Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Зимняя ночевка вне авто
 
Подниму- ка такую тему: ночевка зимой вне автомобиля.  Исходные данные: температура около  - 45. Крыша над головой - палатка. Есть ли у кого наработанные варианты, схемы и прочее. Или же большинство  предпочитают классическую схему: спальник в машине и под "музыку  Вивальди" в исполнении дизеля? Понятно, что  современные палатки из синтетики  будут  отменно "ловить"  кондесат, ставать на морозе колом и прочее. Тот опыт, когда ставится  большая брезентуха   буржуйкой - это явно не вариант. Нужна легкая, быстро сборно - разборная конструкция, в которой можно  создать довольно комфортные условия. На мой взгляд видится следующий вариант: на основание из тонкого войлока ( он создает надежную защиту от холода снизу) ставится  обычная двуслойная платка, на дно которой кидается элетроматрас на 12 вольт ( Питер выпускает такие для охотников, рыбаков и прочей странствующей публики). Некоторое время  матрас питается от бортовой сети авто и прогревает основание и лежащие на нем достойные спальники. Дополнительный подогрев  при каждом запуске двигателя по выставленной температуре. Есть ли иные варианты? Или все-таки предпочтение  "музыке Вивальди"?
Мир скучен лишь для скучных...
 
Есть 2 варианта.
1 или спать в машине заведенной и тут ты все описал
2. спать на улице. Использовать нормальную палатку и хороший спальник http://www.hft.ru/catalog/turizm/spalnye-meshki/spalnye-meshki-puhovye/3129/

А комбинирование спать в палатке возле заведенной машины как то не очень. Что тогда мешает спать внутри машины?

Ну а вообще в -45 я бы не стал эксперементировать со сном в палатке, а так же пробовать глушить машину:)
 
2 Леха. Палатка при низких температурах..это в принципе проверено  альпинистами и просто "пешиками". Есть отчеты  по Алатау -  до - 40 народ ночевал без проблем. Т.е.опыт имеется.  Но очень отдаленный. Спрашиваю, быть может кто-то из форумчан имеет подобный. Вариант с машиной проверенный, ясное дело. Но как быть , если машина маленькая. Нива, к примеру?
Мир скучен лишь для скучных...
 
Есть проверенный опыт до -25, ниже никто из наших, на моей памяти, не рискнул
Уточнение - это пешка или все таки авто стоит рядом?
Если авто стоит рядом - его в -45 не глушат
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
Пешка - это пешка. Ибо на Алату на машинах не  ходят... - 45 взяты как  пиковая точка. Хорошо подготовленный ( утепленный ) двигатель  спокойно перенесет двухчасовые перерывы.Но это касается бензинового двигателя.   Дизель - , согласен. Рискованная затея...
Изменено: grey - 07.04.2013 15:04:34
Мир скучен лишь для скучных...
 
Доверяться автозапускам при такой температуре не стал бы. Машину не глушить , даже если бензиновая. Если в  ней мало места и есть войлок и полог ( брезент ) делал бы что-то по типу берлоги- яма , скрещенные жерди, накрытые брезентом и заваленные снегом. Сам спишь на войлоке в хорошем спальнике. Горит свечка или  спиртовка,Сверху небольшой выход ( труба. ) Вход завален лапником. Лучше природы придумать что-то сложно. Ночевать лучше со своей ведьмедицей и ведьмежатами :D .
Off Road Master Club №055
УАЗ Патриот / 2,3 ТД Iveco
 
Мои 5 копеек, как это сделать, не уточняя зачем  :D  

1) Спальная система НАТО http://www.ebay.com/itm/COMPLETE-4-PIECE-MODULAR-SLEEPING-BAG-SLEEP-SYSTEM-MSS-GoreTex-Bivy-USGI-/251251248384?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D6796178734477330095%26pid%3­D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D261144389476%26
На лендкрузере их находили в СНГ в районе 6тыр. Спрашивали с Чукотки, со словами "в нём можно спать без страха не проснуться". Зарываются они в них в снег или еще как - не знаю.

2) Печка. Я себе взял "печь регулируемого горения", типа буржуйки, но у которой регулируется доступ кислорода.
Брал у парней из Рыбинска http://poshehon-star.ru/shop/ после прочтения вот этого отчёта http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=42267 (там у него 5 частей этого отчета, если затянет ищите по автору).
Ездил с ней на 8е марта на Инегень, было -12, сидели без верхней одежды в обычной летней двукомнатной палатке, топили ёлкой. Покупкой доволен.
Не знаю, как насчет спать в -45, но как направление мысли.

