Hawk, Спасибо, на обед приеду накидаю картинок в тему.
радикал не работал, и все на Е1 положил.
тему создал предпросмотром расширение .pic показывается, а в созданной теме нет, а на газ66.ру не все заходят.

Особо рассказывать нечего тк знаю мало.Двигателя воздушного охлаждения 4 цилиндра, есть дизельные есть бензиновый.
в нужных версиях полный привод и лебедка с механическим приводом.
кабина явно больше чем в унимоге
бортовых редукторов нет.
в основной массе машины 86-92 годов.

на газ66.ру была идея скрестить робура и прагу, но пока ни какой конкретики.

из плюсов они есть их можно потрогать руками в отличии от Unimog 404 которых у нас тут нет,
из минусов завода нет и с оригинальными запчастями не понятно что делать, опять в отличии от унимога на которые почти все можно купить.

написал ведь, в гости ездил.;)первый раз руками щупал, и снимки делал.

зеленый пока в стадии готовится к продаже.

НО осенью был продан еще один, комуто из Иркутска, так вот он на нем своим ходом уехал. по дорогу потерял задний кардан

так не отдают, по ряду причин. точней пока это не более чем груда железа.предложения пока выше спроса по этому можно покапризничать выбирая

нет у меня места для коллекции, а оплачивать хранение на стоянке ну както не разумно.66 для меня великоват по всех размерам.
Робуры есть в рынке.
А самое практичное на пока это ЛУАЗ 969 тк у него есть крыша и борт, и 4 человека там помещаются.


Вчера возник вопрос про блокировку дифференциала в РОбуре, повышенного трения\ самоблокирующийся ?
когда в гостях был, детально до диффа не добрался.

еще вопрос
на вот этом фото P3067766.JPG внутри что ?  

Полагаю управление раздаткой - через тяги и выдвигающийся из раздатки штифтТросик на раздатке вполне возможно блокировка межосевого - надо искать ручку на приборке, на фото таких не нашел
И еще - я не нашел на фото тяги управления КОМ-ом лебедки, в салоне рячаг есть, а тяг на фото не видно, не верю что на КОМ от рычага в салоне идет тросик а не тяга.

У робура не откидывается , у него двигатель на салазках выдвигается по раме вперед.у меня жизнь из компромиссов состоит по этому аППсолютность ни к чему совершенно.

После восстановления вот что получается.
правда это не то что на первых фото, но состояние было похожее.

это LO3000
стекла другие