Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 След.
Пихтовка-Кокошино
 
А маршрут планируется стать ежегодно-традиционным как Глухаринка допустим? :?:
Пихтовка-Кокошино
 
Цитата

Перед самым отъездом увидели, что спущено переднее левое колесо у Унимога. Надо менять:

http://fotki.yandex.ru/users/helga-oa/view/408784/
проехали бы по болоту на спущенном да на выезде поменяли))) как раз 0 самое оно)))
Пихтовка-Кокошино
 
На фотках видно что радиоцию снимаете? В пределах нормы было? и каковы нормы?
2 этап трофи-рейда Битва за Коен III «Смерть пузотеркам»
 
Регламент
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2031360&d=1318778994
2 этап трофи-рейда Битва за Коен III «Смерть пузотеркам»
 
Анонс.
Старт в 11-00
Финиш 14-00, всего три часа на этап.
Победит тот кто наберёт больше всех баллов.
33 точки, одинаковые для всех классов, 2 направления, 2 брода и 6 дорог, дороги на картах не обозначены...
Без сапог будет тяжко...
Все точки спокойно берутся на немножко подготовленном внедорожнике, но сейчас сухо, что будет через неделю неизвестно...
Три класса как и на первом этапе, два варианта взятия точек как и на первом этапе.

фото с прогладки трассы тут: http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151600612-p530.html#post1110656890
2 этап трофи-рейда Битва за Коен III «Смерть пузотеркам»
 
2 этап трофи-рейд -GPS ориентирование «Смерть пузотеркам» 23 октября 2011 года
3 этап «Финальная Битва» 13 ноября 2011 года

Распределение экипажей производится на 3 зачётных класса:

*Класс «Кто хочет» - внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом 200 мм и более, шины до 31 дюйма включительно, лебёдки механические, электрические и гидравлические запрещены.

*Класс «Кто хочет, но не может» – любые автомобили(даже моноприводы) или внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом менее 200 мм, шины до 27 дюймов, лебёдки механические, электрические и гидравлические запрещены.

*Класс «Кто может» - внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом 200 мм и более, шины более 31 дюйма, лебёдки механические, электрические и гидравлические разрешены.

Особенности проведения 2 этапа.
Дата проведения: 23 октября 2011г.
Место проведения: недалеко от села Морозово, в пойме реки Коен.

Координаты Базового лагеря будут выложены позже.

Предварительная регистрация по электронной почте на koen@4x4nsk.ru (Только для тех кто не был на первом этапе!
те кто были на 1ом этапе, ваши номера сохраняются, если номер пришел в негодность напишите и мы изготовим его вам снова.) даёт возможность выбрать стартовый(бортовой) номер по желанию. Отослав предварительную заявку экипаж имеет возможность выбора стартового номера ( от 51 до 99). Это право за экипажем сохраняется до момента официальной регистрации участников и в течении 10 минут после начала регистрации в день проведения.

Помощь между экипажами всех классов разрешена. Помощь зрителей запрещена!
Нужен совет по навигации
 
а могу я влезть в тему со своим вопросом. Какой лучше ноут лучше взять для навигации, чтоб не сильно слабый и при этом не сильно дорогой, чтоб установить на него озик? Цель: навигация на ЧС.
TD27 на уаз есть вопросы помогите новичку
 
Цитата
вот собственно мы и подходим к очень интересному вопросу, имеет ли место быть данным агрегатам на уазе в серьезных соревнованиях

Цитата
На соревнованиях такую лишнюю массу в топку... там чем легче тем лучше. А с дизелем он будет весить больше двух тонн. Палка о двух концах: выйграете в одном, проиграете в другом.

вот как бороться с этой лишней массой, возможно ли это, может имеет смысл сдвинуть двигатель и коробку ближе к центру для лучшей развесовки, лишнее отрезать нужное приварить что говориться, да и кстати, когда у вас ближайший МВД будет?

кстати еще такой вопрос с этим двигателем и коробкой, на военных мостах с двумя лебедками и 35'ми калесами смогу я выступать в классе ТР2 или путь уже заказан будет в ТР3?

