|
24.02.2012 17:24:34
Вот это видео интересней намного - зачем ты сюда полез!  |
|||
|
|
|
|
24.02.2012 19:04:17
А что тут интересного , очередной уаз сначала застрял , а потом сломался из-за несовершенства конструкции , все как обычно и чтобы его выдернуть пришлось в общей сложности около 500км намотать .
Про цены убери сейчас таможню , хотя бы для частный лиц чтобы любой желающий мог себе ввезти беспошлинно одну машину ,кому станут нужны жиги , уазы и шишки в лучшем случаи их поставят гнить к забору . Представляете как разрастется клуб любителей унимогов ,пинцев и лап
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
25.02.2012 04:02:17
Блин хорошая мысль. Один раз! любое авто без пошлины, и ну и пусть без права продажи лет 3-5.вот только не будет так.
|
|
|
|
|
|
25.02.2012 04:03:36
|
|||
|
|
|
|
25.02.2012 05:20:08
Чутко следишь за моими отчетами ? это приятно, что мои работы вдохновляют на свершения и помогают сдвинуть дело с мертвой точки , но не надо забывать что интернет это виртуальный мир далекий от реалий и железок на которых можно поехать преодолевать бездорожье
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
28.02.2012 04:09:52
 . Так что не совсем уж глиняные они. А вот про экспедиционную ценность 600-сильной ТУНДРЫ я бы призадумался ( может и кузовка не хватить на топливо ) .А вот УНИМОГ , так же как и простой УАЗ- это машина для ближнего боя , если только не с чемоданом запчестей, как и у нас, уазоводов ., вот тогда -да .
Изменено: - 28.02.2012 04:13:50
Off Road Master Club №055
УАЗ Патриот / 2,3 ТД Iveco |
|||
|
|
|
|
28.02.2012 05:09:20
|
|||
|
|
|
|
28.02.2012 05:41:49
Качество и запас прочности УАЗа и Унимога это настолько разнополярные понятия , что даже сравнивать я бы не стал , это как китайские часы из перехода и Ролекс про расход , я написал 100-120 в час 15 литров на 100 , конечно можно плестись в правом ряду на чахлом дизеле и укладываться в 10 , но разве это езда ?
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|||||
|
|
|
|
28.02.2012 15:41:11
ps 2 Домье, что со шрифтом каждый раз ? когда офф, то еще понимаю мелкий шрифт, но тут вся тема такая.
Изменено: - 28.02.2012 15:41:54
|
|||
|
|
|
|
14.12.2018 20:30:51
Фото прислали с испытаний ( ГАЗ-62 '1959–62 )
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
14.12.2018 21:55:53
Мораль - Шишка опережает 404 ?
|
|
|
|
|
|
14.12.2018 22:16:44
Игорьь
unimog 404 |
|||
|
|
|
|
22.12.2018 09:09:16
|
|||||
|
|
|
|
24.07.2019 22:14:09
Экстремальный внедорожник с идеальной проходимостью. То, что для джипа стресс, для Мерседес Unimog - обычная работа. Абсолютно не требователен к качеству топлива. Растаможен и находится в очень хорошем состоянии. Автономный внутренний отопитель. Вместимость - до 10 человек, комфортных спальных мест - 4. Модель S404. Резина Айрок 39*13, 5*20. Лебедка электрическая Comeup на 15 000. ГУР рулевого управления. Инвертор на 220 вольт, 3кВт. Глубина брода (без шноркеля): 80cm. Крышка рундука откидывается. На кунге - взлетно- посадочная фара от ТУ- 154, с механизмом подьема. Штатный подогрев кунга и двигателя Двигатель М 180 бензин, мощность 82 л.с. Gробег около 1 000 км Для управления нужны права категории "B". 1’000’000 руб. с возможностью торга. В 2004 привезен из Швейцарии Местонахождение: г. Тюмень. Контакты: 8-912-394-8774 Светлана |
||||
|
|
|
|||
, 600сильная тундра , покупается в штатах новой , ставиться на учет и тут же завозиться в Россию уже как бу со сравнительно низкой пошлиной зависящей только от стоимостью этой машины которую еще и определить можно по разному , дальше идет она как грузовик с дешевой осагой и налогом , 400сильная в дорогой Москве оценивается в 17000руб в год , товарищ привез бу пару лет по деньгам встала как раз как новые патр с дизелем , но это не сравненные машины , мощь комфорт ,6 секунд до ста , на трассе 15л на 100 расход , роскошный быстроходный лайнер ,по проходимости лучше уаза на бездорожье . Реальная рыночная цена Хантеру в мире при его качестве и устарелости 150тыров , патру 200-250 
