Чуствуется мне что много по городу + рыбалка не срастаются с бензиновым движком...  Устанешь кормить его  :roll:  Но это мое личное

советую поставить лебеду, резинку нормальную в штатном или ну мааааленько бОльшего размера и более ничё не трогать. ну может под джек какие силовые ЛЁГКИЕ обвесы сделать. Подвеску не трогать.

"(чтоб проехать везде, но и в горде комфортно было ездить)? "
1. везде НИЧЕГО не ходит
2. при ЛЮБОЙ внедерожной подготовке гражданские качества ухудшаются

185й ходит не хуже и не лучше 130го
рама и передняя подвеска чуток покрепче
задняя - такая же, но зажата, ходы меньше
лифтуется нетрудно
в штате лезет 32"
при разумном лифте лучше ограничиться 33"
если резать кузов или хорошо и дорого лифтовать - тогда переваривает и 35"

много инфы у мерикосов и австралийцев по ним

3RZ в говнах жрет как надо, 5VZ еще хлеще, 1KZ - лучший выбор (для говен)

5VZ самый мощный
3RZ самый беспроблемный и самый дешевый (и не только при покупке)
1KZ самый дизель

и еще если реально будешь часто ездить по говнам - твой выбор парт-тайм, иба мультимод много нежнее.