3) Как продолжение предыдущего - зимние палатки.
Типа http://www.mobiba-ural.ru/index.php?m=mb-442 или меня манят варианты на пневмокаркасах типа наших http://www.pnevmo-sib.ru/products/pnevmokarkasnyie-palatki.html
Но цены   *db*

P.S> если взять зимнюю палатку... скажем так, достаточно большую, то в неё можно и автомобиль в -45 загнать, тепло же :)
Изменено: ebabkin - 08.04.2013 02:25:48
 
как вариант,палатка,маслянный обогреватель и генератор,на 0,5кв..
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru
 
МВ442 (мобиба) + Золушка или Авоська от Термофора + раскладушки, спим в трусах, пока предел ловили -33С, ниже просто не попадалось в лесу Алтайского края на момент выездов))) Гораздо легче брезентухи..
Если лень подкидывать  впечку, на ночь заряжаем ГИИВ 3,65 (Казань) - 12 литрового баллона хватает на 2 ночевки (работает с 22-23 часов до 6-7 утра). Естественно вентиляцию наглухо не закупориваем.
Изменено: Макс79 - 09.04.2013 05:32:58
Патриоты мы......
 
Мы жили в палатке около 5 дней при температуре от -15 до -40. Было комфортно, за ночь подкидываи раза 2, печь в основном работала в режиме тления. пробовали топить древесным углем тогда одной закладки хватало на всю ночь. В палатке температура была от  +20 до +30, конденсата нет,хорошо продумана вентиляция и внутрення ткань влагу отлично выводит . фотографий мало, вот что нашел .
Член Off Road Master Club
          №039
 
вот фото. Палатка ставиться в двоем минут за 10-15.
DSCF0649.jpg (786.95 КБ)
DSCF0662.jpg (1.02 МБ)
06012012758.jpg (709.82 КБ)
DSCF0612.jpg (485.65 КБ)
Изменено: Александр Гаучус - 09.04.2013 13:41:58
Член Off Road Master Club
          №039
 
Александр Гаучус,

а что за палатка у вас?
Производителя и цену - если не жалко)
Патриоты мы......
 
Про  дровишки. Из старого геологического опыта:  в ведро с соляркой   часа на три - четыре закладываются обычные кирпичи, И потом  когда дрова прогорят, кидают их на угли. Потихоньку горят - тлеют эти самые кирпичи почти всю ночь.Микроклимат в палатке при - 40  был , говорят нормальным.
2 Сергей 326. Нас в армии учили строить  иглу - снежные домики шатрового типа. В них действительно тепло. Несколько раз на дальних заставах, когда наряды попадали в пургу ( в Заполярье погода очень переменчива и непредсказуема)   эти иглу спасали парням жизнь.
Мир скучен лишь для скучных...
 
Палатки шьют в первомайском районе, фирма UNION Юрий Скородумова 8-913-009-4991, цена завист от комплетации(есть летний, зимний, банный тенты, и размеры разные-у мен самая маленькая), начинается от 20000  
Член Off Road Master Club
          №039
 
вот обзор нашел
http://www.oir.su/content/zimoi-lyudei-sogreet-letom-kholodom-obveet
Член Off Road Master Club
          №039
 
Цитата
Александр Гаучус пишет:
UNION
Спасибо большое - ознакомлюсь.... все нужно попробывать))
Патриоты мы......
 
Цитата
ebabkin пишет:


1) Спальная система НАТО http://www.ebay.com/itm/COMPLETE-4-PIECE-MODULAR-SLEEPING-BAG-SLEEP-SYSTEM-MSS-GoreTex-Bivy-USGI-/251251248384?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D6796178734477330095%26pid%3­D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D261144389476%26
На лендкрузере их находили в СНГ в районе 6тыр. Спрашивали с Чукотки, со словами "в нём можно спать без страха не проснуться". Зарываются они в них в снег или еще как - не знаю.

Чуть накинув  можно и новый найти, спать в бу как-то не очень  
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
Это к примеру, быстро ссылка нашлась. Новые там тоже попадались.
 
Новый там как минимум  2 раза дороже , я про новые здесь .
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Страницы: 1
Читают тему