немогу зайти по ссылке, не пускает

может быть это крестовина передняя ? у меня было такое при установке проставок под пружины!

сергей там лучи поуже !

у меня есть лебедка от 66 можно обмен!  903 905 0805 петр

про сантиметры было сказано образно! при проведении диагностики я стоял в стороне и не мешал людям работать!а так вообще крышку поменяю тогда и выводы делать буду!

ну если ты такой умный чё тогда не подсказал мне  когда я две недели мучался с этой проблемой! :twisted:

та очень просто: в крышку заходит искра сантиметровая  а на бегунок доходит миллиметра полтора два! а остальное где?

ответ на мою проблему мне расказал такой диагност как АЛЕКСАНДР!  все дело в крышке трамблера!!! несмортя на то что она новая в ней идут большие потери! поетому небольшой сбой в контактах так ярко выражаетсяна работе дигателя! вывод :новые запчасти не всегда являются хорошими!!! у кого есть крышка трамблера на двигатель ТВ 42С на продажу может поговорим?

прошу прощения колеса есть? какие и почем?

короче походу поеду на сто  потомушто ничего у мене не получатса!!!

у меня  северс 2кв очень доволен  включаю на всю ночь и ложусь спать, а утром в любой мороз температура 60 градусов!!! старт с пол тычка! ставил сам если что спрашивай раскажу как поставить! 8 903 905 08 05 петр!

попробовал-хрен большой и толстый! повесил на концы катушки пробник и тут же началось:скачки в управлении катушки!!! лампочка моргала с одинаковой частотой потом резко яркий проблеск и тутже дерганье двигателя, товарищ сидевший в салоне сказал что тахометр дернулся тоже! значит что получается что управление хромает!!! чтоб отсеч проблемы с родной проводкой, отсоеденил все штатные провода, не помогло! яркие проблески на контрольной лампочке остались! а теперь о главном чё за хрень у меня с авто??? жду ответа!!!

пробовал отключать провода от тахометра  и вообще отключил все провода от катушки подал искуственно управление:+ от клемы акб а минус от  контактов трамблёра, все одно дергается!

да пробник висит паралельно!! свет тушили, искры нигде не видно, а зажигание у меня контактное  никаких датчиков нет!

прошу прощения но вы наверное невнимательно читали: я поменял все и катушку и контакты ,конденсаторы целая дюжина! думаю что болячка гдето на поверхности а зацепить не могу!!!

это не замерзание, машина простояла в тёплом боксе 2дня, повесил на концы катушки пробник и тут же началось:скачки в управлении катушки!!! лампочка моргала с  одинаковой частотой потом резко яркий проблеск и тутже дерганье двигателя, товарищ сидевший в салоне сказал что тахометр дернулся тоже! значит что получается что управление хромает!!! чтоб отсеч проблемы с родной проводкой, отсоеденил все штатные провода, не помогло! яркие проблески на контрольной лампочке остались! а теперь о главном чё за хрень у меня с авто???   жду ответа!!!

когда стрелка тахометра начинает дергатся машина начинает троить и глохнет, если успею подтянуть подсос та троит на оборотах и срелкадергается как припадочная! если не успею то продолжаю по новой заводить!

да дима я ошибся, зазор на клапанах 0.38 на гарячую, а тахометр вроде родной

хорошо значит мотор у меня ТВ42 карбюратор, нагар на свечках кирпичного оттенка , компрессия 12 очков со второго качка, зазоры в  клапанах по книге 0.45  и впуск и выпуск, масло не хавает от за мены до замены сьедается уровень!

думаю что да потому что иногда работает как часики минут 20  а потом опять начинается сбой!