Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 10 След.
RSS
Выбор .Муки. Тупые вопросы.
 
По цене пока рано говорить, но не космос .Нет не утиль. Просто стоял 5-6 лет
второй живее.  
 
Цитата
Omburbura написал:
По цене пока рано говорить, но не космос .Нет не утиль. Просто стоял 5-6 лет
второй живее.
Обычно коммунальные службы автомобиль утилизируют.
несколько раз пытался купить у них.
Тут самое ценное-доки и рама. Остальное нарастет.
Только надо подготовиться к очень большим тратам.
Москва
 
Нет , они на учете. По вложениями все относительно. А для любимого дела и не жалко ))
 
Крылья передние от 200евро можно найти новые. Поддон - лучше на разборах поискать.
Off Road Master Club
 
Цитата
TLCrazy написал:
Крылья передние от 200евро можно найти новые. Поддон - лучше на разборах поискать.
Что-то мне подсказывает,что крылья и поддон в этом экземпляре,самые дешевые запчасти будут.
Если авто стоИт 5 лет у забора,то соки из него ВСЕ выжили.
Москва
 
Нет , причина простоя в другом. Предприятие не работало , фин трудности. ))
в любой случае есть второй , средне базный. В мае будет в городе.сейчас работы выполняет.

http://s019.radikal.ru/i637/1703/b5/3ddb0e537221.jpg

тут видно место с дыркой )
 
На крайний случай доки/рама.
швеция не далеко ))
 
мое мнение, в таком состоянии можно брать либо из-за документов, и тащить донора , или когда строительство а.м. твоя непосредственная работа, в любом другом случае, лучше найти, пусть дороже, а.м. в хорошем состояний  
 
Цитата
likvidator написал:
мое мнение, в таком состоянии можно брать либо из-за документов, и тащить донора , или когда строительство а.м. твоя непосредственная работа, в любом другом случае, лучше найти, пусть дороже, а.м. в хорошем состояний
Вот прям с языка снял.
Я это через свои шишки прошел. Уже шестой год реставрируют421-й.
Москва
 
С учётом первоначальной стоимости ...Все будет хорошо.  В унимоге рама и мосты имеют самое большое значение . Остальное сделаем.
а есть у народа опыт перестановки руля с право на лево ?
 
Цитата
Omburbura написал:
С учётом первоначальной стоимости ...Все будет хорошо.  В унимоге рама и мосты имеют самое большое значение . Остальное сделаем.
а есть у народа опыт перестановки руля с право на лево ?
Ну дай бог!

Нужно будет купить рулевую колонку и педаль газа  от авто с левым рулем.
Все закладные под левый руль есть с завода.
Щиток приборов и бардачек просто переставляются.
На педали сцепления и тормоза шланги заходят с левой стороны. Их либо менять на короткие,либо просто сделать петлю.
Ну и еще кое-что мелкое переделать.

Я сам не успел перекинуть руль,так как продал свой 435.
Но вроде там все очень просто.
Москва
 
Ок. Спасибо буду курить тех.данные )
еще тогда вопрос , как с мануалами на унимог дела ?
где лежит добро с указанием моментов затяжки, допусками, маслами?И прочим.
и не встречалась ли кому кабина в живом состоянии. Дабы не варить то что есть.  
 
Цитата
Omburbura написал:
Ок. Спасибо буду курить тех.данные )
еще тогда вопрос , как с мануалами на унимог дела ?
где лежит добро с указанием моментов затяжки, допусками, маслами?И прочим.
и не встречалась ли кому кабина в живом состоянии. Дабы не варить то что есть.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mersedes_unimog_1450_1998_g­oda_113550497
Вот в Москве продается.
Мануалы в интернете надо искать.
Москва
 
Спасибо, видел его. Он такой же грустный как и у меня )
еще вопрос , коробку отбора мощности прикручиваются к механическим лебедкам?
и что можно сразу выкидывать из механизмов , там что то больно много всего...
http://s015.radikal.ru/i333/1703/cf/289a1eb273ec.jpg
 
Цитата
Omburbura написал:
Спасибо, видел его. Он такой же грустный как и у меня )
еще вопрос , коробку отбора мощности прикручиваются к механическим лебедкам?
и что можно сразу выкидывать из механизмов , там что то больно много всего...
http://s015.radikal.ru/i333/1703/cf/289a1eb273ec.jpg
Конечно прикручивается.
Много всего,это гидравлика.
Я бы не стал ничего выкидывать.  
Москва
 
Я видел на машине два балкона рессивера.в машине есть пневматика ? На тормозную систему ? Тогда второй зачем ?
 
Цитата
Omburbura написал:
Я видел на машине два балкона рессивера.в машине есть пневматика ? На тормозную систему ? Тогда второй зачем ?
Тормоза пневмогидравлические. Плюс на прицеп воздушная магистраль.
Два ресивера просто для увеличения объема.
Москва
 
Цитата
Ринат 2 написал:
Цитата
 Omburbura  написал:
Ок. Спасибо буду курить тех.данные )
еще тогда вопрос , как с мануалами на унимог дела ?
где лежит добро с указанием моментов затяжки, допусками, маслами?И прочим.
и не встречалась ли кому кабина в живом состоянии. Дабы не варить то что есть.
опять же, это мое мнение
я много машин видел и много сам перестраивал, когда взял унимог, пришло осознание, что ни чего там выкидывать не надо и ни чего не надо там улучшать, уже все придумано, не мешайте машине работать и будет вам счастье
 
Всем привет. Сейчас будет тупой вопрос , помогите плиз. Отправлено вашего ответа будет зависеть забираю ли я унимога или ну его нафиг. Кратко : мосты живые , рама живая., Хана тормозам , сцеплению . Но самое плохое это непонятен с мотором. Есть шанс что нет компрессии. Сколько по деньгам зч на поршневую выйдут, есть опыт ?
если сумма не как за чугунный мост , то забираю и начинаем ковырять.  
 
Если тебе надо чувствовать себя владельцем МБ и непрерывно трахаться - забирай, если по хозяйству в лес ездить - купи Шишку.
Сугубо моё ИМХО. Основанное на опыте. У меня , правда, 404.
Изменено: Letchik66 - 29.03.2017 21:25:31
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 ... 10 След.
Читают тему