Открыт для общения, предлагайте  
С меня завтра фото

......ОДНАКО....рядная шестёрка наиболее удачная в плане расположения цилиндров- более ровномерная работа по сравнению с 4-х,5-ти и V-образными мрторами (особенно дизельных) Перебора не вижу..

Интересно, можно ли из ОМ180 расточить ОМ 130? У Олега ОМ130 метёт резво и жрёт мало.

И Олег и Юля приехали:-) Натягиваю плотно шапку:-)
Хоть в личку чиркни мыслишки, у меня пока мотор на поддоне в цехе лежит.

сейчас узнаем чем они отличаются.
скорей всего головками, а вот где ее брать не понятно.

Я тут по каталогу глянул слегка увеличен диаметр цилиндра в 120 сильных, 81.75 и 82 мм против 80мм, также увеличена степень сжатия 9 против 8.7, ну это из отличий которые видны по ттх самих моторов, не знаю есть ли еще там какие то отличия или нет. Кстати по каталогу видно что есть еще некий двигатель M127 тоже 50-60годов тоже такого же объема, тоже 6 котловый и поршня те же по размерам как у 120 сильного M180 - 82х72.8мм, но у него мощность уже 150лошадей, степень сжатия 9.3, и также есть M127 у которого поршня как у 82сильного M180 - 80х72.8 и такая же степень сжатия 8.7 и у такого 120лошадей. Может у 180 и у такого 127 основа одинакова и 180 можно переделать в такой...

Не знаю как насчет 104, из того что легко ставится в 404 и мощное это как я понял читая форумы это M130, они там 170сил есть, но это движок тоже еще 60-70ых и можно ли его купить неизвестно, в 404 попадалась инфа что такие тоже ставились только дефорсированые до 110сил, насколько помню.. думаю само проще это попробовать на 180 поднять мощность до 120 сил если это конечно возможно, а такая прибавка в мощности будет уже очень ощутима. Вот насчет расхода очень спорно, думаю 104 будет жрать поболее тк он намного мощнее, на расход то очень влияют передаточные и поставить в гелик такие передаточные когда на максимальных оборотах там 95 будет как в 404ом то жрать он ого-го сколько будет, в легковых 104 спfсают от дикого расхода очень длинyые передачи.

Естественно, я о чем и говорю, за счет значительно более длинных передач расход у гелика меньше, чтобы корректно было сравнивать это надо по трассе ехать на гелике на такой по длине передаче где бы у него максимальные обороты приходились в районе 90км/ч как у 404 потом сравнивать расход, очень неправильно в данном случае сравнивать грузовую трансмиссию по передаточным с легковой

40? У меня как по паспорту 20-21 , если ехать спокойно