Просто супер. Видео обалденное. Ща у нас выложу! Молодцы.

С мостом случился пинсец  
От моста отломали поворотный кулак:
На 32 километре от Ванавары в сторону Туры в одиннадцать часов утра
слева болото, справа гора, с горы бежит ручеек, который промывает лед на колее
под снегом это совсем не видно, с краю лед толстый, сантимов двадцать, посредине тонкий - колесо провалилось и ломало
мостом лед пока не доехало до толстой части оторвало поворотный кулак )
часа два выуживали из лужи колесо вместе с бортовой и полуосью, все это в масле из моста и в грязи, весом больше 100 кг
Восемь заломышей на бортовой удалось выкрутить,бортовую разобрали, промыли  половину болтов сняли с целой стороны
и установили на место
потом выяснилось, что крышка на крестовине на приводе тоже срезана вместе с болтами, но каким то чудом ее удалось обнаружить,
мелкий обломанный крепеж был извлечен, целые боты скручены с целых крышек и инсталлированы на свое место.
В час ночи двинулись в сторону Ванавары
 

шины "Трэкол" ???

Я не принимал участие в постройке и проектировании, только в перегоне, все вопросы  к Андрею Юрьеичу Саковцеву
http://4geo.ru/krasnoyarsk/sibehkstrimtyuning-magazin/
но знаю точно -  шины
http://arctictrans.ru/wheels/1310x490-20 гребут реально на любом покрытии:
http://www.youtube.com/watch?v=VQRraKMgCvc&list=UU5t7ydGBowYMwPRRub1kOCw

что-то вас заносит, лучше жевать чем такое говорить оппоненту, вспомним как у десятого экипажа , на саянах сошка отвалилась .

Вот мне интересно что прочнее 8 болтов М10 из качественной стали прижимающие две площадки или покрышка похожая на воздушный шарик ? был бы удар обо отбойник на трассе  на скорости 100 км/ч , когда диск в узел завязан и бортовой раскололся вопросов бы не возникло    

из никуда не ездящих на форуме , только ты , да еще наш пенсионер макей , я же поинтересовался не с целью позлорадствовать, а для набора опыта и статистики, на мне висит обеспечение автопарка 404ых , которые ездят и ездят , причем не вокруг гаража , а по 300-500км за один раз . то что они не появляются на местных мероприятиях, так не всем это надо и интересно, у нас несколько машин, которые в глаза никто из виртуального общества не видел, живут они за высокими заборами, ездят на охоту.
не было бы   массы ездящих машин , не запасал бы детали и расходники в товарных количествах  

так ты же ничего так и не построил , у строителей попелацы мечты стоят рядами в боксах и они думают чтобы еще такого забабахать.
охотники сами по себе, мне все что кроме грязь жестко помесить и ретро выставки пробеги не интересно, Я лично езжу 300-500км за раз, у нас один товарищ вообще каждый день по Москве ездит , по приколу ему .
Я бы тоже ездил , но не лезет он в паркинги в центре с крышей , да и мест посадочных мне чаще больше 2х нужно .
когда авто в идеале , пришел ключ повернул и едешь , люди на уазах же каждый день как-то ездят , а на унимоге приятнее и комфортнее , + сейчас больше 79км/ч в городе нельзя , еще пропуск нужен дял грузовиков      

Какие километры по каким дорогам с каким грузом. Чувак ты с 2009 года на форуме и кроме десятка детских фотографий и видюх, унимог в луже так сяк и наперекосяк нет нечего не чего реально собранного не одного реального маршрута. По нашим Сибирские меркам  это детский лепет,   Всем давно понятно что ты тупо Троль с нездоровой головой

тут реально ездит одна команда , а мы все остальные в одной лодки , что-то чиним делаем , ездим за удовольствием. Сам то много куда съездил? какие маршруты покорились? Это нам тут не особо есть где ездить , да и времени нет особо , а у вас там раздолье , да и из боксов почти не вылезаете