Яркий луч
ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: 1 2 След.
RSS
Лебедка
 
#1
0  
24.04.2017 03:30:20
Сдюжит ли лебеда механика от 80 ки крузака на унимоге 404?счас стоит комап 24в.тянет без проблем.со штатным генератором проблема лебедится долго.акумы устают быстро и мотор глохнет без напруги.ловил нервяк пару раз сидя по пороги в жиже с заглохшим мотором.теоритически механика крузовская должна выдержать. Хотца на морду чего нибудь водостойкое.и лебеда свободная есть.легкая она и компактная.
Изменено: vaksa - 24.04.2017 03:34:54
ПодМосква.
 
 
 
#2
0  
24.04.2017 03:37:33
У 80шной корпус слабоват для сильных нагрузок, особенно если чуть бок. А оно постоянно чуть вбок.
 
 
 
#3
0  
24.04.2017 04:00:19
Не зря он усиливается спереди усилителем который на раму завязан.ставить буду штатно с усилителем.потому корпус разгружается.губы на усилке.вопрос про червяк  больше бронзовый.
ПодМосква.
 
 
 
#4
0  
24.04.2017 04:08:09
Электрика.  
ПодМосква.
 
 
 
#5
0  
24.04.2017 04:18:03
Червяк не бронзовый, он стальной. Бронзовая шестерня.
А усиление усиленным усилителем корпус всё равно не спасает, и лопается он даже от усилия засаженной стоковой 80ки.
 
 
 
#6
0  
24.04.2017 04:25:02
На 80 ке стоит электрика родная асин много лет.сгорел мотор в итоге но лебедился на ней нещадно.и корпуса там одного разлива.нареканий особых нет.хотя там жару сильно не даш.защита сработает.но с блоком бывало и кевлар рвался корпус цел .а 80 ка тяжелее унимога.
Изменено: vaksa - 24.04.2017 04:29:50
ПодМосква.
 
 
 
#7
0  
24.04.2017 12:31:45
Гидравлику не думал поставить?  
 
 
 
#8
0  
24.04.2017 15:33:42
Хочу поставить что есть в наличии.есть лебедка и ком на машине.для гидравлики нет ничего.вкладываться пока смысла нет.вторая машина под м130 готовится.а за грибочками и по хозяйству машина с лебедкой нужна.сезон начинается.
ПодМосква.
 
 
 
#9
0  
24.04.2017 15:52:26
Если использовать через блок,то выдержит...
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru
 
 
 
#10
0  
24.04.2017 17:25:56
зачем нужна лебедка у которой с блоком бегать постоянно нужно .

на моей практике корпус ТЛКшной лебедки развалился , при даже не сильных нагрузках , но там и косячная установка без усилителей была . сразу появился хороший повод заменить ее на механику в базе
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#11
0  
24.04.2017 20:21:16
Цитата
Домье написал:
зачем нужна лебедка у которой с блоком бегать постоянно нужно .
Это где же надо,ягодки-грибочки собирать,что бы постоянно лебедить унимога.....
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru
 
 
 
#12
0  
24.04.2017 20:32:14
15 км от МКАДА , трындец лебедке от 80ки
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#13
0  
24.04.2017 22:23:17
Цитата
Dimmon написал:
Цитата
 Домье  написал:
зачем нужна лебедка у которой с блоком бегать постоянно нужно .
Это где же надо,ягодки-грибочки собирать,что бы постоянно лебедить унимога.....
ни для кого не секрет что чем дальше в лес тем и партизаны толще и грибов поболее.совместить приятное с полезным это наше все.
ПодМосква.
 
 
 
#14
0.8138  
24.04.2017 22:24:48
Цитата
Домье написал:
15 км от МКАДА , трындец лебедке от 80ки
можно поподробнее?и фото установки лебеды если можно.и сколько прожила до трындеца?
ПодМосква.
 
 
 
#15
0  
25.04.2017 02:17:58
а чё б не продать лебедку от 80ки и купить вместо неё от 60-70ки? Они стальные.
 
 
 
#16
0  
25.04.2017 03:00:07
была установлена на горизонтальную плоскость криворукими мастерами , без усиления фронтальных креплений при сильной нагрузке сросто сломало опору барабана с пассажирской стороны
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#17
0  
25.04.2017 03:00:50
в базу надо лебедку , темболее для борта , улучшать развесовку
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#18
0  
25.04.2017 06:17:07
Цитата
Домье написал:
была установлена на горизонтальную плоскость криворукими мастерами , без усиления фронтальных креплений при сильной нагрузке сросто сломало опору барабана с пассажирской стороны
классика жанра.
асины все расчитаны на фронтальный упор и имеют плоскость упора в него с резьбой.поэтому должны выдерживать хорошие нагрузки.установка планируется с учетом особенностей корпуса.вопрос надежности нутрянки более актуален.была в свое время чугунная от паджеро 1.вещь монументальная.но отдал на котлету из газ 69 другу.на патрулях тоже видел чугунные.
лебедка в базе не обсуждается даже.это стало уже классикой на 404х.это когда котлетировать буду второго 404го тогда и базой займусь.
ПодМосква.
 
 
 
#19
0  
25.04.2017 13:29:50
Вот я и варил этот сломанный упор во фронтальную площадку, на стоковой машине где всё было по--заводскому. Лебежение вбок - и нет этого упора с резьбой в алюминии.
Ну в общем дело хозяйское.
 
 
 
#20
0  
25.04.2017 15:18:33
Артем верно пишет, прислушайся
у лебедки тлк80 слабоваты сами крепления - отламывает, и не спасают правильные крепления

для унимога - само то мех. лебедка БТР/БРДМ
ну или на крайняк тлк60/70 до 90гг
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Обзоры 2017
Логин Регистрация