На моем букваре про 404.1 дублирующая табличка гдето под левым(на картинке выше показанно под правым) передним крылом.Судя по этому букварю на 404том 2  номера интересующих ГАИ -это номер на раме и номер основной таблички(теперь ее наличие обязательно) на подкапотной площадке(около фильтра,как на верхней картинке)..В случае отсутствующей подкапотной таблички,назначается экспертиза,которая должна найти тетью ту самую  дублирующюю табличку.Я вчера целый день проторчал в гаи,нет основной подкапотной таблички-требуют экспертизы(поиск дублирующей таблички).В случае не нахождения последней,по коментам тамошних экспертов,может анулироваться  уже существующий(Красноярский)учет.Я отказался от экспертизы,забрал документы,пробую сам найти этот дубль .
Может кто находил этот дубль,в процессе рестоврации своего 404.1го ???
Разберусь как выдернуть страницу из эл.мануала сразу скину сюда.

У меня набит четырехзначный номер , над табличкой , эти же цифры повторены на кожухах двигателя в салоне

Вот фоты -дубль под крыльями я так и не нашел .Да и на этом дубле,судя по всему,фигурирует ном двигла,а движок  меняный ,так что на экспертизу ни как нельзя.
 

   

Не знаю,Завтра посмотрю...

У грузовиков небывает номера кабины(у камаза есть) есть номер рамы и дублирующая табличка(на клёпках а чаще на саморезах) на кабине-где указан вин код,модель,полная масса,масса без нагрузки,нагрузка по осям и т.д. У маленьких грузовичков мерседес рамы нет(ложероны) соответственно и нет номера рамы,есть номер кузова(кабины)как у легковых авто  

Не ...вот такую надо ,без нее Гои отправляют на экспертизу.только непонятно каким образом экспертиза ,что либо выясняет..