Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
Taifun TAT
 
В октябре 2009 года мы начали строить две машины для экстремального off-road. Мы постараемся размещать фотографии в различных стадиях выполнения. Две машины схожи, но есть и отличаи. Одина из них имеет оси портал Volvo, а другая- с нормальными осями (задняя HDJ80 и передняя Y60).
Другие tехническиe характеристики:

-  двигатель - 4000cc, 286л.с., V8 BMW;
-  механическая коробка передач;
-  колеса 38.5/11/16 Bogger;
-  подвескa Race Runner Remote Coil-over 14"- передняя и 16" -задняя;
-  двe лебёдки 8274 и блокировки;
-  oбщая высота автомобиля -1820 mm;
-  колесная база - 2650mm;
-  вес - 1350kg (без топлива со всеми другими жидкостями включены).











 






 
ух
 








 








 












 
Некоторые изображения возможных конструкций автомобиля





 




 






 






 
Мы завершили дизайн автомобиля. Файлы будут высланы на 5-осевой фрезерный станок. Корпус машины имеет 13 компонентов, которые будут крепиться к конструкции таким образом, что когда будет необходимости можнa размонтировать  машину полностью.











 
Да-а-а!!! С размахом, парни, подходите к делу... И швы сварные красявые и тех.характеристики путёвые. Молодцы!
Fat birds don't fly...


Инкэр тыри чиб палэ данда
 
Цитата
Да-а-а!!! С размахом, парни, подходите к делу... И швы сварные красявые и тех.характеристики путёвые. Молодцы!
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?p=11132540

да и еще много где это лежит...


TaifunOffroad
Registered User

Join Date: Dec 2009
Member # 149027
Location: Bucharest, Romania, Europe
 
тьфу ты блин!
вот это облом!
тока порадовался за наших автостроителей, все чисто,качественно, продуманно... а тут такое!
 
Цитата
тьфу ты блин!
вот это оболм!
тока порадовался за наших автостроителей, все чисто,качественно, продуманно... а тут такое!
аналогично, поэтому копнул чуть глубже....
в любом случае, есть чему учиться.
 
Тем временем  мы построили рулевую колонку, и педали на одном из ТАТ. Насос усилителя сцепления будет монтирован странным образом ... еще не закончен, ставим фотографии когда будет готово ... ;-)

хорошего дня,











 
мастерская сурьёзная. и техника!
 
Очень сварные швы понравились и  вообще вся конструкция аккуратная такая!  :D
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
Tопливные баки: Taifun ТАТ - 106,8 литр и Taifun C2C - 113,2 литр.
Наша цель было более 100 литров и считаем что вышлo не плохо ;)
потребуется особое сварка чтобы сварные швы получилиси сильными, чистыми, без остатков на внутренней стороне.

Спасибо,















 
чья раздатка, знает кто нибудь?
Страницы: 1 2 След.
Читают тему