Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Удар при наборе скорости на TLC 80
 
На машине стоит АКПП.
Ситуация такая :Скорость около 60-70, начинаем снижать скорость, то бишь на тапку давишь меньше, а потом снова скорость набираем. После большего нажатия на "тапку" происходит небольшой удар, "подтык". Конкретное место трудно определить. И чем сильнее нажатие на педаль тем сильнее происходит удар.
Также при трогании назад с места происходит некое "проскакивание"в районе задний мост -его кардан или коробка-задний кардан.

Кто встречался с таким косяком и чем лечил? :roll:  :roll:

P.S на машине недавно меняли крестовины.
какие наши годы:)
 
кроме крестовин нада смотреть люфты в самих редукторах,
в раздатке, и в шлицах карданов.
 
1. наверняка разбиты сайленты продольных рычагов.
2. не видел ни одной 80ки у которой не было бы люфта хвостовиков редукторов и РК
 
Цитата
1. наверняка разбиты сайленты продольных рычагов.
2. не видел ни одной 80ки у которой не было бы люфта хвостовиков редукторов и РК
Олег, а ты уверен, что это люфт, а не зазоры :))))
Берегите деревья - они выделяют кислород так необходимый нашим двигателям
 
"Это не люфт, это просто зазоры такие, большие" :)
 
На part-time машинах я таких люфтов не видел. Ну кроме тех, у кого уже реально проблемы. Мой задний кардан вообще стоит как... ну вобщем у здорового половозрелого мужчины ;-)
 
Я б тоже рекомендовал начать дефектовку с резинок в продольных рычагах.
Во первых по причине разбитых резинок (передних или задних - без разницы) удары будут будь здоров. (проверено на себе)

А во вторых эту неисправность гораздо легче устранить, чем пребрать всю трансмиссию
:wink:
Off Road Master Club
 
Спасибо. Будем искать и чинить. :wink:
какие наши годы:)
 
сто процентов крестовина
Страницы: 1
Читают тему