Размер правильный, расширение правильное, вот че пишет:


Общая ошибка
 
Unable to upload file

DEBUG MODE

Line : 249
File : usercp_avatar.php
 

Че делать кто знает?

А другим отправляешь?
Мне тоже надо!

А сколько просят если не секрет за Дефендера?

ikurguzov@mail.ru

Разобрался.
Действительно только на америкосов и то не на всех

То есть ты хочешь сказать что на японцев они не пойдут?
Жаль если так...
А то мне честно говоря на первый взгляд такая схема больше нравиться чем пневматика всякая да и по цене демократичнее...
Интересно а есть на японцев что-нить подобное?

Юзал кто-нить такие блокировки или слышал что?
http://www.4x4parts.ru/ox-lockers.shtml
Плюсы, минусы, надежность, возможность установки на разные машины?

Всем привет!
Общеизвестный факт что для отключения полного привода на Террано 1 надо отъехать назад несколько метров чтоб хабы отключить, что честно говоря не очень удобно
Но недавно провел эксперимент и обнаружил что 5 раз из 5 хабы отключаются и без этого.
То есть просто раздатку переключаешь и едешь вперед.
Через некоторое время передний мост отключен.
И вот возник вопрос - надо все ж таки назад ехать или не обязательно?

Мда...
А я жалуюсь что у меня фары гореть перестали

Вон люди вообще без световых приборов, магнитол и кондеров живут

Это как?
На аккуме?

Дык он же не вечный...

Паха, вы молодцы!!!
Я вот только не пойму как ты без работающего генератора на такие поездки решаешься

Интеркулер есть на обоих.

Мда...
А я то надеялся что наши хоть что-то научились делать кроме ракет и балета  

Агы, уже понял

Я правильно понял что Гром прокачкой джипов занимается?

Двигатели 4м40 устанавливаемые на Паджеро бывают двух видов - мощностью 125 лошадок и мощностью 140 лошадок.

Подскажите пожалуйста чем эти двигатели отличаются и взаимозаменяемые ли они?

Не обижаюсь  8)
Просто не люблю людей считающих себя намного лучше других  
Но видимо здесь не тот случай  
Был не прав, зря ругался, Артем, Гром - спасибо за информацию!!!

Ок, Grom, все намано

А твое время и время других я уважаю, по этому и говорю - если не интересно, просто не отвечай на вопрос.

Слушай, Grom, мне честно говоря не очень понятна твоя позиция. Ты что ли решил потешить свое раздутое ЭГО за счет  меня? Захотел продемонстрировать какой ты крутой джипер по сравнению со мной??? Так ты в другом месте этим занимайся, на трассе там или еще где. Если считаешь мои вопросы глупыми то просто не отвечай. Я думаю найдутся люди которые просто спокойно и доброжелательно посоветуют что можно сделать и не будут самоутверждаться за счет других.

То есть в сервис???

У Террано 1 есть ограничитель поворота передних колес. Он представляет собой металическую пластину в которую при крайнем положении упирается железный болт. Так вот если ты в этом самом крайнем положении колес переезжаешь через припятствие то издается жуткий скрежет. Неподготовленному человеку может показаться что что-то страшное случилось с его машиной.

Можно ли как-то решить эту проблему?
Вообще нужен ли этот ограничитель?