когда ближайшее МВД у вас точно неизвестно)) сезон подходит к концу... по классами и требованиям к ним я не знаю)) я знаю требования к классам в ЧС (туризм, экстрим и прочее).
Вариант сделать полностью все родное и на соревнования на сцепке его, чтоб рубиться. а если хотите в экспедиции, то тут конечно дизель выигрывает. а лишних 250кг после переоборудования на соревнованиях не нужны. так что реашть вам для чего вы строите машину)))
TD27 на уаз есть вопросы помогите новичку
 
Цитата
Цитата
Цитата


да соовсем забыл, машина делается для трофи рейдов и иногда для езды по городу, когда козявочка не может ездить или нужно что то крупное увезти.

под трофи-рейдами понимается МВД или участие в соревнованиях, где может быть поверхность начиная от глины и различных почв и заканчивая болотами?

ну МВД это как само собой разумеющееся, хочется конечно на нормальные соревнования выезжать в будущем, по этому и думаю делать сразу все как положено, что бы потом было меньше проблем. сейчас ни на какие серьезные мероприятия не выезжаю, по скольку техника подводит, постоянно что то отсыпается, то коробка то мотор, это у меня сейчас камень приткновения. ну и само собой нужно набираться опыта, прокладку между рулем и сиденьем никто не отменял  :D

На соревнованиях такую лишнюю массу в топку... там чем легче тем лучше. А с дизелем он будет весить больше двух тонн. Палка о двух концах: выйграете в одном, проиграете в другом.
TD27 на уаз есть вопросы помогите новичку
 
Цитата


да соовсем забыл, машина делается для трофи рейдов и иногда для езды по городу, когда козявочка не может ездить или нужно что то крупное увезти.

под трофи-рейдами понимается МВД или участие в соревнованиях, где может быть поверхность начиная от глины и различных почв и заканчивая болотами?
Глухаринная тропа 2011
 
Цитата


ну наверное я еду..
а мне помогать?))))
1 этап трофи-рейда Битва за Коен-3 (4 сентября 2011)
 
результаты
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1947301&d=1315549098
Глухаринная тропа 2011
 
А сколько км протяженность маршрута и сколько км категорийный участок? Выезд из Новосибирска когда?
Глухаринная тропа 2011
 
это в пятницу утром выезд? а возвращение в новосиб когда?
1 этап трофи-рейда Битва за Коен-3 (4 сентября 2011)
 
заявка на участие http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1930421&d=1314895418
на пихтовый 13 14 августа
 
Цитата
  я вышел через прииск(другая дорога)
прииск это как мы 1 мая выезжали?
на пихтовый 13 14 августа
 
Цитата
Цитата
1 мая нива этот брод без шноркеля прошла)))

ну так и мы прошли без него. Я говорю про то, что если вдруг на 20 см глубже, то пришлось бы искать объезд.

Зато понял, что надо резинки на дверях менять
так там вроде не глубоко? я на уазике даже не набрал воды, уж на что он дрявый у меня)))
1 этап трофи-рейда Битва за Коен-3 (4 сентября 2011)
 
На сейчас зарегистрированы:
в "Кто хочет"
Suzuki Samurai "1"
Нива "2"
Нива 2121 "5"
ВАЗ 21213 "13"
Suzuki Escudo "33"(возможно перейдёт в класс "Кто может")
Нива "16"
Тойота Раннер "21"
Suzuki Escudo "20"
MMC Delica "номер пока не определен"
УАЗ - Патриот "15"
Suzuki Escudo "10"
Нива 2131 "8"
Нива "32"

в "Кто может"
ТЛК "89"
Dimmon (незарегестрировался, но поедет)

в "Кто хочет, но не может"
Субару-Форестер "3"
1 этап трофи-рейда Битва за Коен-3 (4 сентября 2011)
 
Регламент http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1922342&d=1314626463
на пихтовый 13 14 августа
 
Цитата
Ну вот и мы проехали туда.

Часть дороги прочищена грейдером (непонятно для чего - лес вывозить?). Хотя насчёт "проедут даже пузотёрки" смеялся долго. Не проедут :)
я слышал что это золотари разведку проводят.. в сухую то погоду и пузотерки проедут)))
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 След.