|
11.03.2008 10:16:44
если есть владельцы данных аппаратов, или те кто лично имел с ними дело, отзовитесь!!!
есть уйма вопросов, компенсирую Ваше время алкоголем)))) а если ещё и посидеть получится...... |
|
|
|
|
|
11.03.2008 11:26:57
построил под заказ из абсолютно заводского (даже запаску первый снимал) HZJ76 до состояния туристического. посмотри тут, я фото выкладывал...
 посмотри тут галерею |
|
|
|
|
|
11.03.2008 16:20:44
вах
машина-мечта |
|
|
|
|
|
11.03.2008 22:12:59
а оно тебе надо?
если ездить где не надо, то по моему KZJ78 лучше. 76 это очень круто, но км/кг/руб в 78 лучше по всем параметрам, ежли не маньяк 76го конечно. |
|
|
|
|
|
12.03.2008 15:05:16
Гром ты прав
но АКА правее "км/кг/руб в 78 лучше по всем параметрам" +пицот "голова на поезженных KZ в трофийно-экспедиционном режиме передаёт превед" в трофи +1, в экспе нисогласен "Блокировка штатно бывает только задняя" фперед встает от того же 76го или 80ки "Нет штатной мех. лебёдки" встает один в один от тогоже 76го или 80ки "Как правило агрегируется с АКПП" но есть и мкп, причем, с 99года - одна и таже с 76м "LWB (длинный) кузов" база у КЗЖ78 и ХЗЖ76 отличается парой сантимов, причем у кзж78го меньше! (у хзж76 чуток двинут вперед мост) "HZJ76 (Hunter) - тяжёлые мосты" тока сзади.. т.е. прочность все равно ограничена передом (а он тот же что и у кзж78) "Атмосферный "вечный" двигатель" +пицот. "MWB (среднеразмерный) кузов" я не знаю термина МВБ, но на тяжелых 70ках баз 5 вариантов: 70-71 - короткие 3х дверки 73-74 - средние 3х дверки 76-77 - пятидверки - они по базе чуть чуть длиннее кзж78 79 - пикапы 75 - длинные трехдверки, потом переименовались в 78 у пикапов и 75х очень длинные базы, но малость разнаые, кто длиньше не помню где тут выигрыш в базе? "конкурент Сафарю, но с меньшей базой, весом и межосевыми блоками." ну... весом они лишь чуть чуть меньше  |
|
|
|
|
|
12.03.2008 16:03:43
Эээ... Где прикупить KZJ78 99го года? |
|||
|
|
|
|
12.03.2008 16:19:58
эх йо
ну вечная ж тема хотелось бы говорить чисто о технике, не смотря на цены еще лучше чтобы со всеми пирогами и опять не смотря на цены но человек такое животное, что как ни крути хочет комфорту. и от чего ж так многие хотят 80ки, хотя УАЗ идет всяко лучше. так давайте решим, мы хотим легкого или тяжелого, крутого или практичного и одинаково надежного, надежного трактора на всю жизнь, или ездить и отдыхать сегодня. а вспомните какая у вас это по счету машина? а почему вы думаете что внедорожник вам захочется менять реже? просто потому что он дороже? а свою первую машину вы ведь тоже выбирали сознательно. так и во внедорожниках вы станете спецом чуть позже. КЗЖ78 стоит 400тыр ХЗЖ 76 от 800за 1999г. до 1200 за2004г., а новый ХЗЖ 76 1400-1500. и что-то я не видел на новых штатных блокировок и лебедка предлагается электрическая. а навороты на все машины стоят одинаково. . а сколько еще полезного и нужного(в т.ч экипировки) можно приобресть на разницу в цене! и о чем мы говорим вообще? давайте жить дружно, и любить свои авто по своему же карману |
|
|
|
|
|
12.03.2008 16:46:19
Mike "Эээ... Где прикупить KZJ78 99го года?"
