patrol, j8 нормуль. почему -20? методом тыка и перебора?

на ниву/шниву находил даже табличку (р-р резины, р-р диска, вылет) и расчеты к ней.

с патрулем/сафарем - только отзывы, причем при одинаковых вылетах и лифтовках у одного трет, у другого все в шоколаде.

я понимаю, что тема обсосана, но все таки...

на -10 задние арки уже точно трет

однозначного ответа на свой вопрос так и не нашел.
ставят от 0 до -20.
покупается с нулевым вылетом. если что то проставки мутить придется.

del

подскажите пожалста!

дано: патруль Y60, лифт +2, штатные р-ры: 31/10.5/R15, 7JJ R15 ET0

берется: 33/13,5/15, диски - 8. какой вылет нужен, чтобы не цепляло, не шоркало???

сильно в минус уходить нехочется - придется резать, пилить, да за ступицами чаще следить...

без пор или еще не резал?

без пор или еще не резал?

для борьбы со ржавчиной на моем конике...

для борьбы со ржавчиной на моем конике...

почем купил?

почем купил?

мне тоже отпишите

обратись в савои

как и АКА, прожил на сахалине немало лет, да и путешествовал по нему немало, могу помочь с информацией, если потребуется

Чтобы качественно и недорого.
1. выправить поддон картера (подтекает оттуда, немного, но неприятно)
2. стучит подшипник первичного, замена крестовины кардана.
3. течет левый шрус. Тут непонятно что течет, может и не буду пока заморачиваться..

да, купил. просто человеку позавидовал, что у него с машиной нормальная резина шла, не как у меня - дождевые слики

да и обогревателя нет и в этом году, скорее всего не предвидится.

почти завидую...
любезно проданную в комплекте с машиной зимнюю резину можно использовать в качестве клумб, вебасты нет, будем мерзнуть

черт,придется все таки колеса покупать.
купил Cooper Discoverer M+S

понимаю, что тема старая...
так все таки, на чем ездить зимой?