"По кругу" это ты хвастаешься своими рундуками с круговым доступом?  

Спасибо большое!

Друзья, спасибо большо за поздравления!

Олег, по всей видимости это сделано с той же целью, что и наклон зуба в гипоидной передаче, т.е. чтобы в одновременном зацеплении было больше чем один зуб, что увеличивает плавность хода, а наклон в разные стороны для того чтобы осевая нагрузка от узла была направлена в одну сторону (внутрь или наружу) автомобиля...

Вадик у тебя цифры будут не показательными. Для примера у меня комп показывал 13 с небольшим по трассе, в районе 20 по лесу в колонне и около 200 когда ехал первым...

Артем, я себе точно также Крузера выбирал леворульного
Вариантов три:
1. Нормальные документы, кривой/гнилой кузов или ушатанный автомобиль;
2. Нормальный автомобиль, кривые документы;
3. Кривые документы и ушатанный автомобиль.
Итог взял 61 Патруля

Не совсем поржать, но в общем как не надо вытаскивать автомобили:

Саня, покажи целую машину длиной менее 2 м. Ока и та чуть больше 2,18 м.

Привет, интересует двигатель и задний кардан, что по чем и состояние, можно в личку.

В меру своих возможностей пытаюсь принять, например, принтером
Эта ключевая мысль для такого вида соревнований.

А почему бы не добавить условия на регулярность движения, такие как средняя скорость, норма времени на маршрут и КП в неожиданном месте на предмет соблюдения этой скорости?

Толщина 8мм, варится экструдером, купить , только сразу говорю продается в листах 1,5х3м

Из листового полиэтилена.

Сделал еще комплект дисков.
Ввиду необоснованно взлетевшей стоимости на алюминий пришлось научиться делать полиэтиленовые кольца

Средняя часть переворачивается задом на перед, таким образом внутренняя часть обода становится наружней, а наружняя внутренней.
Только с соском еще надо вопрос решить, т.к. он остается внутри колеса.

Обнаружена недостача синей метелевской куртки, если вдруг у кого-то лишняя, это моя

никак.
Все изменения в конструкцию вносятся на зарегистрированном авто, т.е. сначала ставите, потом лифтуете, потом оформляете в ГИБДД.
Проверял на собственном опыте.

Радиус у них не совсем стандартный 16,5"
Но ради интереса почем диски и какой у них вылет и ширина.

ФАР подсчитал, что к удорожанию полисов «автогражданки» нет оснований. Российский союз автостраховщиков считает наши расчеты некорректными, однако отказывается предоставить свои.

Сбор подписей против роста ОСАГО авто, дтп
Центробанк уже распорядился 12 апреля повысить тарифы еще на 40-60%. Страховщики декларируют, что после предыдущего увеличения в октябре 2014 года стоимости ОСАГО на 23-30% дополнительные средства «съедят» гипотетически возросшие страховые выплаты, валютный курс рубля и инфляция. Однако, так можно утверждать лишь проработав финансовый год. Между тем, только в прошлом году страховые компании не доплатили автовладельцам 25 млрд. руб., которых с лихвой хватит на страховые выплаты и пополнение резервных фондов.
Мы обратились к президенту страны своей властью объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО до времени, когда будут проанализированы финансы страхового рынка по итогам работы в 2015 году, а также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нем, а не счетах страховых компаний — чтобы не возникал соблазн занижать суммы страховых выплат и утаивать средства, не использованные на эти выплаты.
Оставить свой голос можно здесь.
http://www.autofed.ru/?p=11765

Добрый день, аппарат буржуйский, сайт у них конечно есть, но это не главное. Вопрос какой оператор будет предоставлять этот сервис. В нашем случае это inReach Россия, http://www.delorme-inreach.ru/. Сам маячек можно купить у них же или, например, на ebay.com