Пока готовится большой фотоальбом, можно глянуть видео.

Кто-то с первого этапа выложил на Сибнете небольшой прикольный видеоролик. Тыц!
Кому не успели рассказать - угадайте, что ремонтировали там?:)
И для автора ролика: addass, ты хто?:-) И хде обещанный полноцэнный ролик(с)?

Еще один, чисто штурмовой видеоролик есть в статье на НГС. Спокойный такой, будничный... Релакс! Под успокаивающее  журчание воды...
Конец, правда, обрезан! Я помню, мы дальше подошли, подняли и поволокли Вадиковский УАЗ на руках!:-)


Хороший новостной репортаж на НТВ здесь.
И вот здесь уже прекрасно показано, как мы буквально несём на руках наши УАЗы!
Буквально потому, что видно, что сначала в кадр попадает та машина, которая еще едет самостоятельно! И то, что большинство команды, за исключением некоторых лентяев, в кадре не видать, как раз и говорит о том, что мы всего лишь не успели донести оставшиеся УАЗы до видеооператора! Только и всего! Поэтому, конечно же, всё и  буквально очень!:)

Еще новостное видео на сайте "Комсомолки"  - финишное под приятную музыку! Здесь!
Там Вадик говорит, что куда-то собрался - и говорит, что прямо завтра! А сегодня как раз первый снег пошел!
Ага, это он, наверное, вот про что!:-)

Люди, если еще видео найдется, кидайте ссылки!

Да-да-да! Вот он пример формального подхода к оценке ситуации!..
За этими гаечками, пружинками, суппортиками, колодочками остается в тени всё самое главное -  буквально всё таинство происходящего!..
Это таинство заключается, конечно же, не в том, что делает, скрывшись за машиной, неопознанный мною и позднее формально писающий мальчик...
За широко раскрытыми дверями "Нивы" наши скромные невидимые механики, которых мы знаем по именам и без видеокадров, буквально давали вторую жизнь прицепу! Формально они, конечно же, не рожали, но уж учащенно дышали точно!..

А напоследок, я не боясь повториться, в очередной раз скажу... Суровые мужики Сибирского Марафона настолько суровы, что сделают комфортабельную телегу из любого полноприводного автомобиля!

Приветствую всех форумчан!
Меня уже достали знакомые и родственники - "Почему везде говорят и пишут Красноярский край?".
Тофалария это - Нижнеудинский район, Иркутская область.

Потому, что они не те сайты в детстве смотрели!:-)
У меня младший сынишка, пока я ездил, быстро с Гуглом-Земля разобрался и нашел, что ему нужно было:)

Практически всё о Тофаларии - тут: http://www.tofalaria.ru/
Фотографии там вообще обалденные.

Недавно на Джугояке резко вода поднялась, у Урала фары скрывало. Переезжали мужики на Зиле 131-м с будкой, передом не пошел, всплывает, буксует, развернулся, поехал задом, течением машину опрокинуло - в кабине трое утонули, а в будке один был, выпрыгнул.
Вот так вот бывает,правда говорять водила был прилично выпивший.

Фотографий в этом году было очень много - больше 6000 (!) - поэтому процесс немного затянулся    
Но наконец выкладываю долгожданный фотоальбом:
Фотоальбом 1) https://offroadmaster.ru//CM/CM2008/index01.html
Фотоальбом 2) https://offroadmaster.ru//CM/CM2008_1/index01.html

ну это, постараюсь записать и выслать в томский филиал магазина Jeep Toys

Здрасьте!
Я вот тут всё думал про уклоны. Инфа везде противоречивая, как это не странно, но наиболее уверененный источник тут: http://www.volkswagen.ru/catalog/touareg/touareg/index.php говорит, что таки 100% - это 45 градусов. Таким образом базовые знания о том на какой склон лезть до 100% у участников экспедиции были сформированы правильно с самого детства. А инсинуации про то, что 100% - это 90 градусов - ни что иное как подстрекательсво типа "а не слабо?"

ааа! Пальцвагены жгут! не хуже нашего! Младца!

Вызывает интерес и такой ишо разрез - что имеет ввиду производитель когда завляет эти цифры? Что правда можно ЕХАТЬ в гору 45градусов? Это тяги хватит или что?

И что за покрытие должно быть, что ехать можно было?