читать: "причем, для 76х после 99го да года выпуска - одна и таже" АКА "КЗЖ78 стоит 400тыр ХЗЖ 76 от 800за 1999г. до 1200 за2004г., " хочу поправить кзж78 93г стоит ОТ 400тыр хзж77 93г стоит от 500тыр, но их нет но за эти деньги реально куплена 1(одна) машинабудь кзж78 года 99го и после, стоил бы тоже мать его за 700 но это так.. поспорить просто ваще ты полностью прав |
|
|
|
|
|
12.03.2008 17:10:05
"голова на поезженных KZ в трофийно-экспедиционном режиме передаёт превед" в трофи +1, в экспе нисогласен
++++ Вов, ну летят головы. Ясно, что если человек за машиной следил, не грел, мыл радиатор, ездил 5 км/ч по пыльным грунтовкам.... Посмори сколько их ищут. Уже и какие то корее-китайские головы подтягивают. Значит есть спрос. О том и речь, что 4.2 дизеля это всё выносят разве что греясь в совсем плохих условиях... "Блокировка штатно бывает только задняя" фперед встает от того же 76го или 80ки "Нет штатной мех. лебёдки" встает один в один от тогоже 76го или 80ки ++++ слово ШТАТНО там не зря написано. "LWB (длинный) кузов" база у КЗЖ78 и ХЗЖ76 отличается парой сантимов, причем у кзж78го меньше! (у хзж76 чуток двинут вперед мост) "MWB (среднеразмерный) кузов" я не знаю термина МВБ, но на тяжелых 70ках баз 5 вариантов: ++++ спорь с официальными терминами . MWB (или MSB??) - middle wide (size?) body, LWB - long ... body. Может быть речь про салон. |
|
|
|
|
|
12.03.2008 17:18:07
AKA дело в том, что ТАКИХ машин, как HZJ7x, Patrol Y60/Y61, HZJ8х с 4.2 дизелями больше не будет. В ограниченных регионах ограниченными партиями... Невыгодно конструировать вечные автомобили. Поэтому менять будет не на что... а такую машину ты спокойно сможешь ещё детям/внукам отдать. И запчасти на них японцы будут ещё 50 лет поставлять.... |
|||
|
|
|
|
12.03.2008 19:53:31
HZJ76, HZJ78, HZJ79 выпускаются в японии в tropical version до сих пор, а добрые люди их к нам таскают, вон вся Москва завалена. посмотри на auto.ru
или можешь сам посчитать во скоко он встанет а вот HZJ105 уже не делают, остатки выгребают, ближайший новый с двумя баками и парттаймом стоит в красноярске по 1 450 000 |
|
|
|
|
|
12.03.2008 21:46:40
Знаете в чём главное отличие HZJ76 от KZJ78 ?
В том что я свою Восьмидесятку на второй бы не поменял, а вот на первый - с радостью бы.  Это основная фича! |
|
|
|
|
|
13.03.2008 07:29:24
|
|||
|
|
|
|
13.03.2008 09:21:00
|
|||
|
|
|
|
13.03.2008 10:02:17
о как...
выясняется что некоторые пользуются терминами, даже не зная их значения антересно |
|
|
|
|
|
13.03.2008 10:31:14
Читаем тут называют Midlle WheelBase тут зовут Medium WB. Update special for unbelieving caustic bogra: "Available in many forms, including , a four-door semi-long (J77V → J76V), a pickup (J75P → J79P), and long wheelbase utility wagon (J75V → J77V / J78V)."
Изменено: - 13.03.2008 17:33:54
|
|||
|
|
|
|
13.03.2008 15:58:13
всем большое спасибо за советы и споры ибо "в споре рождается истина"
теперь осталось дело за малым найти машину в Японии, оказалось что дело это совсем непростое((( |
|
|
|
|
|
14.03.2008 10:58:39
Громыч.. а как же.. без подъеб..нов
"Available in many forms, including , a four-door semi-long (J77V → J76V), a pickup (J75P → J79P), and long wheelbase utility wagon (J75V → J77V / J78V)." ну дак и я про то написал, тока ж еще коротыши были, я уж не знаю сча выпускаются или нет как все 5 баз и получаются кстати Леха приколхозил себе на своего 75го максиса 8090 37х14,5 зачодно получилось под машиной можно на корточках просто ходить и еще кстати ищем 60ку с 2H или 2Н отдельно, с доками |
|
|
|
|
|
14.03.2008 12:29:47
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35" |
||||
|
|
|
|||
