У меня турбодизель KZ. Не дымит (пока :roll: ). Причем без разницы, с халфидом или нет.

Ничего не делал, ТНВД не крутил, присадок ни каких не лил, евросаляркой не заправлялся.

У меня турбодизель KZ. Не дымит (пока :roll: ). Причем без разницы, с халфидом или нет.

Ничего не делал, ТНВД не крутил, присадок ни каких не лил, евросаляркой не заправлялся.

Женя! поздравлем!

Ну что никто ничего по лэнроверам сказать не может?
Дайте хоть контакты владельцев, у кого совета спросить можно.

Есть у нас люди, которые делали систему а-ля ГАЗ66, ЗИЛ131? например в военные мосты Уазки.
В первую очередь инетерсует узел в ступице, который должен вращатья и при этом держать давление.


Волди на уазбуке делает это с помощью второпластовых втулок. Как это?

Или занает кто как это на ГАЗ 66 работает.
http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=221_21441
Вот блок сальников на картинке, а как с ним что сапрягается - не пойму.

Или может где в компрессорной тематике применяются крутящиеся соединения?

Я тут тестирую молча эту волшебную жижу.

Сначала я залил в два бака "неправильную" присадку. Вроде она оказалась для бензина, а у меня дизель.

Чуда не случилось Но!  Получилось в режиме трасса-город 650км на 75л. и в режиме город 500км на 85л.  И это одни из лучших моих показателей! при том что я ездил в грузом в 200кг в багажнике.

Сейчас в баке дизельная присадка. субьективно - улучшилась тяга. Рабочие обороты стали ниже!


Пока читал эту ветку удивился двум вещам.  - Во первых показателям расхода у ZON. у меня меньше 11 по трассе и 14 по городу не было никогда. Может машина у меня длинная и это так влияет, а городе пробеги в основном короткие. Дом, работа, Садик, Гараж - все в одном квартале.

Во вторых удивился расходометру Коммандора. как он так определяет изменение расхода во время движения от Бийска до Новосибирска? я так не умею.

И вообще расход зависит от слишком многих факторов.
-Какая заправка и топливо
-сколько вам недолили на АЗС
-День/Ночь
-Температура воздуха, Ветер, осадки
-Давление в шинах.
-День недели и время суток - дорожная обстановка и пробки.
-Настоение пилота. торопится или тошнит
-Загрузка машины.
И прочее.

У меня и без присадок разбег по потреблению +-10%

Дакатаю бак - будут еще результаты. Но по хорошему нужены стендовые испытания. постоянные условия. Типа дизельгенератора с постоянной нагрузкой.

Я тут тестирую молча эту волшебную жижу.

Сначала я залил в два бака "неправильную" присадку. Вроде она оказалась для бензина, а у меня дизель.

Чуда не случилось Но!  Получилось в режиме трасса-город 650км на 75л. и в режиме город 500км на 85л.  И это одни из лучших моих показателей! при том что я ездил в грузом в 200кг в багажнике.

Сейчас в баке дизельная присадка. субьективно - улучшилась тяга. Рабочие обороты стали ниже!


Пока читал эту ветку удивился двум вещам.  - Во первых показателям расхода у ZON. у меня меньше 11 по трассе и 14 по городу не было никогда. Может машина у меня длинная и это так влияет, а городе пробеги в основном короткие. Дом, работа, Садик, Гараж - все в одном квартале.

Во вторых удивился расходометру Коммандора. как он так определяет изменение расхода во время движения от Бийска до Новосибирска? я так не умею.

И вообще расход зависит от слишком многих факторов.
-Какая заправка и топливо
-сколько вам недолили на АЗС
-День/Ночь
-Температура воздуха, Ветер, осадки
-Давление в шинах.
-День недели и время суток - дорожная обстановка и пробки.
-Настоение пилота. торопится или тошнит
-Загрузка машины.
И прочее.

