Mike
CF-72 не дотягивает по защищенности до старших моделей (CF27,28,29 и самый главный минус, что у него нет тоуч-скрина. Но даже такой защищенности хватает для нормальной навигации в режиме жесткого оффроада. Там где обычный ноутбук просто вешается или уходит в перебут, CF-72 нормально работает (винт в гелеевой оболочке, как и у старших моделей). А как работает обычный ноутбук в таких условиях - спроси у Альберта Комисарова. Он свой ноут включает только на остановленной машине, иначе девайс уходит в ребут на каждой жесткой кочке.
CF-72 не дотягивает по защищенности до старших моделей (CF27,28,29 и самый главный минус, что у него нет тоуч-скрина. Но даже такой защищенности хватает для нормальной навигации в режиме жесткого оффроада. Там где обычный ноутбук просто вешается или уходит в перебут, CF-72 нормально работает (винт в гелеевой оболочке, как и у старших моделей). А как работает обычный ноутбук в таких условиях - спроси у Альберта Комисарова. Он свой ноут включает только на остановленной машине, иначе девайс уходит в ребут на каждой жесткой кочке.

