|
16.07.2007 23:52:22
А где Шифрины (позывной Диверсант) на Сафаре из Читы? Куда организаторов читинского этапа подевали? Неужель закопали прям там, в болоте?
 |
|
|
|
|
|
17.07.2007 05:09:45
"С какой стороны к слону подходим, то и обсуждаем".
Точно знаю, что экипажи Диверсантов (2) и Одесситы тоже в лесах. Вместе с перечисленными 5 экипажами. Хотя возможно уважаемый Vadikan имел ввиду только СВОИХ! Севастополь, Омск, Ямал, Владивосток, частично Чита - ушли в Монголию и после Улан-Батора на связь не выходили. |
|
|
|
|
|
17.07.2007 05:17:02
Вчера вечером должен был быть разговор по поводу перспектив. В частности, украинцы каждые 100 метров что-нибудь ломают, поэтому идти вперед очень трудно. У читинцев сломана лебедка, что тоже осложняет продвижение. Последний разговор с ними был в 11 утра (по Москве). Сегодня-завтра должны подвезти запчасти до ближайшей погранзаставы. Им придется вернуться хотя бы для того, чтоб забрать их.
|
|
|
|
|
|
17.07.2007 07:54:40
Экипаж из Нижневартовска сначало написали в Монголию с Монитором....  |
|||
|
|
|
|
17.07.2007 09:23:40
Член клуба OFF ROAD MASTER
|
|||
|
|
|
|
17.07.2007 09:38:27
у нас базовая станция в новосибе на 24,685 мгц ФМ 24d канал ,ну или на Аланах 24Е, если прохождения есть можно связаться. В принципе, с иркутскими такси постоянно на связи. В смысле мешаем друг другу. Позывной СОЛОМОН. А в группе коротковолновика нету? А то каждый день связь была бы.
|
|
|
|
|
|
17.07.2007 10:03:32
Выяснилось, что группа из нескольких машин действительно ушла в другую сторону. Это Диверсант, все украинцы, Новосибирский борт 003 (Демону привет!). В итоге сейчас за 1 день они на том месте, с которого ушли 4 дня назад. Пошли на погранзаставу ждать запчастей, которые подвезут завтра. Планов не знаю, оборвалась связь.
|
|
|
|
|
|
17.07.2007 12:49:56
Соломон ты вообще читал до этого форум. основной вид связи на 144.700, УКВ !!!
|
|
|
|
|
|
17.07.2007 14:13:21
вчера говорил с севастополем...они в Улан-Баторе с Монитором... сегодня собирались шпарить на Ташанту...
|
|
|
|
|
|
17.07.2007 17:12:42
|
|||
|
|
|
|
17.07.2007 18:12:23
Ушли в "другую" сторону - это значит ОБРАТНО? А почему такой толпой? Можно же было одну машину отправить за запчастями.... |
|||
|
|
|
|
17.07.2007 19:25:29
Жена а в какое время можно выйти на связь с Группой Отрыва? а то родственники уж испереживались
 или хотябы передайте от нас весточку (детё живо и здорово, кушает ягоду) @>- З.Ы ребенок (Марго) 2.5 года за день до известия, что группа застряла, между делом, играя, поднимает глову и говорит: Папа застрял... Бабушка: да нет, не может быть Марго: Да-да, папа застрял в грязи ... Вот это е-к-л-м-н и связь, спутниковая отдыхает |
|
|
|
|
|
17.07.2007 23:01:12
И все таки мне не понятно, почему экспедиция разделилась на несколько групп? Основной принцип - все вместе. Это позволяет четко осуществлять управление и контроль за движением + при таком уровне сложности - обязательно несколько вспомогательных групп (1-2 машины) которые всегда прийдут на помощь в каждом квадрате движения. Однозначно - недооценка уровня сложности маршрута + необходим более строгй контроль за экипажами в плане надежности людей и машин. Все должно работать по принципу - месте входим (на маршрут) - вместе выходим.
Простите, конечно новичка. Мысли просто. |
|
|
|
|
|
18.07.2007 01:10:58
Большое спасибо Жене за подробное сообщение. А то, вообще, потерялись родственнички.
|
|
|
|
|
|
18.07.2007 01:14:43
Мысли это хорошо! Но действия тоже не помешают … Вместо запланированной поездки через Хакасию на джиперский фестиваль – едем выручать экспедицию СМ 2007. Пока нас одна машина – Вадикана – с ним я и andrey_ff. Завтра вроде едет догонять Hawk с Dmitriy Petrakoff. В Красноярске к нам должен присоединиться Антон Нерода, а на Байкале нас ждет молоожён Лёха.
И да прибудет с нами Сила! 8) |
|
|
|
|
|
18.07.2007 05:01:39
Здесь приведено мое личное мнение, которое ко мнению читинского клуба и его членов не имеет никакого отношения. |
|||
|
|
|
|
18.07.2007 05:08:00
Слушай, может она какие-нибудь подробности знает!!! Или может видео зарисует! :lol: Молодец - девчонка! К сожалению, связь с ними односторонняя спутниковая. Я не дозвонилась ни разу. Могут позвонить только они, стоя на крыше неподвижной машины и если рядом нет скал. |
|||
|
|
|
|
18.07.2007 07:39:31
Маршрут выбрали не из лёгких....
Судя по карте форсирование четырёх ручьёв в нижнем течении???...Это пойма....заболоченность...тайга.... И дорога часто уходит за границу.... На той стороне границе более лёгкий путь???....не скажу...там ручьи шире при в падении в реку Удачи ребята....переживаем за вас...  |
|
|
|
|
|
18.07.2007 09:08:30
Жена, с одной стороны вы правы, на 358 % правы!
а вот с другой... вроде как не по асфальтам собирались прогуливаться, и достаточно было ознакомиться хотя бы с одним отчетом о СМ, чтобы это понять, и понять, что марафонцы практически никогда не отступают... или экстремальное путешествие заключается только в количестве км? СМ это всегда победа - не только над бездорожьем, проблемами, маршрутом, но и над собой прежде всего. И поверьте, это не просто красивые слова.
"Трофи окончено, мы заблудились" (с)
|
||||
|
|
|
|||
