не ездите туда где без лебедки не выжить, то Китайлебдка(grandwinch,masterwinch,ермак и пр.) - ваш выбор.
К механике претензий пока нет, а вот по электрике у них есть косяки(см ниже).
Если бабло есть, то однозначно брать камап(ComeUp), он на порядок лучше сделан и работает.

про профилактику после года:
http://www.activesys.ru/tr/eqip/gewr.htm

про ремонт:
http://www.activesys.ru/tr/eqip/gewr2.htm

компрессором подкачивать, но только как нужное давление подобрать?

хочешь из зила сделать унимог?! :lol:

:lol:
Женя держись, будем подкупать! :lol:

он мне задний кардан делал - полет нормальный.

ну надо ехать! :lol:

с мостами ситуация хреновая, все может поменяться за год,
но в любом случаем как-то перебраться будет можно.
дневной километраж похож на правду.

по дороге берегите подвеску, если уазы, то берите рессоры в запас, т.к. местные запасы мы опустошили :lol:

туда- обратно за 23дня
в какие пробеги в день планируете?

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере

Забыли свой пароль?
Регистрация

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 05.04.2010 19:09:53 это же уже скоро! Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 05.04.2010 19:04:53 тока со стороны аргут-карагема на бельтир дороги нет... Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 05.04.2010 00:14:58 :lol: ыыы Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 04.04.2010 12:23:29 за по чем и для какого уаза? Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 03.04.2010 12:49:21 давай тогда искать r16 Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 03.04.2010 12:30:03 есть такой (который нижний)... но надо в замен R16 Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 03.04.2010 11:40:43 6' лифт подвески что ли?! Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 02.04.2010 19:50:07 мда... и кого я спрашивал... будто не знал какой ответ будет... Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 02.04.2010 19:02:21 и где же дефендер так фачится-то по-спортивному? раскажите, очень интересно, мож места новые узнаем :lol: Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 02.04.2010 08:30:29 компрессором подкачивать, но только как нужное давление подобрать? Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 31.03.2010 21:27:01 хочешь из зила сделать унимог?! :lol: Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 31.03.2010 14:42:01 :lol: Женя держись, будем подкупать! :lol: Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 29.03.2010 22:25:35 он мне задний кардан делал - полет нормальный. Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 27.03.2010 08:51:15 ну надо ехать! :lol: Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти

BladeR Форумчанин Сообщений: 2760 Баллов: 4415 Регистрация: 02.11.2006	# 26.03.2010 16:01:54 туда- обратно за 23дня в какие пробеги в день планируете? Команда Почти Экстремального Автотуризма Pajero 4
	Перейти