http://42.gibdd.ru/

Позвоните им, или запрос отправте.

Север томской области порадовал нас погодой.
+22, против -18 в прошлом году - это аж 40 градусов разницы!
Впервые в октябре, на тропе, вместо белых мух - рыжые комары.

Томичи продемонстрировали последние достижения джипостроения - хорошо уже забытые тракторные катки ФБел-160 и Волтаир.

Ленка Рыжая, в своем репертуаре, прошла 20 км. пешком.

Леха развлек новосибирскую бригаду сломанным валом рулевого редуктора - в самом начале тропы. Пол ночи пилили, варили, собирали. Но тут примчался Миха на Ниве и привез запасной. Так что обкатать "варенный" вал не удалось.

Томичам и особенно Валере еще раз спасибо за глухаринную тропу, глухаринную кашу, баню и футболку! Но и Новосибирцы в долгу не осталисть и порадовали собравшихся аццким отжигом эксклюзивных аниматоров

Понемногу от тропы досталось всем, но думаю что самое большое и полное впечатление получил экипаж Галлопера, котрый с Михой  рубился ночь в расчете попасть на работу...

Как замыкающий колонну могу доложить, что на тропе никто не остался и к 24-00 понедельника все были в черте города новосибирска!

Позравляем непревзойденного томского пилота из клуба экстремальных автопутешестивй OFF ROAD MASTER! Под его управлением единственный в МИРЕ! автомобиль ВАЗ  достиг Тофаларии и побывал на левом берегу реки Мурхой!

Давно пора.
Интересно что у них внутри?

С треками засада. GPS мы там сломали, Компьютер сожгли, Спутниковый телефон раздавили.



Есть пара схем:

https://offroadmaster.ru//Image/cm2007/shema4.jpg
https://offroadmaster.ru//Image/cm2007/shema3.jpg

есть График движения и немного точек к нему. (точки восстановленые!)

https://offroadmaster.ru//Image/cm2007/Grafic.doc
https://offroadmaster.ru//Image/cm2007/GPS.doc

есть и отчет полный, но весит за 30мегов.

Если есть что в арках отрезать - я бы резал.
Лифт независимой подвески вещь не простая, и не однозначная. Да и лишний лифт ведет к поднятию центра тяжести.
Надо на конкретные арочки повнимательней посмотреть, ну или живодерам показать. Может что придумают.

Бизонам, и всем кто принимал участие в организации - БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Мероприятие замечательное!

Положу сюда как в копилочку - инфа о Водителях забрасывающих туристов из Орлика в горы...

Пос. Орлик: Сыренов Алексей Жалсараевич. Адрес: (ул. Обручева, Дом с голубыми наличниками напротив стадиона). Телефон - Код Улан-Удэ, далее соединить с Орликом, 51-426. Мужик – местный координатор, сам возит редко, чаще выступает в роли посредника. Доброжелателен, гостеприимен, но свою корысть знает. По желанию может организовать встречу в Слюдянке, но для этого надо звонить за несколько дней. (машины УАЗ («батон») и УРАЛ).

Бамбалаев Баир (жена Мунконова Уля) – Живут на так называемой «новой улице» – самой крайней от реки. В поселке все друг друга знают, так что найти не проблема. Баир отличный водитель, приятен в общении. Для бурята относительно не скуп. На наш взгляд лучший вариант для дальнейшей заброски из Орлика. Машины ГАЗ-66 и УАЗ («козел»).

Мунконов Сергей – Довольно молодой парень на «Урале». Скуп даже по бурятским меркам. Телефон: 51-413

Ангархаев Санжа Жамсаевич – машина «Урал»

Телефон: 51-201

Положу сюда как в копилочку - инфа о Водителях забрасывающих туристов из Орлика в горы...

Пос. Орлик: Сыренов Алексей Жалсараевич. Адрес: (ул. Обручева, Дом с голубыми наличниками напротив стадиона). Телефон - Код Улан-Удэ, далее соединить с Орликом, 51-426. Мужик – местный координатор, сам возит редко, чаще выступает в роли посредника. Доброжелателен, гостеприимен, но свою корысть знает. По желанию может организовать встречу в Слюдянке, но для этого надо звонить за несколько дней. (машины УАЗ («батон») и УРАЛ).

Бамбалаев Баир (жена Мунконова Уля) – Живут на так называемой «новой улице» – самой крайней от реки. В поселке все друг друга знают, так что найти не проблема. Баир отличный водитель, приятен в общении. Для бурята относительно не скуп. На наш взгляд лучший вариант для дальнейшей заброски из Орлика. Машины ГАЗ-66 и УАЗ («козел»).

Мунконов Сергей – Довольно молодой парень на «Урале». Скуп даже по бурятским меркам. Телефон: 51-413

Ангархаев Санжа Жамсаевич – машина «Урал»

Телефон: 51-201

Интресный маршрут.  С информацией не помогу - не был, но отчет обязательно, хоть краткий но пришлите!

Непонятных для меня пока есть два момента.

1. Как там зимой? можно ли проехать. ГОРЫ! Субъективно чуствую что можно, но информацию собрать не помешает.

2. Кунгуртук - там погранзастава, и дорога через Эрзин - тоже погранзастава. как бы не угреться с разрешениями...

Вот материальчик с эзотерическим уклоном про эти места

http://www.dww.ru/Article.aspx?id=28

Новосибирск-Абакан-Кызыл-Эрзин  - 1475км.
Эрзин-Кунгуртук ~200км.  Горная дорога, Перевал за 2300м...

В принципе, в каникулы уложиться можно. Но пару отгулов, на крайний случай лучше иметь.

Кунгуртук, Тыва, Озерео Тере-холь, Крепость Пор-Бажин.

У меня турбодизель KZ. Не дымит (пока :roll: ). Причем без разницы, с халфидом или нет.

Ничего не делал, ТНВД не крутил, присадок ни каких не лил, евросаляркой не заправлялся.

У меня турбодизель KZ. Не дымит (пока :roll: ). Причем без разницы, с халфидом или нет.

Ничего не делал, ТНВД не крутил, присадок ни каких не лил, евросаляркой не заправлялся.

Женя! поздравлем!