У меня и без присадок разбег по потреблению +-10%

Дакатаю бак - будут еще результаты. Но по хорошему нужены стендовые испытания. постоянные условия. Типа дизельгенератора с постоянной нагрузкой.

Обычено в это время они "Золотую Осень" проводят.
Соревнования по автомногоборью.

Пользую резистивную? панель 4-ре года, 15", "тычу" пальцами.
Одну панель разбили, но это форс мажор. Панель рабилась но монитор спасла.
При ярком солнце и больших углах обзора  - отсвечивает. Да бывает трясет, но привык, приловчился. Как с мышью быть - лично я на ходу не могу.. Хотя мышь возу как зип.

в -40 работает.

жесть...


DaimlerChrysler всегда имел неплохой выбор транспортных средств для бездорожья — ML и GL-класс и Unimog. Но Smart никогда не занимался подобными вещами. Маленькие двухместные автомобили никогда не покидали асфальтовых дорог.

Первая попытка загнать Smart в горнорудные карьеры была предпринята Стефаном Аттартом — чемпионом Греции по ралли-рейдам. В качестве донора шасси был использован Unimog. 406 серии, двигатель и трансмиссия от Unimog. OM 352.


http://www.carpedia.ru/cars/2006-smart-forfun2/#more-1549

есть такие. две, цена и комплектация разные.

Редуктора, кстати, у Айсинов отличные, не разу не видел чтоб их ломали. Резинки все на месте. А если что - то они для заказа доступны у тойоты и цены (на резинки) вполне вменяемые.

Смотрите - выбирайте.
Если интерес живой - в личку.

Кстати насчет Маркаколя  8)

"...Казахстанский полюс холода
Самый холодный район Казахстана с максимальной отметкой – минус 55о С находится в Маркакольской впадине (село Орловка, на территории Маркакольского заповедника). Здесь зафиксирована самая низкая среднегодовая температура воздуха не только в нашей республике, но и на всем Южном Алтае..."

А вот про Киин-Кириж.

http://adventa.kz/?page=kiin  Но зимой? красот не рассмотрим, а "кости древних позвоночных" наглухо вмерзнут в грунт

8-10тыр

Могу предложить AISIN - крузаковкая лебеда.

На байконуре - пропускной режим. за 30км - посты никого не пускают.
Вроде можно пропуска получить но за 1-2 месяца подавать надо. И говорят, что если не старт ракеты - то смотреть там нечего. Музей убогий, а к стартовым столам все равно не пустят.

-Колдун живой?
-Тяга рулевая передняя негнутая есть?
-Ручки в салоне на передних стойках не оторваны?

Миха задал правильный вопрос.

В этом году 30-31 декабря - Рабочие дни. Значит до НГ выехать не получиться.

Каникулы 1-10 января. 1-го никто никуда не выедет. Рельно только утром второго. а 10-го надо дома быть.

Итого имеем 7 суток.   Для предложенного маршрута на Алыгджер - это мало - надо 10.

Вы готовы отгулами добить????  

Куда интересно съездить на 7 дней - я не знаю. ПРЕДЛАГАЙТЕ!

Пока было предложено: (километраж на круг)
-Алыкджер  Асфальт 2700км. категория 600км.
-Ванавара(тунгусский метеорит) - Асфальт 3000км. категория 800км.
-Алтый-Тыва - Асфальт 2000км. категория 400км.

За 7 суток из этих вариантов реально попробовать только Алтай. Но там есть проблемы - погразона. Списки участников надо бы в октябре сформировать.

Еще в воздухе висят варианты -
-Кунгуртук(крепость Тере-холь)  - Асфальт 3000. Категория 450
-Тоджа -(вглубь колтовины) - Асфальт 3000 - Категория ?

Взял на пробу. Залил в бак. Буду по городу тестить.

Взял на пробу. Залил в бак. Буду по городу тестить.

Поздравляем Бийск с 300-летием!!

И кстати вопрос - почему село, у которого проводится соревнование, называется Енисейское?  До Енисея вроде как неблизко...