ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Продам unimog 1400, Продам Mercedes-Benz Unimog 1400, 98 г.в., состояние идеальное
 
#21
0  
13.06.2013 14:03:02
вал отбора мощности назад: вид с левой стороны и вид сзади -видна соеденительная муфта со шлицами
DSC_2526.JPG (142.14 КБ)
DSC_2515.JPG (131.04 КБ)
DSC_2512.JPG (175.17 КБ)
DSC_2527.JPG (161.23 КБ)
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
#22
0  
13.06.2013 14:06:30
ну и фото понизу с разных сторон: район заднего моста: тормозные камеры, с левой стороны у заднего колеса, задняя часть, вид с правой стороны у заднего колеса и вид с низу задний мост и кардан в чехле
да, на восьмой фотографии - место с правой стороны почти под кабиной, там стоит коробка для АКБ, сейчас снята
DSC_2513.JPG (168.35 КБ)
DSC_2514.JPG (167.26 КБ)
DSC_2517.JPG (164.25 КБ)
DSC_2516.JPG (191.43 КБ)
DSC_2522.JPG (163.21 КБ)
DSC_2518.JPG (175.11 КБ)
DSC_2524.JPG (139.08 КБ)
DSC_2523.JPG (182.91 КБ)
DSC_2525.JPG (305.72 КБ)
Изменено: trofimich - 13.06.2013 14:10:40
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
#23
0  
15.06.2013 23:33:46
кабина подьёмная?
член клуба. OFF ROAD MASTER .БОРТОВОЙ №59
АВТОРАЗБОР TLC 80. Т 8 913 920 59 76
 
 
 
#24
0  
15.06.2013 23:55:11
Цитата
Виктор Трофимов пишет:
я по немецки не особо читаю, видимо там под цифрой 1 - 4900 - масса пустая, под цифрой 2 - 5500 снаряженная
Там написано - максимальная нагрузка на оси  - перед - 4900, зад 5500. Но все равно спасибо )
Off Road Master Club
 
 
 
#25
0  
17.06.2013 05:38:50
Цитата
филин пишет:
кабина подьёмная?
да, кабина откидывается в перед, правда механизма подъема я не заметил, у нас ее поднимали талью (на кабине, в заденй части есть специальное кольцо) и подставляли металлическую трубу, спереди, в районе бампера - петли - причем замок петли шплинтованый - поэтому думаю, что кабину можно и вовсе снять без особых заморочек
Изменено: trofimich - 17.06.2013 13:48:36
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
#26
0  
18.06.2013 14:08:36
Цитата
Виктор Трофимов пишет:
под желтой площадкой находится металлический профиль буквой "Х" с шарами на конце, таких концов 4 штуки на площадке "стаканы" площадка ставится и фиксируется штифтом
Промежуточная рама крепится в трех точках
Две точки - на одной линии с гидроцилиндром,
Средняя точка на поперечине.

ps это разные машины.
DSCF3636.JPG (156.11 КБ)
DSCF3637.JPG (143.48 КБ)
 
 
 
#27
0  
19.06.2013 13:47:58
У подрамника оказывается две разных конструкции в зависимости от длины кузова



у автора Х образная поперек.
а на фото раньше вытянутая показана.
 
 
 
#28
0  
19.06.2013 14:35:17
Цитата
Petrov_kamensk пишет:
у автора Х образная поперек.
сходил к машине, на всякий случай проверил, у меня подрамник - соответствует нижнему (я так понимаю позиция №5) только линии более прямые: профиля которые по диагонали идут - в точке пересечения сварены без перегиба и задняя поперчена прямая, а гидроцилиндра на моем экземпляре нет

ЗЫ! запаска: есть резина, нет диска колесного и нет крепления
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
#29
0  
04.07.2013 14:26:25
"научить унимог ездить побыстрее, редуктор было подобрали, но он слишком сильно повышал скорость," это что за чудо редуктор вами найден и подобран?
 
 
 
#30
0  
11.07.2013 16:22:34
ну, подобрали, это, конечно - громко сказано :)))  наиболее реальным вариантом является планетарный соосный редуктор, учитывая, что планировалось увеличивать дилину машины, вполне рабочая идея, но уперлось, в то что те варианты редуктора которые в теории были вполне досягаемы передаточное соотношение имели порядка 3-х и выше, что увеличило бы скорость унимога километров до 300.. так что это пока на уровне идеи...
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
#31
0  
12.09.2013 01:27:47
авто продался ?
член клуба. OFF ROAD MASTER .БОРТОВОЙ №59
АВТОРАЗБОР TLC 80. Т 8 913 920 59 76
 
 
 
#32
0  
12.09.2013 03:30:59
Не, не продали еще... поставили на учет, возим стройматериалы на стройку ;)
объявление обновил на авто ру, там есть более свежие фотографии
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
#33
0  
12.09.2013 19:27:42
обмен интересен для перевозки строй материалов :) самогруз стрела 3т.вылет 11.5метров   борт 5 тонн.1995 год. 1550тр состояние для его года на 5.т 8 913 920 59 76 . новосибирск
Фото0180.jpg (549.63 КБ)
Фото0133.jpg (641.86 КБ)
Фото0182.jpg (586.93 КБ)
Фото0186.jpg (669.84 КБ)
Фото0187.jpg (707.47 КБ)
Фото0188.jpg (623.71 КБ)
Фото0189.jpg (724.14 КБ)
Фото0191.jpg (626.29 КБ)
Фото0192.jpg (766.69 КБ)
Фото0193.jpg (638.32 КБ)
Фото0195.jpg (678.48 КБ)
член клуба. OFF ROAD MASTER .БОРТОВОЙ №59
АВТОРАЗБОР TLC 80. Т 8 913 920 59 76
 
 
 
#34
0  
08.10.2013 14:44:29
поменяться не хотите: предлагаю подготовленный сафарь (есть в соседней ветке), доплачу 800 т.р.
 
 
 
#35
0  
09.10.2013 16:04:58
Спасибо, обмен не интересует.
С уважением!
CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург);
"Вектор" ПАРК59 19С 27,1855MHz (Пермь);
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация