Яркий луч
ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
RSS
спрашивали сцылку на мою самоделку, выкладываю
 
#1
0.4878  
27.07.2011 07:36:50
http://forum.krsk4x4.ru/index.php?/topic/31-бограмобиль-3/
 
 
 
#2
0  
27.07.2011 11:58:13
ОК.
вес заднего редуктора не запомнился ?
болт ступицы какая резьба и размеры до головки ?

+1 к щитку на лицо при работе с болгаркой, -1 за работу без защитного кожуха.

что за выжимной ?
 
 
 
#3
0  
27.07.2011 15:57:09
"вес заднего редуктора не запомнился ? "
само собой нет, ибо и не был известен

"болт ступицы какая резьба"
42х1 по памяти... могу при необходимости перемерять

"размеры до головки"
расшифруй

"1 к щитку на лицо при работе с болгаркой, -1 за работу без защитного кожуха"
поработаешь болгаркой в труднодоступных местах - поймешь

"что за выжимной ?"
мнэээ если интересует фирма - производитель то не помню, могу глянуть, запасной валяется
если просто - то на ибэе подобрали по диаметру, ходу и цене и все... там их горы разных
 
 
 
#4
0  
27.07.2011 20:59:27
Цитата
"размеры до головки"
расшифруй

длина резьбовой части+ длина до привалочной поверхности головки болта.
те если заказывать "болт" для сьемника ступицы то какой размер заказывать.

Цитата
поработаешь болгаркой в труднодоступных местах - поймешь

верю, но ПТБ написаны кровью пострадавших.
 
 
 
#5
0  
27.07.2011 22:52:27
А унимоговская трансмиссия выдержит 516 нм и огромные колёса?
 
 
 
#6
0  
28.07.2011 02:16:21
Цитата
А унимоговская трансмиссия выдержит 516 нм и огромные колёса?
Дык вроде на рельсы предполагалось ставить и тащить небольшой составчик...что там увеличение момента и увеличенные колеса?
Москва
 
 
 
#7
0  
28.07.2011 08:11:16
"верю, но ПТБ написаны кровью пострадавших."
10 пальцев - роскошь :)

"длина резьбовой части+ длина до привалочной поверхности головки болта.
те если заказывать "болт" для сьемника ступицы то какой размер заказывать"
не вопрос, размеры самого болта замерю

"А унимоговская трансмиссия выдержит 516 нм и огромные колёса?"
ну колеса пока маленькие, всего 42"
да и мотор пока не турбовый 500 не выдаст
а вообще - унимоговская трансмиссия держит очень, очень много
 
 
 
#8
0  
28.07.2011 08:11:23
Цитата
Цитата
А унимоговская трансмиссия выдержит 516 нм и огромные колёса?
Дык вроде на рельсы предполагалось ставить и тащить небольшой составчик...что там увеличение момента и увеличенные колеса?
Но на железке-то и буксануть можно без особых усилий... В случае превышения нагрузок.
 
 
 
#9
0  
29.07.2011 12:12:22
Цитата
коробка очень тяжелая на переключения
очень неудобно что реверс только на 1й и 2й передачах
потому как основные передачи получаются 3-4-5

Цитата
коробка
неудобная
капитально

переделка согласно мануального варианта может упростит ?
темболее есть пациет для препарирования.
 
 
 
#10
0  
29.07.2011 13:44:50
Цитата

а вообще - унимоговская трансмиссия держит очень, очень много

http://www.youtube.com/watch?v=fa1Litg3ou0
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#11
0  
29.07.2011 19:41:40
Цитата
Цитата

а вообще - унимоговская трансмиссия держит очень, очень много

http://www.youtube.com/watch?v=fa1Litg3ou0
Чё-то сдаётся мне что там все потроха нифига не унимоговские. И динамика со звуком напоминают ВЭ-8.
 
 
 
#12
0  
29.07.2011 20:25:15
о том и речь, что мосты всё это переваривают.
 
 
 
#13
0  
29.07.2011 20:30:01
Цитата
о том и речь, что мосты всё это переваривают.
Про "содержание" мостов и говорю.
 
 
 
#14
0  
29.07.2011 23:12:12
предлагаю внести правило подписывать ссылки на видео
делов на минуту а лишний раз ходить не надо будет
да и видео зачастую одно и тоже по куче постов размещается.

делается просто

Extreme 404 Unimog

[ url=http://www.youtube.com/watch?v=fa1Litg3ou0] Extreme 404 Unimog[/url]
 
 
 
#15
0  
29.07.2011 23:35:31
Цитата
Цитата
о том и речь, что мосты всё это переваривают.
Про "содержание" мостов и говорю.

мосты родные в Москве стоит катлета из 404ого с родной кпп,рк и мостами с 4,0 шестеркой и закисью азота  на тракторах 41*18*20 и уже как 10 лет она ездит ничего не менялось , только синхры в КПП умерли
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#16
0  
29.07.2011 23:36:19
Цитата
предлагаю внести правило подписывать ссылки на видео
делов на минуту а лишний раз ходить не надо будет
да и видео зачастую одно и тоже по куче постов размещается.

делается просто

Extreme 404 Unimog

[ url=http://www.youtube.com/watch?v=fa1Litg3ou0] Extreme 404 Unimog[/url]

Это видео любители Унимогов могут смотреть вечно  :D
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#17
0  
30.07.2011 00:33:51
Цитата
Цитата
Цитата
о том и речь, что мосты всё это переваривают.
Про "содержание" мостов и говорю.

мосты родные в Москве стоит катлета из 404ого с родной кпп,рк и мостами с 4,0 шестеркой и закисью азота  на тракторах 41*18*20 и уже как 10 лет она ездит ничего не менялось , только синхры в КПП умерли
Ахренеть. А в каком спорте он  закисью азота пользуется? По воде ездит?
 
 
 
#18
0  
30.07.2011 01:52:54
в Трофи, когда трассы были не такие болотистые , я сам охренел когда в 2003 году видел как грязь из под тракторов до верхушек берез летела
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#19
0  
01.08.2011 07:44:22
"переделка согласно мануального варианта может упростит ? "
непонял переделка чего?
 
 
 
#20
0  
02.08.2011 18:59:39
почитал поглядел про переделку 2х4
забавно

для дохлого унимоговского двига - то что доктор прописал

а вот интересует почему они блокируют включение задней на повышенной... а именно этот режим очень мне необходим
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация