Четвертого пойду первым

Я не сдувался, в следующий раз попробую.
Славику колеса травил до 1,2 зад (ибо лысые), 1,4 перед. Как он ехал видел только в конце подъема - на лебедке, впереди двое капают, сзади двое толкают

Птица Феникс, он же Афиноген, показал себя хорошо. Было больше вопросов ко мне, как к пилоту. Плюс с резиной не повезло: пока до земли не дороешь - не поедешь. По насту садился на мосты, по целине ехал - легче шла. Тут главное вовремя остановиться, и отъехать на пару метров назад
Но мои теоретические познания в данном вопросе говорят, что такой способ езды не совсем правильный. Надо уменьшать давление и утаптывать верхний слой. В общем, есть куда совершенствоваться.

И то верно, не все же в Метельку-Шорию уедут. Давайте четвертого числа.

Искали сосновый бор, чтоб позеленее было. Район Спирино, плюс рыбакам рыбалка.
По датам двадцатые числа января, чтоб после праздников отойти.

Несмотря на прогнозы синоптиков, умозаключения астрологов и злопыхания департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды, конец света состоялся. Дело было так.
С небольшим опозданием мы со штурманом поехали к означенному месту встречи у кафе. Там уже собралась группа любителей бездорожья. Вот и здорово, а то я думал, что один такой. Приветствуем друг друга, ждем еще немного. Чтобы не терять времени, решил заправиться. Вторая встреча возле лыжной базы, небольшое обсуждение по поводу маршрута. Решили ехать в Морозово и на месте разобраться. Доехали быстро, проехались по деревне - увидели сверток направо в сторону водохранилища. Ага, то что нам надо! Сосновый бор, песчаный берег, яркое солнце - сворачиваем. Проезжаем сто метров и упираемся в ... кладбище. Настроение у всех боевое, кладбище как раз вписывается в идеологию поездки. Но не в этот раз.
Наматываем еще пару кругов по деревне в поисках съезда в лес. Не найдя подходящего свертка, выезжаем из деревни и едем до реки Коен, проезжаем мост и поворачиваем направо. Пробуем одеть цепи на мою машину, но они оказываются великоватыми, потому отказываемся от них. Захожу на маршрут первым, иду десять метров по дороге и сажусь на мосты. Надо отметить, что в этот раз мне опять с резиной не повезло - стоит МТ. Поэтому выкапываем машину и направляем ее в сторону целины. Там дело пошло лучше, однако мастерства пилоту явно не хватало. Пока бились по целине, Капитан на лыжах сходил в лес по дороге. Планы изменились - возвращаемся на дорогу. Крузера прячем в карман, чтоб не мешался, я, воспользовавшись паузой, кормлю штурмана, который сразу же засыпает.
В это время подъезжает Слава Моряк. Небольшая масса, высокий клиренс и лебедка - и Трэкер вырывается вперед! Начинается работа по прокладке трассы в лесу. Превым пошел Трэкер, далее утаптывал Чирок, затем Нива, Крузер, Эскудо и замыкал Паджеро. Через четыре часа мы были в полукилометре от основной дороги. Нашли прекрасную поляну, расчистили ее и запалили костер. Кто-то пил коньяк, кто-то ел сардельки. Волшебным образом на столе возник домашний пирог. Тут же пошли разговоры о рыбалке, охоте и планах на следующий выезд.
Погода была прекрасной, днем на солнышке мне вообще показалось, что -15 (или может мне после тридцатипятиградусных морозов так показалось). В лесу уже было попрохладней, ну а к вечеру стало подмораживать. Егерей и прочих представителей также не встретили.

Друзья, по телевизорам не ныкаемся, выезжаем на природу, общаемся. Конец света бывает только раз в жизни!

Завелся. Еду. Постараюсь быть в 10.00 у Гарика, как договаривались. Если что, телефон в профиле.

На 80% поеду, осталось 20% - завести машину, т.к. не катаю ее каждый день.

Никто еще не передумал? По прогнозу вроде потепление.

Так ты поспи утром, а днем выезжай  
А не, почему-то показалось, что корпоратив у тебя в четверг.

Я имею желание, возможности буду искать ближе к дате.

Да это понятно, я ради фана предложил, не все же водку в Бухарихе пить

Типа там залебедиться хайджеком, слить бак солярки с помощью шланга, ну и так далее  
Или поменять шпильки в минус 30...

Именно туда и планирую
А посвящение в жипперы есть?  

Спасибо, необходимо устранить пару-тройку мелочей - и в бой. Машина не в каждый гараж хочет заезжать

Вай, как красиво написал!
Спать планируется в машинах все время?

Так то для себя уже все решил, осталось самое главное - взять деньги и купить
А тему создал для самоуспокоения, чтоб потом в разговорах у костра чего-нибудь не вылезло интересного. Внедорожный мир тесен, кто-нибудь все равно машину/хозяина вживую видел.

Прошу высказать по делу и без, приглядываюсь к ней уже давно. Буду рад услышать ваше мнение.

Да, Иран - это круто.