На 12 июня были на плато Ештыккель, бродили Мажой.  Воды очень мало.  И снега очень мало в этом году по сравнению с 18ым.

Раз в два-три года езжу в Казахстан на подготовленной машине.  Ловили меня там за все - и за скорость и за неработающую подсветку номера и за переоборудование.  Сейчас у меня все переоборудование вписано, но это не помешало товарищам заявить, что дополнительный свет в Казахстане не может быть установлен на крыше ни при каких условиях.  На одном посту штраф в руки, на следующем нас уже ждали, в итоге свет прямо там и снял.  Но вообще, год от года товарищи становятся все более вежливыми.

жуть....пошел искать родные бампера на Ford Ranger 2009гв.

Покупаю б/у пикап с силовыми бамперами и порогами (РИФ).  Подскажите какие есть варианты его постановки на учет?  Могут ведь отказать ставить?

Буду четвертым, кто с 95% вероятностью откажется .  Пикап MMC L200, 32 MT колеса, лебедка, шноркель.
Данил

А может кто-нибудь описать как получить выплату по каске после такого переворота в лесу когда машину обратно не достать и на большую землю не эвакуировать.  Как происходит оформление?

Был.  Спрашивай.  

Про Шекелмес вот фото-отчеты
http://dbabur.livejournal.com/5033.html
http://dbabur.livejournal.com/5771.html

Привет,

В выходные вернулся с Алтая.  Там у подножья одного из ледников, в глубокой колее был найден гос. номер С400КА 154.  Готов вернуть владельцу, может кто откликнется.

Данил

У меня пару лет L200 в старом кузове (до того как он стал дутым).  Кузов 1.5м на 1.5м, ближе к кабине пространаство сокращают колесные арки.  40см в высоту до крышки.  Крышка - рольставни.  

>- Кто ни будь из вас перевозит вещи в кузове?
В путешествиях там просто все ездит.  В обычной жизни - инструмент, лопата, тросы, сноуборд/кайтборд, кайты, удочка, стульчики, столик, иногда палатка с ковриками,  и прочий хлам который в выходные нужен бывает.

- Как эти вещи беречь от осадков, температуры, хищения?
рольставни + замок на задний борт

- Стоит ли делать тент на кузов?
- Тент надо вровень с бортами или вровень c крышей?
- Стоит ли кузов закрыть кожухом типа из рифленки?
Если тент делать вровень с бортами, то лучше рольставни - они практически водонепроницаемые.

- Что лежит на полу кузова? Голое железо? Дерево? Лист резины?
- Надо ли беречь пол кузова (ну например хайджек просто так бросать или на лист резины)?
Залил антигравием, не очень стойкое покрытие получилось - протирается быстро.    Однако я все бросаю без разбора - лопата и сноуборд шандарахаются там и портят картину (я их еще и до антигравия туда бросал на покрашеное железо). Существуют специальные более стойкие полимерные покрытия.  Бывает вкладыш резиновый, но он протирает места контакта с кузовом потому что немного ерзает.

- У него говорят жопа легкая. Зимой возите бетонный блок в кузове?
Ага, легкая.  На заднем приводе на гололеде зад сносит только успевай подруливать - однако все предсказуемо и доставляет удовльствие.  Если 4Wd включить, то идет как по рельсам (но не повернуть - у меня межосевого дифа нет).

Еще особенность эксплуатации и пользования:
Главное замечательное свойство состоит в том, что всякая грязная и мокрая фигня не попадает в салон, все сбрасывается в кузов. Еще она громко стучит в кузове (если он не набит под заявзку), а в салоне - тишина и спокойствие.  Однако, в поездках приходится останавливаться чтобы достать например сочок из холодильника.  Еще - удобство погрузки/выгрузки по сравнению с обычным багажником.  Раскрыл рольставню и все вещи у тебя как на ладони - доставай что хочешь, и подходи с любой стороны.  Можно перевозить крупногабаритные грузы.  Задний борт, если его откинуть образует замечательный стол, на котором можно даже сидеть и болтать ногами.  

Вобщем у меня практически одни положительные впечатления от эксплуатации такой формы кузова.